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公开(公告)号：CN218952020U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202320190415.4
申请日：2023-02-13
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式涵洞连接用防移位防渗漏装置，包括预制节段，所述预制节段端面上口形连通槽，所述预制节段的顶部设有密封料注料口、出气口和密封料出料口，密封料注料口、出气口和密封料出料口均与口形连通槽贯通，所述口形连通槽的两侧通槽内设有耦合横环，所述的耦合横环包括锚固端和连接端，锚固端预埋入预制节段内，连接端伸入口形连通槽。本装置不仅可以在涵洞安装初期提供防移位功能，减小安装移位误差，同时可以在涵洞的服役期提供防移位作用，减小装配式涵洞因地基不均匀沉降带来的移位、错台、渗漏等病害，提升涵洞连接品质。
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公开(公告)号：CN213681690U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202021914177.X
申请日：2020-09-04
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/02 , B28B21/68 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种基于离心法的免模板快速施工墩柱，涉及桥梁下部结构建设领域，包括第一预制管型膜壳和第二预制管型膜壳，所述第一预制管型膜壳位于所述第二预制管型膜壳的正下方，所述预制管型膜壳与所述第二预制管型膜壳上管端的端口处设置有第一管端连接钢板，所述预制管型膜壳与所述第二预制管型膜壳下管端的端口处设置有第二管端连接钢板。该基于离心法的免模板快速施工墩柱中创造了一种预制管型模壳，该模壳在工厂采用离心法预制，预制节段为标准长度，现场拼接组装，可作为浇筑墩柱核心混凝土的模板，现场无需拆立模板，施工速度快，生产效率高，同时节约了模板成本。
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公开(公告)号：CN212128812U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020445478.6
申请日：2020-03-31
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Inventor： 郝翠 , 殷亮 , 吴平平 , 吴志刚 , 杨大海 , 郑国华 , 丁楠 , 屈计划 , 汪志甜 , 曹新垒 , 李剑鸾 , 张树清 , 杨凯 , 汪吉豪 , 刘婉玥 , 谢玉萌 , 王莉莉 , 王倩 , 何杰 , 慈伟主 , 蒋劲松 , 周云 , 刘志权 , 周小伍 , 朱俊 , 张龙
Abstract: 本实用新型属于斜拉桥技术领域，具体涉及一种斜拉桥刚构体系构造，包括塔梁结合构造和加劲构造，所述的塔梁结合构造包括穿过桥塔塔身的钢主梁，所述钢主梁的腹板上焊接有间隔布置的第一剪力钉；所述的加劲构造包括紧邻桥塔塔身外侧布置的竖向加劲钢板，所述竖向加劲钢板的内侧焊接有间隔布置的第二剪力钉；本实用新型提供的该斜拉桥刚构体系构造是对现有斜拉桥刚构体系构造的一种补充，结合计算分析，本实用新型提供的刚构体系构造能够充分利用钢材优异的受拉性能及混凝土优异的受压性能，改善钢主梁局部受力性能，且钢主梁与混凝土桥塔的结合能够得到保证，受力清晰，施工便捷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211200022U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921482980.8
申请日：2019-09-07
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型所提供的一种跨径可调的模数化UHPC箱形简支梁桥，包括UHPC箱梁节段、端横梁、体外预应力、转向块。本实用新型UHPC箱形简支梁桥结构轻盈纤细，采用支点位置小梁高向跨中位置大梁高渐变的形式，受力与梁高变化一致，充分利用UHPC的材料性能，从而减少材料用量。本实用新型中UHPC箱梁节段为工厂预制构件，以UHPC箱梁节段为标准构件，通过增减跨中UHPC箱梁节段的数量，并配合体外预应力，实现相同桥宽不同跨径简支梁桥的快速拼装。
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公开(公告)号：CN221460926U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202323613180.4
申请日：2023-12-28
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥面连续构造，涉及桥梁工程领域，包括合成橡胶板，合成橡胶板上跨连接在两相邻桥面板，合成橡胶板由加劲钢板和橡胶组成，通过压制粘合成为一体，加劲钢板分多层平放在合成橡胶板内。本实用新型一种桥面连续构造，合成橡胶板由加劲钢板和橡胶组成，通过压制粘合成为一体，加劲钢板可以提供车辆荷载所需要的承载能力，橡胶可以提供由温度荷载、收缩徐变引起的梁端纵向变形，解决了传统刚性桥面连续构造变形能力不足，易开裂损坏的问题，同时解决了无缝伸缩缝刚度不足，桥面易塌陷变形的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221029565U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322572773.4
