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公开(公告)号：CN119801014A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411846240.3
申请日：2024-12-16
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种顶板回填方法及地铁车站施工结构，包括：土料固化处理，将土料与固化剂混合搅拌形成流态状混合土料；车站顶板分格网构建，于完成施工的顶板主体结构的保护层上砌筑网格状分隔结构，将顶板划分为多个分隔区域；土料回填，对分隔区域回填流态状混合土料；土工格栅布置，设置于分隔结构上，将土工格栅的两侧分别与相邻的分隔区域内固化后的土体连接；钢筋网片布置，设置于土工格栅上且钢筋网片的两侧分别位于相邻的分隔区域上；重复分隔网构建至钢筋网片布设步骤直至达到设计标高。基于本方法优化回填效果后，有效避免后期出现的不均匀沉降，进而避免了外防水层的裂纹或破损，提高车站的防水效果。
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公开(公告)号：CN119797868A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510279030.9
申请日：2025-03-11
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建五局土木工程有限公司
IPC: C04B28/06 , C04B18/16 , C04B28/04 , C09K8/467 , C04B111/70
Abstract: 本发明涉及一种高性能环保型同步注浆材料及其制备方法，该同步注浆材料的原料按重量份数计，包括水泥10‑15份、矿渣15‑20份、钢渣20‑30份、含泥粉细砂300‑320份、硫化铁0.075‑0.1份、氧化石墨烯0.05‑0.12份、N,N‑二异丙基甲酰胺0.03‑0.09份和水45‑50份；本发明以含泥粉细砂作为原料，替代原同步注浆材料中的膨润土和细沙，复配水泥、矿渣、硫化铁、氧化石墨烯等材料，各组分之间协同作用，使制得的同步注浆材料具有优异的抗渗性能和抗压强度，而且凝结时间短，低碳环保，具有较高的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN119531395A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411588201.8
申请日：2024-11-08
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中建五局广西建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种漏斗形沉陷区基坑复合围堰渗漏水堵漏施工方法，包括以下步骤：材料准备及检验；施工前破除：破除既有水泥搅拌桩及沉陷区顶部的既有混凝土地面和既有混凝土排水沟；钢板桩插打：在沉陷区及其外的未沉陷区内向下插打钢板桩，以将沉陷区分隔为前后依次设置的内堵漏处理区和外堵漏处理区，使钢板桩的横向两侧分别密封连接既有水泥搅拌桩；堵漏填充施工：将由填充材料制备的填充料分别填充内封闭填充区和外堵漏处理区；填充后回浇：在填充料、基坑外土层和既有水泥搅拌桩的顶端，回浇混凝土以形成混凝土地面和混凝土排水沟。本发明施工方法，有效解决现有方法中存在的问题，并堵漏施工工艺操作简便、施工成本低、便于广泛推广使用。
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公开(公告)号：CN119332686A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411666581.2
申请日：2024-11-21
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中建五局广西建设有限公司
IPC: E02D5/74 , E02D5/28 , E02D27/14 , E02D17/04 , E02D5/38 , E02D15/02 , E02D15/08 , E02D31/08 , E02D31/00 , E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种钢管桩与承台锚固体系施工方法，包括以下步骤：前期准备；锚固体系设计计算：设计锚固结构体结构以使其连接钢管桩和承台后形成锚固体系并计算。锚固体系构建：在每根钢管桩的外圆上构建一组锚固结构体，且锚固结构体的顶端突出有用于伸入上方承台内的锚固筋。基坑封底及承台施工：在锚固结构体外的第一层封底混凝土层上施工出与各锚固结构体间均存在隔离缝的第二层封底混凝土层，并在第二层封底混凝土层顶面、隔离缝顶面、锚固结构体顶面及钢管桩桩顶面上施工出承台。采用本发明的施工方法施工出的锚固体系能实现钢管桩与混凝土间粘结密实、钢管桩与承台锚固质量可靠性好、整体结构稳定、承力能力良好。
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公开(公告)号：CN118921805A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411050135.9
申请日：2024-08-01
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建五局土木工程有限公司
Inventor： 杨瑛 , 蔡岳峰 , 谭亦高 , 罗桂军 , 周普 , 张灿 , 许静宜 , 余威 , 李天舒 , 卢枫 , 朱佳怡 , 荣嘉豪 , 肖跃龙 , 高青 , 李亿 , 刘柱梁 , 汤林声
IPC: H05B47/105 , H05B47/115 , H05B47/165 , H05B45/10 , H05B45/30
