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公开(公告)号：CN212561305U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202020142164.9
申请日：2020-01-22
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省合枞高速公路有限责任公司 , 北京中路安交通科技有限公司
IPC: E01F15/10
Abstract: 一种易于提高安装精确度的混凝土护栏，通过在混凝土护栏墙体的左端面下部设置左侧插拔孔，右端面下部设置右侧插拔孔，所述左侧插拔孔和所述右侧插拔孔均用于连接构成护栏行走机构的插拔式万向轮，能够有利于混凝土护栏的初步定位安装，通过在混凝土护栏墙体的底部左侧设置具有向左开口和向下开口的左下开口槽，并在其底部右侧设置具有向右开口和向下开口的右下开口槽，所述左下开口槽内和所述右下开口槽内均设置有调节滑块机构，能够有利于混凝土护栏的精确定位安装。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207793848U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201820110712.2
申请日：2018-01-23
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种预制墩、板筒形剪力撑连接结构，预制混凝土梁板与预制混凝土墩之间通过筒形剪力撑与连接螺栓连接，筒形剪力撑下端设置于墩顶空腔内，筒形剪力撑由底托板、开孔筒及法兰盘焊接组成，底托板与法兰盘平行设置，开孔筒焊接在底托板与法兰盘之间，法兰盘平行于预制混凝土梁板设置，连接螺栓贯穿螺栓孔，上端锚固于预制混凝土梁板顶部，下端锚固于法兰盘上，螺栓孔与筒形剪力撑周边封堵后灌注混凝土，实现预制墩、板快速连接。与现有技术相比，本实用新型简化了连接构造，大大降低现场工作量，实现了工厂预制混凝土构件的工地快速连接，推动了公路工业化建造技术的发展。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207567600U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721401214.5
申请日：2017-10-26
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种预制墩、板快速连接结构，包括预制混凝土梁板与预制混凝土墩，预制混凝土梁板的板底开设有嵌固槽，预制混凝土梁板的板顶开设有垂直的连通孔，连通孔与嵌固槽相通，预制混凝土墩开设有墩顶空腔，在墩顶空腔内设置有垂直设置的锚固钢筋，在锚固钢筋周围设置锚固钢筋骨架，的预制混凝土墩在拼装时嵌入嵌固槽，锚固钢筋穿过墩顶空腔、嵌固槽、连通孔至预制混凝土梁板的上表面，嵌固槽混凝土封堵后，由连通孔灌注混凝土，在墩顶空腔、嵌固槽、连通孔内填充有混凝土，形成预制墩、板快速连接结构。本实用新型简化了连接构造，减少了材料使用，大大降低现场工作量，推动了公路工业化建造技术的发展。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205475317U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201521141601.0
申请日：2015-12-31
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型涉及一种装配式钢筋混凝土削竹型通道洞口，以匹配预制装配式钢筋混凝土管型通道，所述的预制装配式钢筋混凝土管型通道两侧分别为通道左侧墙与通道右侧墙，在通道左侧墙与通道右侧墙上端连接顶板，所述的削竹型通道洞口包括装配式连接的内部左侧墙、内部右侧墙、外部左侧墙及外部右侧墙，所述的内部左侧墙与外部左侧墙由内向外依次连接在通道左侧墙端部，所述的内部右侧墙与外部右侧墙由内向外依次连接在通道右侧墙端部；所述的内部左侧墙与内部右侧墙的上边缘形成一削竹面，该削竹面倾斜至与路基形成一倾斜角度。与现有技术相比，本实用新型具有结构质量好、施工效率高等优点。
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公开(公告)号：CN220746550U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322077525.2
申请日：2023-08-03
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种装配组合T梁桥结构。该结构包括主梁、顶部钢壳和混凝土桥面板等装置。该结构设计用于装配式桥梁施工，旨在增强桥面板的受力性能，简化施工流程，并节省材料。与现有技术相比，本实用新型具有受力性能增强、施工流程简化、资源节约等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219839976U
