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公开(公告)号：CN113023658B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202110242692.0
申请日：2021-03-04
Applicant: 上海迈振电子科技有限公司
Inventor： 于海涛
Abstract: 本申请实施例所公开的一种谐振式微悬臂梁芯片及其制备方法，包括悬臂梁本体，悬臂梁本体包括连接的第一端部和第二端部，第一端部设有悬膜，悬膜包括加热线圈，加热线圈用于加热第一端部形成相对于第二端部的高温区，并使得第二端部形成相对于第一端部的低温区，悬膜的下表面与第一端部的上表面具有隔热空间。基于本申请实施例，可以通过在第一端部设置悬膜，可以降低加热线圈与悬臂梁本体之间的热传导，使第一端部形成相对于第二端部的高温区，第二端部形成相对于第一端部的低温区，并通过在第二端部设置四端压阻，可以大幅度减少温度梯度带来的温度效应对微悬臂梁芯片的频率检测的影响。
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公开(公告)号：CN117824801A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410016531.3
申请日：2024-01-05
Applicant: 苏州提点信息科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种可插拔式秤及茶饮机，所述的插拔式秤包括秤体、可插拔地安装在所述的秤体上的托盘，所述的秤体的最前端的边缘界定出一竖直的纵向线，所述的托盘的至少一部分超出该纵向线。本发明的一种可插拔式秤及茶饮机，包括秤体及可插拔的托盘，秤体设置在茶饮机的机体内，托盘设置在茶饮机的机体外，在出料的过程中，有液体洒落在托盘上时，只需要将托盘拔下清洗，这样不会造成秤体的污染，也方便清洗，另外，由于秤体被设置在机体内部，只有托盘的盘体暴露在机体外部，因此，物料不会流入秤体内，可以防止秤体内部线路的短路，也不会影响秤体内称重传感器的弹性体发生形变，保证了称重的准确性。
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公开(公告)号：CN117684985A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410146143.7
申请日：2024-02-02
Applicant: 长沙矿冶研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及水下称重技术领域，公开了一种深海采矿车矿石料仓及计量方法。深海采矿车矿石料仓设置于海底采矿车的尾部，深海采矿车矿石料仓包括矿石储料仓、深海称重传感器、视频辅助报警摄像头、用于数据处理的传输耐压舱和传感器安装框架；传感器安装框架为海底采矿车的车体主框架一部分，传感器安装框架通过深海称重传感器与矿石储料仓相接，视频辅助报警摄像头设置于传感器安装框架上且朝向矿石储料仓，深海称重传感器还与传输耐压舱相接。通过深海称重传感器和矿石储料仓实时测量矿石料仓中的矿石重量，解决了海底采矿车无法实时对矿石称重的问题。
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公开(公告)号：CN116222713B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310278944.4
申请日：2023-03-21
Applicant: 深圳艾依灵科技有限公司
Abstract: 本申请公开一种环卫车称重传感器及其控制方法，当环卫车称重传感器的压电材料的表面温度高于预设的温度阈值时，则根据该压电材料的铅直电位差获得输出电压的铅直电压补偿量，根据环卫车行驶的加速度，获得横向电压补偿量，根据所述横向电压补偿量与所述铅直电压补偿量，对该称重传感器的输出电压进行补偿，得到补偿称重检测电压，通过该补偿称重检测电压确定称重传感器上的补偿负载重量，而当压电材料的表面温度低于预设的温度阈值时，则将输出电压作为称重检测电压确定称重传感器上的负载重量，可以降低环卫车称重传感器内部压电材料表面温度过高对称重传感器的称重结果造成的干扰，有效提高称重传感器的检测精度与安全性。
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公开(公告)号：CN116380221A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202211743023.2
申请日：2022-12-23
Applicant: 四川西交路安科技有限公司
Abstract: 一种轨道列车称重系统，包括探头、主控处理器，还具有数据采集单元、数据处理单元、数据分析单元、数据显示单元、报警单元；数据采集单元、数据处理单元、数据分析单元、数据显示单元、报警单元是安装在主控处理器内的应用软件，每组多只压电石英晶片的两根导线分别并列电性连接在一起；一种轨道列车称重系统的应用方法，包括如下四个步骤。本发明保证了主控处理器后续称重的重量数据更加接近真实，且能实时将称重的数据发送到车辆上及管理室人员，并能自动判断出是否存在超载、偏重危害运输安全情况，为轨道安全运输起到了有利技术支持。基于上述，所以本发明具有好的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116358678A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111630990.3