Abstract: 本发明涉及亮度调节技术领域，具体公开一种多功能智能路灯亮度调节方法及系统，该方法包括：获取智能路灯所处环境状态数据集，比对得到智能路灯基准亮起亮度，获取智能路灯监测行人状态数据集，综合分析得到智能路灯监测行人状态特征值，获取智能路灯响应状态数据集，比对得到智能路灯亮度调节特征偏差值，基于智能路灯监测行人状态特征值、智能路灯亮度调节特征偏差值，综合分析得到智能路灯亮度调节评估值，比对得到智能路灯基准亮起亮度的调节方案，本发明解决了传统的智能路灯亮度调节方法环境适应性不足、数据采集与处理能力有限的问题，有助于提高路面安全性和行人的视认率，实现能源的有效利用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118187075A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410390639.9
申请日：2024-04-02
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司
Abstract: 本发明公布了钢筋笼下放及混凝土灌注施工装置及施工方法，属于桥梁施工技术领域，本发明装置包括施工平台装置、钢筋笼固定装置、孔口防护装置、悬臂吊、龙门架和混凝土灌注装置：钢筋笼固定装置滑动装设于施工平台装置上；混凝土灌注装置设于施工平台装置上，混凝土灌注装置包括第一料斗、第二料斗和导管；悬臂吊和龙门架用于相互配合悬吊导管并将导管下放至钢筋笼内，悬臂吊和龙门架还用于相互配合悬吊第一料斗将第一料斗下放至钢筋笼内并与导管对接；孔口防护装置装设于施工平台装置上并用于夹持固定导管。本发明有效的提高了施工效率，降低了随车吊、履带吊等起重设备的长时间占用以及大型设备对场地的占用，提高了有限场地的利用率。
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公开(公告)号：CN113929379B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202111092236.9
申请日：2021-09-17
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B18/26 , E01C7/14 , B27J1/00 , B27L11/04 , B27L11/06 , B27K3/34 , B27K5/04 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开了一种竹材混凝土及其制备方法和竹材混凝土的路面铺筑施工方法，包括：水泥∶砂∶碎石∶竹屑∶竹篾丝∶水∶减水剂的质量比为(335～347)∶(667～707)∶(1185～1257)∶(0.357～0.363)∶(1.783～1.817)∶(146～148)∶(3.04～5.17)。上述竹材混凝土，解决水泥混凝土路面弯拉强度低、脆性易断裂、耐久性差及使用寿命短，规避钢钎维混凝土生产成本高和沥青混凝土因沥青材料温度稳定性差的问题，同时，又具有再生利用价格低廉、节能环保、增强增韧的竹材材料，保护资源环境、减少废弃物的污染，降低道路或地坪路面施工成本，施工工艺操作简便，便于广泛使用。
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公开(公告)号：CN115180883A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210724593.0
申请日：2022-06-23
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种喷射混凝土及其制备方法，该喷射混凝土包括如下组分的原料：水泥、石灰石粉、竹屑、再生石料、速凝剂、硅酸钠粉和水，所述水泥、石灰石粉、竹屑、再生石料、速凝剂、硅酸钠粉和水的质量比为1：0.1759～0.1771：0.0024～0.0029：4.2616～4.3569：0.1166～0.1187：0.1401～0.1424：0.5426～0.5532。本申请提供的喷射混凝土提高了废弃沥青混凝土固料回收利用率；其回弹率较传统混凝土有所降低，可有效提升工程质量、节约材料；其浆量有所提升，有利于表面的抹平施工，提高了喷射混凝土层表面平整度。
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公开(公告)号：CN112482347B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202011442520.X
申请日：2020-12-08
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种软土处治加固层的施工方法及软土处治加固层，包括以下步骤：将软土层开挖、移除并清理，直至露出硬地质层界面，形成基坑；在基坑内的硬地质层界面开设多个注浆孔；将多个注浆导管沿竖直方向分别插入注浆孔中；在基坑内进行处治材料的填筑施工；将注浆材料注入注浆导管中，使注浆材料先从注浆导管的底部管口进入硬地质层上注浆孔的内壁面上的裂隙、孔隙以及注浆孔中，再从注浆孔溢流并填入上方处治材料的间隙以及基坑内硬地质层界面上的裂隙或孔隙中，直至注浆材料将处治材料全部覆盖，且注浆材料将注浆导管的管腔封填密实；处治材料在注浆材料中浸泡并下沉，直至注浆材料凝固成型，从而形成密实的软土处治加固层。
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公开(公告)号：CN114483081A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111646321.5
申请日：2021-12-30
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地形偏压下连拱隧道曲中墙防偏转结构施工方法，包括以下步骤：中导洞开挖及初期支护，并在中导洞上方的顶部围岩中埋设墙顶中空锚杆注浆加固；左洞的左侧导洞和右洞的右侧导洞开挖及支护，并分别埋设与支护相连的初支锁定锚杆注浆加固；中导洞底部埋设底部加固管组注浆加固；施作曲中墙与墙顶中空锚杆及底部加固管组连接成整体，并施作曲中墙的临时支撑；左洞和右洞剩余部分的开挖、支护及防水施工，并埋设与支护相连的初支锁定锚杆注浆加固。本发明的施工方法施工步骤简单，当在地形偏压下隧道开挖时，不易引起曲中墙因不均匀受力诱发墙体偏转、压裂，甚至是隧道围岩或结构失稳破坏的问题。
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