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公开(公告)号：CN114104030B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202111497913.5
申请日：2021-12-09
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Inventor： 杨艳萍 , 王毅 , 杨发先 , 李冬 , 彭燎 , 江明星 , 冯创友 , 黄盼 , 杨清帆 , 曾莉莎 , 赵寿鑫 , 李军生 , 王云贵 , 钟晓峰 , 卜庆海 , 常明 , 彭瑞 , 涂东 , 汪惠容 , 朱进华 , 李淑华 , 杜英 , 王向阳 , 万健 , 虞志 , 何光伟
IPC: B61G9/20
Abstract: 本发明公开了一种宽口组焊式铁路货车用冲击座，由水平设置的上盖板和下托板、两侧分别竖直设置的立板组焊构成“口”形结构；上盖板后端部和下托板后端部均伸入车钩孔内侧与车体端梁焊接固定；下托板位于“口”形结构的上平面固定有可更换的磨耗板和调整垫板；上盖板的上平面间隔焊接固定设置三组三角形的补强筋板，下托板下平面间隔焊接固定设置三组三角形的补强筋板。本发明冲击座通过对钢板的不同组焊形式充分满足不同规格的加长型车钩的使用要求，该组焊式组焊冲击座较同样体积大小铸造式冲击座的重量轻，可满足轻量化的需求；上盖板的补强座呈倒扣形，既补强又对雨水等进行了有效的隔离；上盖板和下盖板的各筋板增大了冲击座的强度。
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公开(公告)号：CN113353117B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202110811533.8
申请日：2021-07-19
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
IPC: B61G7/00
Abstract: 本发明公开了一种自动车钩气路连接器的连通密封结构，自动车钩气路连接器由气路连通机构和开闭机构构成，开闭机构为常闭、顶开式阀门机构，由弹簧压缩阀门实现常闭、由气路连通机构的前滑杆在车钩结合时顶开阀门实现开启；气路连通机构包括具有顶杆的凸端连通结构和具有前滑杆的凹端连通结构，顶杆与凹端连通结构内设置的径向密封圈在顶杆周壁紧结合实现密封，凹端连通结构的端面与凸端连通结构结合端面设置的外端密封圈压紧接触实现密封。本发明气路连接器设置两级密封，第一级为顶杆杆身与径向密封圈的密封，第二级为端盖与外端密封圈的密封；气路连接器空气通径大；气路连接器采用互抱互通结构，实现无差别匹配联接，安装简单，操作简化。
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公开(公告)号：CN113955182B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202111305217.X
申请日：2021-11-05
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
IPC: B65B13/22
Abstract: 本发明公开了一种便捷式紧绳器。包括底座、棘轮盘、挡和第一轴；底座为U形厚板槽结构；底部设置多组不同的孔并在两边顶角对称设置凹槽；第一轴安装于底座两边的棘轮安装孔中，两端设置不同的六角结构的六角头；棘轮盘设置两套，第一棘轮盘与第一轴的六角头安装固定，第二棘轮盘与第一轴的六角头安装固定；挡设置两套，分别位于底座两边外侧。本发明紧绳器整体采用螺栓及六角头、孔进行固定，结构新颖；采用双侧挡进行紧固，采用弹簧固定挡，紧绳器棘轮盘和第一轴采用六角头配合，满足棘轮固定轴转动的要求，同时避免焊接结构，安装便捷，结构稳定可靠；第一轴一端采用螺纹孔结构，减少了紧绳器的空间，满足结构紧凑型交通运输装备的要求。
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公开(公告)号：CN113602307B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202110843934.1
申请日：2021-07-26
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
IPC: B61D45/00
