-
公开(公告)号：CN109204700A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811279481.9
申请日：2018-10-30
Applicant: 大连海事大学
IPC: B63B21/18
Abstract: 本发明提供一种导链滚轮掣链器，包括旋转轴和长摆动臂，所述的长摆动臂前端具有负载单元，所述的负载单元上部具有引导链条的导槽，所述导槽内设置有两个用于锁紧链条的掣链扣，所述导槽前端设置有用于供链条通过的导链孔，所述长摆动臂上方设置有引导链条的导链滚轮；所述旋转轴通过机架固定于船体侧部上，并且使所述旋转轴能够相对机架转动，所述旋转轴上设置有旋转臂。本发明所述的导链滚轮掣链器，设计紧凑，约束最大负载在有限的区域，同时大大减少锚链磨损、静态和疲劳应力。
-
公开(公告)号：CN108910739A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810947143.1
申请日：2018-08-20
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种科考船绞车系统快速更换缆绳装置及更换方法，该装置，包括：机座以及可拆卸固定所述机座上的卷筒机构；所述卷筒机构包括缆绳、卷筒和轴，所述缆绳、卷筒和轴为一体式结构，所述卷筒的外壁中间位置设置有用于容纳所述缆绳的缆槽，所述卷筒的轴心设置有轴，所述轴的两端伸出所述卷筒，并对应装配有轴承；所述机座上垂直设置有两个耳板，两个所述耳板相距一定距离平行设置；两个所述耳板顶部分别对应加工有安装槽。本发明的技术方案解决了现有技术中的传统的科考船绞车系统更换缆绳，是将之前的缆绳用另一个卷筒全部收回，然后再卷入新的缆绳，一般需要2～3天时间，费时费力的问题。
-
公开(公告)号：CN108657394A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810468523.7
申请日：2018-05-16
Applicant: 大连海事大学
IPC: B63G8/00
Abstract: 本发明公开了一种航标船海上作业水下机器人自动化作业装置及使用方法，包括机架主体，所述机架主体的竖直方向设置有升降螺旋桨，水平方向设置有至少一个推进螺旋桨；所述机架主体前方设置有用于探测锚链位置及前方障碍的前探测装置，后方设置有用于观察机器人后方情况的后摄像头；所述机架主体上还设置有控制舱、平衡舱和脱钩装置；所述机架主体上设置有用于观察吊钩挂锚链情况的照明设备及吊钩监控摄像头；所述脱钩装置上设置有吊钩。本发明所述的航标船海上作业水下机器人自动化作业装置及使用方法，装置作业效率高，安全性和可靠性更好，不需要挂钩等人员直接参与的危险性作业，可在更高的海况下作业，获得更大的效益。
-
公开(公告)号：CN215866130U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121077961.4
申请日：2021-05-19
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型提供一种缆绳拉伸实验台系统。系统包括：实验台机架，所述试验台机架用于固定缆绳并对缆绳施加拉力；与缆绳延伸方向平行设置的导轨；设置在所述导轨上、并能沿导轨滑动的激光扫描仪机架，所述激光扫描仪机架内设置有至少一个激光扫描仪；所述缆绳的两端分别固定在所述的实验台机架上，并穿过所述激光扫描仪机架，承接所述激光扫描仪发出的激光。本实用新型所述新型缆绳拉伸实验台系统及使用方法，激光扫描仪机架在导轨上移动，使得激光扫描仪集群能够测缆绳一段长度内的变化，能够更快速的检测缆绳的状态。
-
公开(公告)号：CN214783676U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202121077957.8
申请日：2021-05-19
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型提供一种自动真空系泊装置及自动真空系泊系统。装置包括：设置在码头上的基座；固定设置在基座上方的支撑架；固定端与所述支撑架连接、支撑端与吸盘连接部固定连接的液压缸；与所述支撑架通过双连杆结构活动连接的吸盘连接部；以及与吸盘连接部连接的真空吸盘，所述真空吸盘与爪式真空泵连通。本实用新型能够自动感知船舶位置并快速对船舶进行系泊，防止船舶与码头发生摩擦和碰撞，系泊完成后该装置能通过调整液压缸冲程和支承臂位置来适应船舶的位置变动，提高系泊稳定性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214780431U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120966544.9
申请日：2021-05-07