申请日：2023-09-21
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于加筋土桥台的组合式无缝桥结构，包括上部梁桥结构、桥路衔接结构、加筋土桥台结构；所述上部梁桥结构的两端分别通过所述桥路衔接结构与道路连接，所述加筋土桥台结构设置在上部梁桥结构、桥路衔接结构连接处的下端，以承载上部梁桥结构与桥路衔接结构。本实用新型采用加筋土桥台，不需要桩基、端墙、支座等构件；突破传统的桥梁台背回填方法，形成加筋土桥台与桥梁结构的一体化组合方案，消除桥台错台，缩短了桥梁跨度，减少了占地；上部结构采用钢板‑混凝土组合梁，降低了结构自重，能够适应加筋土桥台承载力要求；钢板‑混凝土组合梁端横梁采用混凝土横梁，增强了结构的整体稳定性，并实现了与加筋桥台的搭接。
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公开(公告)号：CN220013354U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321306257.0
申请日：2023-05-26
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型提出了一种钢管组合梁桥，涉及桥梁上部结构领域，钢管纵梁由一根完整的空心圆钢管构成，设置有两个；混凝土桥面板内含钢筋骨架由混凝土浇筑而成，通过所述剪力钉与两个所述钢管纵梁连接成组合梁结构；所述剪力钉均匀焊接在所述钢管纵梁的上半圆与所述混凝土桥面板接触的表面；支点填芯混凝土为钢管组合梁的端支点和中支点处内部空仓内浇筑的混凝土实心段。本实用新型由完整圆钢管作为钢结构主梁与钢筋混凝土桥面板连接形成钢混组合梁结构，圆形钢管不会发生侧向扭转屈曲，因此在混凝土浇筑期间无须设置水平支撑，这样不仅施工速度方面有优势，桥梁外形也显得简洁美观。
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公开(公告)号：CN219808179U
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202321333498.4
申请日：2023-05-30
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型提出了一种铁路桥梁结构，涉及桥梁工程技术领域，纵向为简支体系，由混凝土梁、外部加固原件、钢筋组成；所述混凝土梁，横截面为矩形开槽断面，槽口内放置轨道；所述外部加固原件为T型型钢，T型型钢嵌入混凝土梁内；所述钢筋包括约束钢筋、横向抗剪箍筋，所述T型型钢、约束钢筋、横向抗剪箍筋共同形成复合连接榫，传递纵向剪力。本实用新型轨道本身设置在槽口内，以节省施工高度。顶部和底部外部加固元件采用具有回旋线形状的T型型钢，整个截面具有较强的刚度和承载能力。同时，结构无需配置预应力钢束，可提高施工效率，节约工期。由于轨道直接安装在混凝土槽口内，与传统桥梁解决方案相比，可以显著降低总高度。
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公开(公告)号：CN218621798U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222072853.9
申请日：2022-08-08
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种连接牢固的预制装配式防撞护栏及其安装系统，包括预制护栏墙体、锚固钢筋、灌浆孔和型钢连接栓，所述预制护栏墙体底部预留连接槽；所述锚固螺栓预埋在桥面板内，露出部分嵌套进所述预留连接槽，所述灌浆孔设置在护栏顶部和连接槽之间，通过往预留连接槽内灌浆实现护栏与桥面板之间的连接，所述型钢连接栓预埋在护栏端头上半部，由工字型钢和开缝方钢管构成，实现护栏的纵向连接。护栏分节段预制，桥面板预埋锚固钢筋，现场仅需在连接槽和方钢管内灌浆，规避了护栏施工现场的污染问题，节段预制构件节省了施工工期，损坏后拆卸更换成本低，混合施工工艺快速高效的同时，保证了预制构件连接的牢固可靠。
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公开(公告)号：CN221276304U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323070398.X
申请日：2023-11-14
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D6/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种钢板桁架组合梁支线上跨桥，包括钢主梁、桥面板、两个弦杆、多个斜腹杆、多个连接横梁、底模板；两个所述弦杆分别位于钢主梁的两侧并与其平行设置，多个连接横梁沿所述钢主梁轴向等间隔布置且其中部与所述钢主梁连接，两端分别与所述弦杆连接，连接横梁与弦杆的连接处通过斜腹杆与所述钢主梁连接。本实用新型钢材用量小，结构自重轻，架设方便，具有良好的经济性；实现了桁架结构与板梁结构的组合，具有较高的受力效率，充分发挥桁架与板梁的结构优点；在现浇桥面板下设置钢底模，现场桥面板浇筑时，可减少对桥下交通的影响。
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