一种SOFC系统电堆性能分级与故障诊断方法及系统

    公开(公告)号:CN118630266B

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411110645.0

    申请日:2024-08-14

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本发明公开了一种SOFC系统电堆性能分级与故障诊断方法及系统,涉及电堆性能退化等级的故障判断技术领域,包括:将SOFC系统的功率、燃烧室温度、电堆温度等特征参数作为数据集构建贝叶斯人工神经网络结构,进行训练模型时,高维样本数据会导致训练时间过长,计算程度过于复杂,通过算法对特征变量进行排序以克服此类问题。通过算法搜寻隐藏层神经元个数,以找到隐藏层神经元个数的最优解,将最优隐藏层神经元个数输入贝叶斯人工神经网络模型中,得到电堆性能退化等级故障诊断的最佳模型,根据此模型进行预测,提高了单个类别正确诊断率;将特征选择算法和贝叶斯人工神经网络相结合,得到更优特征组合,有效提升整体故障诊断效率。

    一种液流电池析气副反应实时监测方法及系统

    公开(公告)号:CN119324238A

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202411866397.2

    申请日:2024-12-18

    Abstract: 本发明涉及一种液流电池析气副反应实时监测方法及系统,液流电池析气副反应实时监测方法包括,采集各副反应气体的浓度,获取储液罐内的气相体积、当前测试时刻、气相压力以及罐内气相温度;根据储液罐的封闭情况计算液流电池在预设时间段内生成的各副反应气体增量;根据各副反应气体增量计算在预设时间段内的副反应气体生成速率;根据副反应气体生成速率和预设时间段内的平均电流计算预设时间段内的液流电池的副反应占比。本发明利用理想气体状态方程以及储液罐开闭时不同的恒定物理量,结合工作电流,得出的每次采样时的气体副反应占比更精准。

    车辆燃料电池系统性能的预测方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN119312667A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202411338121.7

    申请日:2024-09-25

    Abstract: 本发明公开了一种车辆燃料电池系统性能的预测方法、装置、设备及介质,属于车辆技术领域。该方法包括:基于通信矩阵文件从车辆的目标CAN报文数据中解析出关键数据,并将所述关键数据处理后存入预设格式的文件中;从所述预设格式的文件中提取燃料电池系统的相关数据,所述相关数据包括燃料电池的第一运行参数、供气参数、冷却参数、环境参数和车辆的第二运行参数中的多种;将所述相关数据输入到预建的长短期记忆神经网络模型中,得到所述长短期记忆神经网络模型输出的所述燃料电池系统的性能值。该方法从易于读取的格式文件中提取影响燃料电池系统性能的相关数据,根据相关数据通过长短期记忆神经网络模型进行性能预测,使得预测结果更加准确。

    压力控制装置、方法、固体燃料电池系统和控制设备

    公开(公告)号:CN119252986A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411301447.2

    申请日:2024-09-18

    Abstract: 本申请涉及一种压力控制装置、方法、固体燃料电池系统和控制设备。该压力控制装置包括控制设备、缓冲容器和压力调节设备;控制设备,用于获取固体燃料电池系统中工质的压力波动信息和温度信息,以及根据压力波动信息和温度信息,确定压力控制装置的控制模式;压力调节设备,用于在控制设备的控制下,基于控制模式对固体燃料电池系统中流经缓冲容器的工质的压力进行控制。本申请实施例中,固体燃料电池系统中由于缓冲容器的增加,固体燃料电池系统中工质在压力发生波动时,缓冲容器提供的固有空间可以提供一定量的缓冲容量,从而实现对压力波动的缓冲。还可以通过控制压力调节设备对流经缓冲容器的工质的压力进行控制,起到了压力波动抑制作用。

    质子交换膜燃料电池系统的气水分离器系统及控制方法

    公开(公告)号:CN119252972A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411490627.X

    申请日:2024-10-24

    Abstract: 质子交换膜燃料电池系统的气水分离器系统及控制方法,属于燃料电池系统领域,为了解决低温环境下质子交换膜燃料电池电堆氢气侧积水防冻的问题,要点是包括壳体内部成型容置空间;分离器用于将氢气与水分离,设置在所述容置空间的上部;储水部用于承装分离的水,设置在所述容置空间的下部;集水板设置在所述分离器与所述储水部之间,用于承接所述分离器输出的分离的水,并将所述分离的水导流至所述储水部,效果是可在低温、甚至极低温环境条件下实现燃料电池堆未反应氢气中水的可靠分离,提高质子交换膜燃料电池系统输出功率、扩大质子交换膜燃料电池系统应用环境范围。

    一种燃料电池散热风扇控制方法及系统

    公开(公告)号:CN115472877B

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202211173883.7

    申请日:2022-09-26

    Abstract: 本发明涉及一种燃料电池散热风扇控制方法及系统,其中的燃料电池散热风扇控制方法包括以下步骤:获取燃料电池出口冷却液温度作为输入温度,利用训练完毕的温控模型,基于获取的出口冷却液温度和目标温度的比值,确定散热风扇的工作数量;基于获取的出口冷却液温度,利用训练完毕的温控模型,得到与目标温度对应的散热风扇占空比信号,散热风扇基于占空比信号输出对应的转速;若获取的出口冷却液温度超出目标温度所在范围,利用训练完毕的温控模型调整权值,得到更新后的散热风扇占空比信号和散热风扇工作数量。在线性散热关系的基础上,增加了神经网络权值进行PWM调节,散热效果进一步提升。

    固体氧化物燃料电池发电系统的控制系统和控制方法

    公开(公告)号:CN119230890A

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202411497399.9

    申请日:2024-10-25

    Abstract: 本申请涉及一种固体氧化物燃料电池发电系统的控制系统和控制方法,该控制系统包括控制装置以及至少一个固体氧化物燃料电池SOFC发电单元。控制装置,用于获取每个SOFC发电单元的工作状态数据,根据工作状态数据确定各SOFC发电单元的目标发电功率,以及至少一个SOFC发电单元对应的第一工作状态控制指令。还用于基于各SOFC发电单元的目标发电功率控制各SOFC发电单元的实际发电功率,以及根据SOFC发电单元的第一工作状态控制指令,控制对应的SOFC发电单元的工作状态,从而能够通过控制装置为各SOFC发电单元分配发电功率,以及对各SOFC发电单元进行协调控制,简化了SOFC发电单元的控制操作,进而提高了控制SOFC发电单元的效率和安全性。

Patent Agency Ranking