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202321242599.0
申请日：2023-05-22
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其是涉及一种含附属受力结构的深层涵洞，包括自然土体、坐落于自然土体之上的混凝土涵洞，以及设置于混凝土涵洞侧面及上方的一级附属结构和二级附属结构；所述一级附属结构包括侧向水稳碎石和顶面水稳碎石，所述侧向水稳碎石分布于混凝土涵洞两侧并与自然土体相连接，顶面水稳碎石连接两侧的侧向水稳碎石；所述二级附属结构包括侧向回填砂砾土和顶面回填砂砾土，侧向回填砂砾土堆积于侧向水稳碎石上方并与自然土体相连接，顶面回填砂砾土设置于顶面水稳碎石上方，并连接两侧的侧向回填砂砾土。本实用新型的一种含附属受力结构的深层涵洞能够减少混凝土涵洞承担的土体作用，保证结构安全。
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公开(公告)号：CN216559399U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123155672.4
申请日：2021-12-14
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及温度测量技术领域，尤其涉及一种用于沥青混合料的电子测温装置，包括测温机构和温度测杆，其中测温机构包括测温壳体、PCB电路板和响应模块，测温壳体侧壁开设有安装温度测杆的测温洞口，PCB电路板设置在测温壳体内部；响应模块连接PCB电路板，用于随时显示数据信息；温度测杆通过测温洞口固定在PCB电路板上，包括导热杆件和铂热电偶，导热杆件一端与PCB电路板连接，另一端连接铂热电偶，铂热电偶伸入沥青混合料中。本实用新型通过外置测温机构与铂热电偶连接，实现在线实时监测沥青混合料运输车在运输过程中的温度和行驶轨迹，与现有技术相比，本实用新型加强了对沥青混合料运输环节的掌控，提升了沥青路面施工的工艺。
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公开(公告)号：CN212956091U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202020478154.2
申请日：2020-04-03
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种钢梁、组合梁连接结构，包括相连接的钢箱梁与组合梁，钢箱梁包括钢箱梁主纵梁和连接在钢箱梁主纵梁两侧的钢箱梁悬臂板，钢箱梁主纵梁包括钢梁顶板、钢梁底板及钢梁腹板，钢梁顶板与钢梁底板分别连接在钢梁腹板的上下两端，组合梁包括组合梁主纵梁和连接在组合梁主纵梁两侧的组合梁悬臂板，组合梁主纵梁包括组合梁钢顶板、组合梁钢底板及组合梁钢腹板，组合梁钢顶板与组合梁钢底板分别连接在组合梁钢腹板的上下两端，钢梁腹板与组合梁钢腹板焊接连接，在组合梁钢顶板以上填充组合梁混凝土，在组合梁钢底板上填充组合梁混凝土。本实用新型具有形式简约，传力平顺，连接便利，且利于斜拉桥混合梁的标准化制造及模块化拼装。
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公开(公告)号：CN212688671U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202020488125.4
申请日：2020-04-03
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁工程建设领域，提供一种钢壳组合脊骨梁模块，由居中的主纵梁和连接在主纵梁两侧的悬臂板组成，所述悬臂板沿主纵梁的中轴线对称设置。所述主纵梁高度主要根据桥梁纵向受力要求决定，所述悬臂板高度主要根据桥梁横向受力要求决定，二者的高度可以相对独立地调整。与现有技术相比，本实用新型结构简约，传力平顺，承载力强，实现了斜拉桥的标准化制造、模块化拼装。
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公开(公告)号：CN212561114U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202020488061.8
申请日：2020-04-03
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种钢桥面板、混凝土桥面板连接结构，包括预制混凝土桥面板、钢梁桥面板、钢托梁、钢混过渡段现浇混凝土缝及加劲钢立板，所述钢梁桥面板与加劲钢立板连接，所述预制混凝土桥面板与加劲钢立板之间通过钢混过渡段现浇混凝土缝连接形成整体，所述钢托梁支撑在钢混过渡段现浇混凝土缝下方，其所述钢托梁与加劲钢立板连接。与现有技术相比，本实用新型具有混合桥面板结合区结构形式简约，传力平顺，便于混合桥面板的标准化制造、模块化拼装的优点。
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