一种TACAN监测设备
    62.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106886018A

    公开(公告)日:2017-06-23

    申请号:CN201510936751.9

    申请日:2015-12-15

    Inventor: 龚成 邓欢欢

    CPC classification number: G01S13/42

    Abstract: 本发明属于无线电近距导航技术领域,公开了一种TACAN监测设备,包括设备本体和位于设备本体内部的射频通道模块、数字信号处理与控制模块、显控模块、电源模块以及发射天线,其中,设备本体上还安装有与射频通道模块连接的发射天线,仪表天线、射频通道模块、数字信号处理与控制模块、显控模块依次连接,射频通道模块、数字信号处理与控制模块、显控模块三者分别与电源模块连接。本发明一种TACAN监测设备集成度高,设备相应的小型化,便于对TACAN导航系统地面台的准确测试、校准,提高了飞机近距离导航着陆的可靠性。

    雷达装置
    64.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106199574A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610304741.8

    申请日:2016-05-10

    Abstract: 本发明的物体检测装置包括:侧壁检测电路,基于使用多个反射信号算出的、以本车辆为基准的物体的方位角、从本车辆至物体的距离、反射信号的多普勒速度、以及多个反射信号的反射强度,判定本车辆是否行驶在有侧壁的道路上;多重反射位置检测电路,在被判定为本车辆行驶在有侧壁的道路上的情况下,从多个反射信号中,基于多个反射信号的多普勒速度、物体的方位、以及多个反射信号的反射强度,检测基于侧壁和本车辆的一个以上的多重反射波分量;检测除外范围设定部电路,从多个反射信号中,除去检测出的一个以上的多重反射波分量;以及物体检测电路,使用被除去了一个以上的多重反射波分量的多个反射信号,进行物体的检测。

    高分辨率DOA估计方法及系统

    公开(公告)号:CN103760519B

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201410033733.5

    申请日:2014-01-24

    Applicant: 深圳大学

    CPC classification number: G01S13/42 G01S3/74

    Abstract: 本发明适用于MIMO雷达技术领域,提供了一种高分辨率DOA估计方法及系统。该方法包括下述步骤:各接收天线接收由目标源反射的发射信号;利用发射信号对每根接收天线的接收信号进行扫描,得到发射信号的对应延迟;根据得到的延迟调整发射信号,并将调整后的发射信号的共轭分别与每根天线的接收信号相乘,得到每根接收天线的接收信号中各个峰值点对应的相位;根据得到的相位以及调整后的发射波形信号构建虚拟扩展信号;利用所述虚拟扩展信号和所述接收信号组成新的接收信号,计算所述新的接收信号的协方差和Capon波束形成系数,进而完成DOA的估计。本发明在不增加天线的情况下,使估计精度和可以估计的目标源个数得到提高。

    用于定位目标的方法和实施此方法的多基地雷达系统

    公开(公告)号:CN105229487A

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201480029064.2

    申请日:2014-05-22

    Inventor: D·米勒

    Abstract: 用于定位目标的方法,其特点在于所述方法包括以下步骤:a)借助于N≥1个接收器(RR1,RR2,RR3)来接收由M≥1个发射器(ER)发射并且被所述目标(C)反射的机会点无线电信号(SRE),其中N·M≥3,所述发射器或至少一个所述发射器位于所述接收器或至少一个所述接收器的视线之外;b)借助于数据传输链路(LD)来接收一个或多个所谓的参考信号,所述参考信号表示由位于所述接收器或至少一个所述接收器的视线之外的所述发射器或每个所述发射器所发射的所述无线电信号;以及c)基于所述无线电信号和所述一个参考信号或所述多个参考信号确定所述目标的位置。此方法对于空中交通的初级监控的应用。用于实施此方法的多基地雷达系统。用于监控空中交通的系统,其包括多基地雷达系统作为初级雷达。

    天线罩
    69.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103004017B

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201180032986.5

    申请日:2011-07-19

    Abstract: 一种用于交通工具的雷达(2)的天线罩(1)具有长方体形状,其具有面向雷达(2)的微带天线(21a,21b)的平的罩顶(10)以及侧向地覆盖微带天线(21a,21b)的侧壁(11)。侧壁(11)位于要由微带天线(21a,21b)接收的电磁波被直接接收的范围之外。侧壁(11)的内表面(11a)与罩顶(10)成直角。侧壁(11)的外表面(11b)与侧壁(11)的内表面(11a)成大于0度但小于90度的恒定角度θ。侧壁(11)被构造成使得其厚度朝向微带天线(21a,21b)所在的一侧增加。

    用于角度估计的方法以及用于机动车的雷达传感器

    公开(公告)号:CN104793192A

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201510028624.9

    申请日:2015-01-20

    CPC classification number: G01S13/42 G01S13/34 G01S13/931 H01Q1/32 G01S7/41

    Abstract: 一种用于机动车(40)的雷达传感器的方法,所述方法用于根据天线图进行雷达目标的角度估计,所述天线图对于雷达目标的不同配置给出对于所涉及的配置在雷达传感器的多个分析处理通道中获得的信号之间的所属的幅度和/或相位关系,其特征在于,对于单个真实目标(42)在数学上对数量n个表象目标(46)的产生进行建模,所述表象目标通过来自所述真实目标(42)的信号在有延展的对象(44)上的反射引起;计算所述真实目标(42)的定位角(θd)与所述表象目标(44)的定位角(θr)之间的关系;并且为了估计所述真实目标的定位角在n维搜索空间中执行多目标估计并且将所述搜索限于一个通过所计算的关系确定的子空间。

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