申请日：2021-12-28
Applicant: 北京万集科技股份有限公司
Abstract: 本申请适用于称重技术领域，提供一种车辆重量检测方法及装置，所述方法包括：获取车辆的称重信息，称重信息包括条形称重传感器采集到的称重数据和采集时间；基于称重信息得到车辆轮轴通过称重区域的时间‑重量曲线，将时间‑重量曲线转化为位移‑重量曲线；根据位移‑重量曲线确定出称重特征信息；基于称重特征信息，输入预设的称重模型中，得到车辆重量的预测结果，能够通过少量的称重特征信息，得到准确的车辆重量，无需基于全部称重数据确定车辆重量，能够降低硬件设备的成本，提高称重模型的鲁棒性，当称重数据出现部分缺失时，也能够得到准确的车辆重量，同时通过称重特征信息的提取，能够突出称重数据的细节特征，进而提升称重准确度。
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公开(公告)号：CN116105839A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310127540.5
申请日：2023-02-14
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明提出了一种可剔除称重异常值的车辆动态称重方法及系统，通过多排压电石英传感器及信号采集转换器的设置，采集处理得到被测车辆左右两侧每个车轮轮重的多组数字信号，然后通过信号处理子系统对数字信号进行处理，得到车辆每一根轴的车轮的多个轮重测量结果；最后通过数据处理子系统根据车辆左右两侧每个车轮的多个轮重测量结果判断轮重测量异常值并进行剔除，并计算剔除异常值后的每个车轮轮重测量值数列的平均值，进行求和得到车辆重量并显示于数据显示子系统上。本发明采集的测量数据数量多，便于对数据进行分析处理，分析处理过程中能对测量数据的异常值进行剔除，大大提升了车辆动态称重的准确度。
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公开(公告)号：CN113418585B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202110629257.3
申请日：2021-06-07
Applicant: 武汉敏声新技术有限公司
IPC: G01G3/13
Abstract: 本发明涉及一种SAW称重传感器。该称重传感器包括：声表面波器件和称重机械结构；所述声表面波器件安放在所述称重机械结构上；所述声表面波器件包括：基底、沉积在基底上的压电薄膜以及沉积在压电薄膜上的叉指电极和反射栅；所述称重机械结构包括：平台、固定在所述平台上的基座、与所述基座以铰链形式连接的杠杆、与所述杠杆成滑块结构的托盘以及一端与所述杠杆的末端连接且一端与所述声表面波器件的中心位置接触的探头；所述探头与所述声表面波器件的中心位置接触的区域为接触区。本发明通过SAW的频率漂移感应压力变化，并且能够对感知压力进行放大或缩小，提高传感量程，能够准确的测量待测物的质量且实现量程可调的效果。
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公开(公告)号：CN115235598A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211001820.3
申请日：2022-08-20
Applicant: 东莞市速力科技有限公司
Abstract: 本发明属于称重传感器技术领域，尤其是一种石英称重传感器的称重方法，包括矩形阵列安装有称重传感器的安装条以及用于安装所述安装条的道路。步骤一、将所述安装条沿所述道路长度方向上矩形阵列安装在所述道路上，所述安装条分为两组后等间距间隔分布安装，步骤二、将所述安装条上的所有称重传感器进行标记。该石英称重传感器的称重方法，通过设置安装条分为两组后等间距间隔分布安装，多排称重传感器1可以设3至6排，相邻两排称重传感器之间的距离在40至80cm之间，大距离更便于设置线槽，车辆异常行驶分析称重传感器的长度为1.5m至2m，车辆异常行驶所压住的称重传感器可连续设置或跳排设置。
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公开(公告)号：CN112129387B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010735402.1
申请日：2020-07-28
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的动态称重系统温度自适应方法，包括：设定监测点，预设修正温度量程，并分割为N个温度范围；根据校准车已知重量以及监测点压电薄膜传感器测得的重量确定修正系数初始值，并确定标准温度范围；通过监测点压电薄膜传感器采集各个温度范围测试车重量，并确定各个温度范围内测试车重量及标准温度范围内测试车的标准重量；确定各个温度范围内的修正系数；利用修正系数对检测点实测重量进行修正，获得车辆修正重量；定期获取自校验系数，重新修正重量。
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