公开(公告)号：CN104604001B

公开(公告)日：2016-11-02

申请号：CN201280075487.9

申请日：2012-09-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 桥本达也 ,  大原敬介 ,  横山友嗣 ,  福本友祐

IPC: H01M4/62 ,  H01M10/052 ,  H01M10/058

CPC classification number: H01M4/62 ,  H01M4/13 ,  H01M4/139 ,  H01M4/621 ,  H01M4/622 ,  H01M10/052 ,  H01M2220/20 ,  Y02E60/122 ,  Y02T10/7011

Abstract: 通过本发明，提供一种具备包含正极活性物质层的正极、和包含负极活性物质层的负极的锂二次电池。所述正极活性物质层与所述负极活性物质层被配置为彼此相对。所述负极活性物质层具有区域A，所述区域A包含没有与所述正极活性物质层相对的正极非相对部。所述区域A包含负极活性物质、热熔融性粘结剂、和感温性增粘剂。并且，所述热熔融性粘结剂的熔点和所述感温性增粘剂的凝胶化温度全都在45℃～100℃的范围内。

公开(公告)号：CN106058261A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610223978.3

申请日：2016-04-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅山浩哉 ,  井上薰 ,  桥本达也

IPC: H01M4/62 ,  H01M10/05

CPC classification number: H01M4/622 ,  H01M4/049 ,  H01M4/13 ,  H01M4/139 ,  H01M10/05

Abstract: 本发明涉及非水电解质二次电池，其包括：负极集电体芯(21)；和在负极集电体芯(21)上形成的负极混合物层(22)。负极混合物层(22)含有二烯橡胶粘合剂(2)。通过在厚度方向上将负极混合物层(22)三等分，将负极混合物层(22)在厚度方向上的截面从负极集电体芯(21)侧开始分成第一区域(R1)、第二区域(R2)和第三区域(R3)。第二区域(R2)中的二烯橡胶粘合剂的丰度高于第一区域(R1)中的二烯橡胶粘合剂的丰度。第三区域(R3)含有具有氧化的碳‑碳双键的二烯橡胶粘合剂(2a)。

公开(公告)号：CN105609712A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201510788886.5

申请日：2015-11-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅山浩哉 ,  桥本达也 ,  和田直之 ,  福本友祐 ,  小野寺直利 ,  横山友嗣

IPC: H01M4/36 ,  H01M4/62 ,  H01M4/133 ,  H01M4/134 ,  H01M4/1393 ,  H01M4/1395 ,  H01M10/052 ,  H01M10/058 ,  H01M10/0587

CPC classification number: H01M4/628 ,  H01M4/70 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0569 ,  H01M2220/20 ,  H01M4/366 ,  H01M4/133 ,  H01M4/134 ,  H01M4/1393 ,  H01M4/1395 ,  H01M10/058 ,  H01M10/0587 ,  H01M2004/027

Abstract: 非水电解质二次电池(100)包括：负极集电箔(21)；和置于负极集电箔上的负极混合物层(22)。负极混合物层包含多个粒状颗粒。各个粒状颗粒包含负极活性材料(2)和涂膜(4)。涂膜在负极活性材料表面上形成。涂膜包括第一膜(4a)和第二膜(4b)。第一膜在负极活性材料表面上形成。第二膜在第一膜上形成。第一膜包含羧甲基纤维素聚合物。第二膜包含聚丙烯酸聚合物。

公开(公告)号：CN105470578A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201510608798.2

申请日：2015-09-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅山浩哉 ,  福本友祐 ,  佐野秀树 ,  横山友嗣 ,  桥本达也

IPC: H01M10/058 ,  H01M4/505 ,  H01M4/525 ,  H01M4/58 ,  H01M4/583 ,  H01M4/62

CPC classification number: H01M4/364 ,  H01M4/131 ,  H01M4/136 ,  H01M4/366 ,  H01M4/505 ,  H01M4/525 ,  H01M4/5825 ,  H01M4/587 ,  H01M4/624 ,  H01M4/625 ,  H01M4/661 ,  H01M4/663 ,  H01M4/667 ,  H01M2004/021 ,  H01M10/058 ,  H01M4/362 ,  H01M4/583

Abstract: 一种非水电解质二次电池，具备正极，所述正极具有正极集电体、和在正极集电体表面设置的正极合剂层。正极集电体具有主体层和由碳材料构成的表面层，所述表面层至少在主体层表面的设置正极合剂层的部分设置。正极合剂层具有第1正极活性物质、第2正极活性物质和导电剂。第1正极活性物质由具有层状晶体结构的第1锂复合氧化物构成。第2正极活性物质包含由第2锂复合氧化物构成的粒子、在由第2锂复合氧化物构成的粒子表面的至少一部分设置的碳膜、和在碳膜表面的至少一部分设置的海藻酸盐，所述第2锂复合氧化物具有橄榄石型晶体结构。导电剂包含碳粒子、和在碳粒子表面的至少一部分设置的海藻酸盐。

公开(公告)号：CN105098224A

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201510253311.3

申请日：2015-05-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅山浩哉 ,  桥本达也 ,  福本友祐 ,  横山友嗣 ,  鸟山幸一

IPC: H01M10/052 ,  H01M4/131 ,  H01M4/136 ,  H01M4/62 ,  H01M4/04 ,  H01M4/139

CPC classification number: H01M4/131 ,  H01M4/0404 ,  H01M4/0433 ,  H01M4/136 ,  H01M4/1391 ,  H01M4/1397 ,  H01M4/364 ,  H01M4/625 ,  H01M10/052 ,  H01M2004/021 ,  H01M2004/028 ,  Y02E60/122 ,  Y02P70/54 ,  H01M4/0435 ,  H01M4/139

