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公开(公告)号：CN110435819B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201910698971.0
申请日：2019-07-31
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶固定系统及船舶固定方法，所述船舶固定系统包括安装于船体甲板上的多个锚泊固定单元，所述锚泊固定单元相对于船体长度或宽度方向的中心线对称设置；所述锚泊固定单元包括大吨位锚锭和液压缸，所述液压缸的活塞杆通过锚链连接所述大吨位锚锭，所述液压缸的输出力大于所述大吨位锚锭和所述锚链的重力，所述液压缸的缸体固定安装在船体甲板上。该船舶固定系统可在涌浪和长周期波等施工水体剧烈波动环境下施工时，实现对船舶的稳定固定，避免船体剧烈摇晃、垂荡。
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公开(公告)号：CN116575466A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310801680.6
申请日：2023-06-29
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种抛石整平船及碎石基床整平施工方法，属于基床整平技术领域。该抛石整平船包括船体和整平装置；船体中间开设有月池；整平装置包括行走大车、行走小车和整平执行机构；行走大车的一端延伸至月池外，行走大车设有第一翻转位和第二翻转位；其中，整平执行机构通过行走小车在第一翻转位和第二翻转位翻转，以使整平执行机构在第一工作状态、第二工作状态和非工作状态之间转换；在第一工作状态时，整平执行机构对月池包围范围以内的基床执行整平作业；在第二工作状态时，整平执行机构对月池包围范围以外的基床执行整平作业；在非工作状态时，整平执行机构翻转至月池上方。该抛石整平船，整平效率更高，且适用范围广泛。
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公开(公告)号：CN116556326A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310533119.4
申请日：2023-05-11
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种深水钻孔灌注桩施工方法，属于工程施工技术领域，其中该深水钻孔灌注桩施工方法包括以下步骤：运桩：利用施工船舶将漂浮在水面上的分体式护筒结构拖运到待施工位置；立桩：将分体式护筒结构的一端在竖直平面内向下转动，直至分体式护筒结构竖直设于水中；打桩：利用安装在施工船舶的冲击锤将分体式护筒结构的永久性护筒沿竖直方向插入水底土层中；浇筑混凝土：向分体式护筒结构内部的浇筑腔中浇筑混凝土，以形成混凝土桩；拆除可拆除护筒：将可拆除护筒与永久护筒分离，使可拆除护筒在竖直平面内向上转动直至漂浮于水面上，以将可拆除护筒回收利用。该深水钻孔灌注桩施工方法施工周期短、可拆除护筒可循环利用并且施工成本低。
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公开(公告)号：CN111550371B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202010478107.2
申请日：2020-05-29
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提出一种搭岸装置、搭岸式风电安装船及海上风电安装施工方法，属于海上风电安装技术领域，该搭岸装置能够搭在风电机组安装用的导向架上，从而利用导向架稳定支撑船体，包含该搭岸装置的搭岸式风电安装船，既能够适用于大水深工况，又能够满足风电机组安装的稳定性要求。该搭岸装置，包括搭靠组件和支撑臂；支撑臂悬挑安装于船体，支撑臂设有容纳腔，容纳腔的底部呈敞口设置，容纳腔靠近支撑梁的自由端；搭靠组件包括用于接触外部支撑物的搭靠箱，搭靠箱自容纳腔的底部敞口插于容纳腔内，搭靠组件还包括用于驱动搭靠箱从容纳腔的底部敞口伸出或缩回容纳腔的伸缩件，伸缩件连接于搭靠箱与容纳腔的腔壁之间，伸缩件沿竖直方向伸缩。
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公开(公告)号：CN114604751A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210525502.0
申请日：2022-05-16
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及扭王字块安装技术领域，尤其涉及一种基于门式起重机的扭王字块的安装方法，包括：S1、门式起重机就位；S2、扭王字块吊装；S3、扭王字块的转移、安装；S4、吊装装置横移；S5、门式起重机整机横移；通过门式起重机上的吊装装置的移动以及门式起重机整机的移动来完成坡面不同区域的扭王字块的安装，无需使用吊车来回搬运，提高了施工效率，降低了工人劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110608718A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910054163.0