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型提供一种深水重载绞车系统。系统包括：储缆绞车、牵引绞车、滑轮系统和多级液压A架，所述滑轮系统吊装在多级液压A架的横梁下方；缆绳由所述储缆绞车伸出后，绕经牵引绞车和滑轮系统由所述多级液压A架中部垂下，末端连接重物容置部；随着牵引绞车的卷筒转动，一方面通过缆绳的收放实现重物的提升和下沉，另一方面储缆绞车配合牵引绞车的转动收紧或者释放缆绳；所述缆绳为合成纤维缆。本实用新型突破了传统重载绞车系统使用钢缆的方案，采用高性能合成纤维缆，从入水到最大深度，始终具有接近满载起升的能力，解决了传统钢缆在深水区处理重负载的局限性问题。
-
公开(公告)号：CN214661258U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120633774.3
申请日：2021-03-29
Applicant: 大连海事大学
IPC: F15B21/08 , F15B11/16 , F15B11/20 , F15B13/06 , F15B20/00 , F15B21/041 , F15B21/0423 , F15B21/0427 , B63B21/22 , B63B21/50
Abstract: 本实用新型提供一种锚链提升器液压系统及装置。系统包括举升单元、限位单元、夹持单元以及油液供给单元，举升单元包括并列设置的两个举升油缸，任意所述举升油缸通过举升换向阀与油液供给单元连接；所述限位单元包括相对设置的两个限位油缸，限位油缸通过限位换向阀与油液供给单元连接；夹持单元包括相对设置的两个夹持油缸，任意所述夹持油缸通过夹持换向阀与油液供给单元连接；油液供给单元包括液压油箱，液压油箱的出油管路上设置有单向定量液压油泵。本实用新型主要应用于海上浮式结构物系泊或锚泊，装置结构紧凑、操作简单、动作可靠、便于安装及维护，且避免了锚绞车绞盘造成的应力过大及链节的磨损，可延长锚链的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN211442716U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202020052091.4
申请日：2020-01-10
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型提供一种基于船体散热的换热系统，系统包括若干组并联设置的换热器，换热器的进水口通过换热管路连接于主机缸套水出口，所述换热器的出水口与所述主机缸套水入口连接；所述换热器还通过换热管路连接有提供循环动能的泵组；所述换热器设置于船壳内侧，所述换热管路及泵组设置于船舱内。本实用新型通过布置于船体内侧的换热器组完成与舷外海水的换热，不需要在船舱设置海水冷却系统，避免了海水造成的管路、设备腐蚀，减少了海水管路、泵、阀的布置，节省了海水泵长期运行所需能耗，维修保养成本更小，并且有利于提高航速，节能减排。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209208981U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201822166618.1
申请日：2018-12-21
Applicant: 大连海事大学
IPC: B63B21/50
Abstract: 本实用新型提供一种多点系泊系统锚链提升装置，包括：机架，机架同甲板呈一体架构；机架顶端通过导链滚轮轮轴装配有导链滚轮和摆动臂的转动端，甲板上设置有锚链止链器，锚链穿过锚链止链器啮合于所述导链滚轮上；机架上通过转轴设置有液压缸，液压缸的活塞杆前端通过转轴连接有摆动臂的驱动端；摆动臂中部通过转轴设置有锚链托。本实用新型所述的多点系泊系统锚链提升装置，采用液压系统，具有节能环保的特点。结构简单，可根据实际情况，调整链托在摆动臂上的位置来控制液压缸的受力。采用液压系统控制具有较强的精度、稳定性和可靠性。能以链环为单位回收锚链，达到足够的回收精度，能精确控制回收锚链的长度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208980231U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821846284.6
申请日：2018-11-09
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型提供一种可移动式系泊绞车装置，包括：绞车系统和移动式轨道系统；所述的绞车系统包括绞车和方形支架，所述的绞车设置于所述方形支架上部；所述移动式轨道系统包括设置于轨道主体上的滑动轨道和锚链止链器；所述方形支架底部装配于两道所述滑动轨道的上部，使所述方形支架能够在所述滑动轨道的轨道方向上滑动；所述绞车通过连接部件同所述锚链止链器可拆卸连接。本实用新型所述的可移动式系泊绞车装置，通过设置方形支架将绞车固定起来，且留有足够空间使其正常运转，且方形支架让绞车在工作中更加稳定，装置作业效率高、安全性和可靠性好，不需要设置多台绞车，从而节省甲板空间，减轻甲板载荷，大大降低了成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
112
records
(took 0.024 seconds)