Abstract: 本发明的非水电解液二次电池具备正极集电芯材(100a)、和包含多个造粒体(10)的片体(100b)。片体(100b)配置在正极集电芯材(100a)上。造粒体(10)含有第1正极活性物质粒子(1)、第2正极活性物质粒子(2)和膨胀石墨(3)，第1正极活性物质粒子(1)包含锂镍复合氧化物，第2正极活性物质粒子(2)包含磷酸铁锂。

公开(公告)号：CN103081185A

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：CN201080068708.0

申请日：2010-08-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 玉木匠 ,  桥本达也

IPC: H01M4/139 ,  H01M4/62

CPC classification number: H01M4/622 ,  H01M4/0404 ,  H01M4/13 ,  H01M4/133 ,  H01M4/139 ,  H01M4/1393 ,  H01M4/62 ,  H01M4/623 ,  H01M10/0525 ,  Y02E60/122 ,  Y02P70/54 ,  Y02T10/7011

Abstract: 本发明的主要目的是提供一种抑制迁移现象从而集电体和活性物质层的密着性良好的电池用电极的制造方法。本发明的电池用电极的制造方法，所述电池用电极（30）具有在集电体（10）上保持有含有活性物质（22）的活性物质层（20）的结构，该制造方法包括：在集电体（10）上涂布活性物质层形成用糊的工序，该活性物质层形成用糊在溶剂中含有活性物质（22）和聚合物材料（24、26）；和通过使该已被涂布的糊涂布物干燥而在集电体（10）上形成活性物质层（20）的工序。并且，作为聚合物材料（24、26）的至少一种，使用经过了原纤维化处理的聚合物纤维（26）。

公开(公告)号：CN115871708A

公开(公告)日：2023-03-31

申请号：CN202211184965.1

申请日：2022-09-27

Applicant: 株式会社爱信 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 友泽元克 ,  桥本达也 ,  大谷真也

IPC: B60W60/00 ,  B60W30/06

Abstract: 本发明提供一种驻车辅助装置，该驻车辅助装置更准确地检测乘员(搭乘者)的乘降状态，并且能够更顺利地进行自动驾驶控制的控制权限的交接。作为本发明的一例的驻车辅助装置具有：行驶辅助控制部，使车辆自动驾驶至被指定的驻车区域并驻车；检测部，对携带了终端装置的搭乘者是否在车辆的驾驶席进行了乘降行为进行检测，该终端装置能够对车辆进行行驶控制；以及权限决定部，基于检测部的检测结果，来决定车辆的行驶控制权限归属于行驶辅助控制部还是归属于搭乘者。

公开(公告)号：CN106716688B

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN201580048409.3

申请日：2015-09-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅山浩哉 ,  高桥庆一 ,  堤修司 ,  桥本达也

IPC: H01M4/36 ,  H01M4/485 ,  H01M4/62 ,  H01M10/052

Abstract: 非水电解质二次电池包含正极、负极和隔片。正极包含正极集电器、在正极集电器上提供的第一正极混合物层和在第一正极混合物层上提供的第二正极混合物层。第一正极混合物层包含第一正极活性材料和第一导电材料。第二正极混合物层包含第二正极活性材料和第二导电材料。第一正极活性材料包含具有层状晶体结构的锂复合氧化物。第二正极活性材料包含具有橄榄石型晶体结构的锂复合氧化物。第二导电材料包含具有比具有橄榄石型晶体结构的锂复合氧化物更高的抗碎强度的导电材料。

公开(公告)号：CN112208322A

公开(公告)日：2021-01-12

申请号：CN202010651734.1

申请日：2020-07-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 桥本达也 ,  村上幸范

IPC: B60K11/02 ,  B60L58/26

Abstract: 本发明提供一种车辆用冷却装置的控制装置，在PCU用冷却单元与T/A用冷却单元之间具备热交换器的车辆用冷却装置中，所述控制装置能够使泵高效地工作而提高冷却效率。在PCU(16)的PCU温度(Tpcu)高于阈值温度(Tthr_pcu)、且PCU用冷却单元(40)的制冷剂LLC的LLC温度(Tllc)高于T/A用冷却单元(60)的制冷剂ATF的ATF温度(Tatf)的情况下，使ATF用电动泵(64)驱动。此时，经由第三热交换器(74)在PCU用冷却单元(40)与T/A用冷却单元(60)之间进行热交换，PCU(16)被冷却。另外，若PCU温度(Tpcu)低于阈值温度(Tthr_pcu)，则不驱动ATF用电动泵(64)，因此能够避免不需要的泵的驱动而提高冷却效率。

公开(公告)号：CN106663777B

公开(公告)日：2020-01-17

申请号：CN201580039189.8

申请日：2015-05-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅山浩哉 ,  桥本达也 ,  大原敬介 ,  福本友祐 ,  横山友嗣

IPC: H01M4/04 ,  H01M4/131 ,  H01M4/36 ,  H01M4/525 ,  H01M4/62 ,  H01M4/66 ,  H01M10/0525

Abstract: 非水电解质二次电池包含正极、负极、在正极与负极之间的隔片和至少由隔片保持的非水电解质溶液。正极具有正极集电体和提供在正极集电体上的正极混合物层。正极混合物层具有第一粉末和第二粉末。第一粉末包含第一正极活性材料、第一导电材料和有机基粘合剂。第二粉末包含第二正极活性材料、第二导电材料和水基粘合剂。