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公开(公告)号：CN109131293A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811071425.6
申请日：2018-09-14
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
IPC: B60T15/02
CPC classification number: B60T15/021
Abstract: 本发明公开了一种铁路货车用单控制阀多车制动的制动系统及其制动方法，整列车由多组车串联而成，每组车由一辆主车和至少一辆从车串联而成，在每辆主车上设置有控制阀，在与主车串联的从车上均未设置控制阀，通过主车上的控制阀能够控制与之相连的所有从车的制动系统进行制动。本发明适用于铁路货车两车或多车固定编组，多组成列的运行模式，通过对主、从车中制动系统的设计，仅在主车中设置控制阀，而取消从车中控制阀的使用，实现了一个控制阀能控制多辆车辆制动的目的，从而有效减少了控制阀及其风缸、法兰接头等配件的使用量，降低设计、制造成本，减少车辆自重，减少制动泄漏、阀故障等故障点的数量，提高车辆制动的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN107200030A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710589372.6
申请日：2017-07-19
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高温热送钢坯运输专用车车顶，包括车顶端墙组成、车顶侧梁组成、车顶弯梁以及内衬安装支架组成，若干内衬安装支架组成沿车体纵向平行布置，相邻内衬安装支架组成之间通过至少两根纵向梁相连，所述内衬安装支架组成的横向方向两端与车顶侧梁组成连接，整个车顶骨架形成网格梁框架结构，所述内衬安装支架组成下方与车顶内衬板连接，其上方与车顶弯梁连接，在所述车顶骨架上铺设有车顶板，在所述车顶内衬板与车顶板形成的空腔中填充有保温材料。本发明采用双层夹心结构，制造工艺难度低，具有较强的刚度和强度，其开闭方式方便快捷，密闭保温效果良好，可适用于钢铁企业内不高于700℃钢坯的安全装载运输，卸车温度不高于400℃。
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公开(公告)号：CN103909942B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201410115489.7
申请日：2014-03-26
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Abstract: 一种轻量化型矿石运输专用敞车由车体钢结构、车钩缓冲装置、转向架、制动装置组成，车体钢结构包括底架、侧墙和端墙，底架由列尾装置安装座、辅助横梁、辅助纵梁、枕梁、中梁、大横梁、小横梁、钢地板组成，底架、侧墙和端墙通过整体全钢焊接连接形成一个整体的并且底架无端梁和侧梁的受力框架结构；端墙与侧墙连接处、端墙与底架连接处、侧墙与底架连接处设有防渣板。本发明采用轻量化设计，取消了传统敞车底架的端梁和侧梁，有效降低车体自重、增大车辆载重；车体主要承载部件采用高强度耐大气腐蚀钢，提高了车辆零部件强度储备、耐腐蚀性能，延长车辆的使用寿命；采用AAR标准的车钩以及大容量橡胶缓冲器有效提高承受冲击载荷的能力。
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公开(公告)号：CN216580519U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202123081113.3
申请日：2021-12-09
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Inventor： 杨艳萍 , 王毅 , 杨发先 , 李冬 , 彭燎 , 江明星 , 冯创友 , 黄盼 , 杨清帆 , 曾莉莎 , 赵寿鑫 , 李军生 , 王云贵 , 钟晓峰 , 卜庆海 , 常明 , 彭瑞 , 涂东 , 汪惠容 , 朱进华 , 李淑华 , 杜英 , 王向阳 , 万健 , 虞志 , 何光伟
IPC: B61G9/20
Abstract: 本实用新型公开了一种宽口组焊式铁路货车用冲击座，由水平设置的上盖板和下托板、两侧分别竖直设置的立板组焊构成“口”形结构；上盖板后端部和下托板后端部均伸入车钩孔内侧与车体端梁焊接固定；下托板位于“口”形结构的上平面固定有可更换的磨耗板和调整垫板；上盖板的上平面间隔焊接固定设置三组三角形的补强筋板，下托板下平面间隔焊接固定设置三组三角形的补强筋板。本实用新型冲击座通过对钢板的不同组焊形式充分满足不同规格的加长型车钩的使用要求，该组焊式组焊冲击座较同样体积大小铸造式冲击座的重量轻，可满足轻量化的需求；上盖板的补强座呈倒扣形，既补强又对雨水等进行了有效的隔离；上盖板和下盖板的各筋板增大了冲击座的强度。
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公开(公告)号：CN213011945U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021684859.6
申请日：2020-08-13
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Abstract: 一种铁路罐车卸油装置，属于铁路货车技术领域的一种卸油装置。它包括排油管和卸油阀，其关键技术在于卸油阀包括中部卸油阀和端部卸油阀，排油管中部通过T型三通管与中部卸油阀连接，排油管两端设置端部卸油阀，中部卸油阀和端部卸油阀构成“T”型结构。本实用新型具有的有益效果是：一种铁路罐车卸油装置，设置中部、端部两级卸油阀，实现两级开闭保护的同时，实现漏泄双重防护，提高车辆行车安全系数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207417607U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721494101.4