Abstract: 本发明涉及铁道运输技术领域，旨在解决现有技术中货物易因运输过程冲击产生的纵向惯性力脱离车架、货物易因运输过程产生的横向惯性力脱离车架和货物运输安全隐患大的问题，提供一种钢板、钢梁运输车架及使用方法，包括承载底架；承载底架两侧设有对称分布的若干侧部防护立柱，承载底架的一端设有首尾可拆卸的连接成槽型框架结构的第一端部挡架、第一端部连接板和第二端部连接板，承载底架另一端设有首尾可拆卸的连接成槽型框架结构的第二端部挡架、第三端部连接板和第四端部连接板，承载底架的上部设有若干底部支撑梁。本发明的有益效果是能够避免货物因纵向惯性力而脱离车架、能够避免货物因横向惯性力而脱离车架和货物运输安全高。
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公开(公告)号：CN114104030A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111497913.5
申请日：2021-12-09
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Inventor： 杨艳萍 , 王毅 , 杨发先 , 李冬 , 彭燎 , 江明星 , 冯创友 , 黄盼 , 杨清帆 , 曾莉莎 , 赵寿鑫 , 李军生 , 王云贵 , 钟晓峰 , 卜庆海 , 常明 , 彭瑞 , 涂东 , 汪惠容 , 朱进华 , 李淑华 , 杜英 , 王向阳 , 万健 , 虞志 , 何光伟
IPC: B61G9/20
Abstract: 本发明公开了一种宽口组焊式铁路货车用冲击座，由水平设置的上盖板和下托板、两侧分别竖直设置的立板组焊构成“口”形结构；上盖板后端部和下托板后端部均伸入车钩孔内侧与车体端梁焊接固定；下托板位于“口”形结构的上平面固定有可更换的磨耗板和调整垫板；上盖板的上平面间隔焊接固定设置三组三角形的补强筋板，下托板下平面间隔焊接固定设置三组三角形的补强筋板。本发明冲击座通过对钢板的不同组焊形式充分满足不同规格的加长型车钩的使用要求，该组焊式组焊冲击座较同样体积大小铸造式冲击座的重量轻，可满足轻量化的需求；上盖板的补强座呈倒扣形，既补强又对雨水等进行了有效的隔离；上盖板和下盖板的各筋板增大了冲击座的强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113955182A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111305217.X
申请日：2021-11-05
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
IPC: B65B13/22
Abstract: 本发明公开了一种大吨位便捷式紧绳器。包括底座、棘轮盘、挡和第一轴；底座为U形厚板槽结构；底部设置多组不同的孔并在两边顶角对称设置凹槽；第一轴安装于底座两边的棘轮安装孔中，两端设置不同的六角结构的六角头；棘轮盘设置两套，第一棘轮盘与第一轴的六角头安装固定，第二棘轮盘与第一轴的六角头安装固定；挡设置两套，分别位于底座两边外侧。本发明紧绳器整体采用螺栓及六角头、孔进行固定，结构新颖；采用双侧挡进行紧固，采用弹簧固定挡，紧绳器棘轮盘和第一轴采用六角头配合，满足棘轮固定轴转动的要求，同时避免焊接结构，安装便捷，结构稳定可靠；第一轴一端采用螺纹孔结构，减少了紧绳器的空间，满足结构紧凑型交通运输装备的要求。
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公开(公告)号：CN114104015A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111499331.0
申请日：2021-12-09
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Inventor： 杨艳萍 , 王毅 , 杨发先 , 李冬 , 彭燎 , 江明星 , 冯创友 , 黄盼 , 杨清帆 , 曾莉莎 , 赵寿鑫 , 李军生 , 王云贵 , 钟晓峰 , 卜庆海 , 常明 , 彭瑞 , 涂东 , 汪惠容 , 朱进华 , 李淑华 , 杜英 , 姚永瑰 , 万健 , 施山诚 , 原育红 , 尹业 , 肖俊明
Abstract: 本发明公开了一种平板类钢板铁路运输车，运输车包括于铁路上运行的转向架、底架组成、制动装置和车钩缓冲装置，沿底架组成横向设置多组支架组成，用于阻挡运输过程中产生的横向惯性力导致的钢板横向运动；底架组成的两端部均设置端墙组成用于阻止运输中由于纵向冲击惯性导致的钢板纵向运动；本发明运输车充分满足不同规格的平板类钢板的铁路运输需求，省去钢板的卷制及开卷环节，有效降低钢板的生产使用成本；通过端墙及加固装置限制钢板在运输过程中的位移，防止钢板掉落、造成安全事故；支架部分充分保证钢板在铁路货车过弯道时不被向心力甩出车外；运输车的端墙、支架部分的垫木对钢板起到了防滑和减震作用，有效提升抗冲击性能和使用寿命。