申请日：2019-01-21
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明提出一种基床振动夯平高程测控系统及其基床高程测量方法，属于水下基床施工技术领域，该测控系统适用于振动锤与导向钢管分体设置的新型振动夯实整平设备，能够准确测控其施工的基床高程。该测控系统包括声呐探测器、作为所述声呐探测器探测目标的探测板、用于获取所述声呐探测器高程的高程测量仪器，以及数据收集和处理装置；所述声呐探测器固定安装于所述导向钢管，所述探测板固定安装于所述振动锤，所述高程测量仪器固定安装于所述导向钢管，所述数据收集和处理装置与声呐探测器和高程测量仪器均电连接。
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公开(公告)号：CN110172958A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910548408.5
申请日：2019-06-24
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明属于水运同航建筑领域，尤其涉及一种自动化充气式节水船闸及操作方法。解决了现有技术中的船闸采用注水实现水位抬高形成船舶从低水位到高水位爬坡时航行，需每次注水、排水，不仅用时长，而且浪费水、费用高、不环保的技术难题，本发明的自动化充气式节水船闸，包括闸室、挡墙和底板，所述的挡墙上设置有上一级闸门和下一级闸门，所述的船闸挡墙底部设置通水管道，与所述的通水管道连接设置有储水罐，所述的储水罐顶部设置有充气管道，与所述的充气管道连接设置有压力储气罐，与所述压力储气罐相连设置有空压机。通过循环用水实现节水的效果，可实现自动化控制，减少人工，费用低。
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公开(公告)号：CN109881663A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910281363.X
申请日：2019-04-09
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种混凝土管桩及其沉桩系统和海域沉桩施工方法，属于管桩施工技术领域，该混凝土管桩可利用抽负压的方式进行沉桩，其沉桩施工过程中对混凝土无破坏，可适用于海域管桩的施工，大大降低了施工成本。该混凝土管桩包括桩体，桩体的内部中空，桩体内设有隔板，隔板将桩体内部分割为多个隔舱，隔舱的顶部和底部均敞口设置。该沉桩系统包括上述混凝土管桩、抽气单元和调控单元；抽气单元包括抽气设备和连接于抽气设备的多根抽气管，抽气管密封连接于隔舱的顶部敞口处；调控单元包括压力传感器和控制器，压力传感器一一对应设置于隔舱内，控制器与压力传感器和抽气设备电连接。
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公开(公告)号：CN109235479A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811108397.0
申请日：2018-09-21
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种大吨位墩台及其预制和漂浮式对接施工方法，属于墩台安装施工技术领域，其施工过程在水上进行，无需建设干坞，适用于陆域面积狭窄地区，且施工风险较低。该大吨位墩台包括相对设置的两个分台体，分台体包括内壳、外壳和设置于内壳和外壳之间的浇筑舱格，内壳围成用于保持分台体漂浮于水面的密闭空腔，外壳设有用于向浇筑舱格内浇筑混凝土的浇筑口；两个分台体通过连接组件对接连接，并围成一个上方开口的后浇筑腔，后浇筑腔内绑扎有钢筋笼以便于浇筑混凝土；两个分台体的对接接缝位于后浇筑腔的腔壁，分台体的对接端面设有用于对对接接缝止水的止水带。
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公开(公告)号：CN108909950A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810475238.8
申请日：2018-05-17
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种重力式基础和风机整机运输安装的方法，属于海上安全运输领域，包括在预制场台座上浇筑重力式基础，用起重机将风机部件与所述重力式基础组装成整机；半潜船坐底停靠在出运码头前沿，使用沉箱出运装置将所述整机从陆上出运至所述半潜船上，所述半潜船运输整机到达整机的预安装位置；所述半潜船下潜，所述整机与半潜船脱离，并将整机安装在海床上。本发明具有有效、通用、简便安全、低成本的优点。
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