申请日：2017-11-10
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
IPC: B65D88/72
Abstract: 本实用新型公开了铁路水泥罐车用气动卸货系统；系统设置在水泥罐车的罐体上，气动卸货系统由进风主管、与进风主管连接的系统四通管、系统四通管另三个接口分别连接的中部进风管总成、辅助卸灰总成和端部进风管总成组成。本实用新型提供一种具有两端和中部共3条进风管路的气动卸货系统可使进风压力更均匀，增大进风量，且每条进风管路均可独立控制通断，实现分区域控制调整进风压力的功能；在罐体中截面底部设置出灰槽装置，使出灰口处的水泥具有更好的流态化和更高的卸货压力，再配合环形喷射器进一步提高罐体内外的压力差，能有效提高卸货速度并减少残余量。
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公开(公告)号：CN206938770U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720537601.5
申请日：2017-05-16
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种解钩装置，包括钩提杆、提杆座、防跳板和安全锁环,所述钩提杆放置在提杆座的钥匙形通孔内，在所述提杆座上活动连接有防跳板，通过所述安全锁环将防跳板固定，使钩提杆始终保持在提杆座钥匙形通孔的下部位置不能转动，以确保车钩处于闭锁状态，而在车钩需要开锁时，解除安全锁环对防跳板的限制，转动防跳板露出提杆座钥匙形通孔的上部圆形部分，然后提起并转动钩提杆即可开钩。本实用新型通过在提杆座上设置活动的防跳板，在车钩处于锁闭状态时，能够利用防跳板对钩提杆的位置进行有效限制，避免车辆在运行过程中因振动或误操作造成脱钩现象，从而大幅提高了车辆运行的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN206938366U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720920239.X
申请日：2017-07-27
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
IPC: B60F1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种公铁两用车升降装置，包括对称双导向轮组装、导向轮安装梁组成、导向轮架组成、驱动机构安装座组成以及驱动机构，所述导向轮安装梁组成和驱动机构安装座组成分别固定在公铁两用车的承载架上，所述导向轮架组成固定设置在公铁两用车的走行装置上，所述对称双导向轮组装可转动地连接在导向轮架组成上，所述导向轮架组成与导向轮安装梁组成滚动连接，所述驱动机构一端与驱动机构安装座组成铰接，其另一端与导向轮架组成铰接。本实用新型通过对称双导向轮组装、导向轮安装梁组成以及导向轮架组成的配合，驱动机构通过导向轮架组成与走行装置间接连接，有效增强了走行装置的导向性，减少了走形装置的横向窜动，提高了走行装置的稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205256338U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201520909786.9
申请日：2015-11-16
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Inventor： 谢林 , 杨诗卫 , 袁亮 , 王爱民 , 李建超 , 王毅 , 黄盼 , 韩金刚 , 黄瑞 , 杨发先 , 王璞 , 李冬 , 张超德 , 邓成尧 , 钟晓峰 , 赵寿鑫 , 徐祖银 , 肖八励 , 刘兵 , 林结良
IPC: B61D39/00
Abstract: 本实用新型公开了一种转动滑动一体式双功用活动顶盖，包括下层顶盖、上层顶盖、下层顶盖传动装置以及上层顶盖驱动装置，所述下层顶盖传动装置固定在端墙顶部，所述下层顶盖传动装置与下层顶盖连接，通过下层顶盖传动装置移动下层顶盖，使漏斗车车顶组成装料口打开或盖合，在所述下层顶盖上沿车身方向设置有多个装料口，所述上层顶盖可滑动地设置在下层顶盖上，所述上层顶盖驱动装置与上层顶盖连接，通过上层顶盖驱动装置移动上层顶盖，使下层顶盖上的装料口打开或盖合。本实用新型采用上、下层顶盖配合的方式，上、下层顶盖分别具有不同的用途，使同一辆铁路货车能够同时实现大颗粒和粉尘颗粒货物的装运功能，具有良好的通用性，提高车辆利用率，符合市场多元化要求。
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公开(公告)号：CN220682361U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202322411631.X
申请日：2023-09-05
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Inventor： 王力 , 周炯 , 刘映安 , 陆强 , 杨清帆 , 冯成礼 , 贾罗云 , 杨璨 , 钟晓峰 , 谷美娜 , 陶斌 , 魏清岭 , 余金凤 , 张超德 , 黄波涛 , 张小霞 , 尹买云
Abstract: 本实用新型涉及铁路守车技术领域，具体公开了一种铁路守车内装用侧墙结构，包括设置有窗口的侧墙板、安装在侧墙板上且设置有塞焊孔的整体骨架；所述整体骨架包括与窗口对应设置且安装在侧墙板上的窗框、多组沿Y轴方向设置且安装在侧墙板上的侧柱、沿X轴方向的多组纵向梁；多组所述纵向梁分别设置在相邻两组侧柱之间、窗框与相邻的侧柱之间；所述窗框、侧柱、纵向梁靠近侧墙板的一侧在同一平面上。本实用新型能够有效的保证侧墙板的平整度；结构简单、实用性强。
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