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公开(公告)号：CN119370135A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411775077.6
申请日：2024-12-05
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Inventor： 冯创友 , 杨诗卫 , 杨清帆 , 刘灿 , 吴畅 , 陆强 , 张显锋 , 徐誌 , 钟晓峰 , 曹志鸿 , 杨璨 , 黄伯涛 , 余金凤 , 赵寿鑫 , 冯俊元 , 汪新颖 , 尹梅强 , 江明星 , 杨艳萍 , 黄盼 , 常明 , 彭瑞 , 涂东 , 杨永升 , 贾罗云 , 陈晓龙 , 金德钱 , 杜英
Abstract: 本申请公开了一种铁路粮食漏斗车顶盖及铁路粮食漏斗车，涉及铁路运输装备技术领域。该铁路粮食漏斗车顶盖，包括顶盖本体，顶盖本体包括沿其宽度方向并列设置的第一顶盖和第二顶盖，第一顶盖与第二顶盖均为沿顶盖本体的长度方向延伸的中空薄壁盒型结构、且二者之间焊接连接，第一顶盖与第二顶盖的两端分别通过端板连接，第一顶盖与第二顶盖的底部均连接有顶盖支座。本申请实施例提供的铁路粮食漏斗车顶盖，通过将第一顶盖与第二顶盖设置为中空薄壁盒型结构，可以显著减轻顶盖的自重，同时减少顶盖的焊缝长度和在制造过程中的焊接量，降低焊接变形，提高顶盖的平面度和密封效果。
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公开(公告)号：CN113548077A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110753275.2
申请日：2021-07-02
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Inventor： 冯创友 , 杨诗卫 , 刘兵 , 李冬 , 彭燎 , 张显锋 , 吴畅 , 王璞 , 魏清岭 , 徐誌 , 吴洪飞 , 龚永涛 , 张志发 , 袁亮 , 周炯 , 张超德 , 江明星 , 杨艳萍 , 黄盼 , 常明 , 彭瑞 , 孙晓乐 , 涂东 , 汪惠容 , 李淑华 , 杜英
Abstract: 本发明属于铁路工务设备技术领域，具体涉及一种铁路车载真空自吸式卫生间用集装箱。其技术方案为：一种铁路车载真空自吸式卫生间用集装箱，包括底架组成、第一侧墙组成、前端组成、箱顶组成、第二侧墙组成和后端组成；所述第一侧墙组成和前端组成上均安装有铁路宿营车通用的动力连接器安装座和电气通讯连接器安装座。本发明提供了一种可与宿营车进行动力和电气通讯连接的铁路车载真空自吸式卫生间用集装箱。
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公开(公告)号：CN113529883A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110752732.6
申请日：2021-07-02
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Inventor： 冯创友 , 李冬 , 刘兵 , 杨诗卫 , 彭燎 , 张显锋 , 王璞 , 吴畅 , 吴洪飞 , 龚永涛 , 魏清岭 , 徐誌 , 张志发 , 张超德 , 袁亮 , 江明星 , 杨艳萍 , 黄盼 , 常明 , 彭瑞 , 孙晓乐 , 涂东 , 汪惠容 , 李淑华 , 杜英
Abstract: 本发明属于铁路工务设备技术领域，具体涉及一种铁路车载真空自吸式环保卫生间综合系统。其技术方案为：一种铁路车载真空自吸式环保卫生间综合系统，包括平车，平车上安装有卫生间集装箱和粪污处理集装箱，卫生间集装箱内安装有若干真空自吸集便器和若干小便池；粪污处理集装箱内安装有一体化污水处理装置，小便池的尿液出口管连接有提升器，真空自吸集便器的排污口和提升器均与一体化污水处理装置的进口端通过污水管连接，一体化污水处理装置的出口端分别与小便池和真空自吸集便器通过净水管连接。本发明提供了一种具有粪污处理和循环用水功能的适用铁路职工野外施工作业的铁路车载真空自吸式环保卫生间综合系统。
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