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公开(公告)号：CN205101076U
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201520703610.8
申请日：2015-09-11
Applicant: 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机油气分离组件，包括设置于发动机箱体上的呼吸槽、用于封闭所述呼吸槽的呼吸槽盖板以及设置于所述呼吸槽内的废气滤网；所述呼吸槽底部设有与发动机箱体连通的回油孔，所述呼吸槽盖板设有废气出孔，来自发动机箱体的油气进入到呼吸腔后，经过废气滤网的过滤，使得油气能够充分分离，分离出的机油经过回油孔流回发动机箱体内，废气通过废气出孔流出发动机外，本实用新型的油气分离组件使发动机箱体里排出的油气得到更充分的分离后再进行回收，有助于降低发动机的机油消耗量，也使回收进入化油器的废气里机油含量更少，从而改善燃烧，减少燃烧室的积碳。
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公开(公告)号：CN204783385U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520531397.7
申请日：2015-07-21
Applicant: 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC: F02M37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种油泵支架，包括支架本体以及设置于支架本体的吊耳，本实用新型的支架适用于机动车的燃油泵(汽油和柴油)，支架本体上还设置有吊耳，因此，该油泵支架在进行油泵安装的同时还可作为发动机吊耳使用，便于吊装发动机，从而达到一件两用的目的，减少发动机零部件数量，使发动机结构更为紧凑，同时由于无需采用独立的发动机吊耳，因此，有利于节约发动机的制造成本。
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公开(公告)号：CN204783352U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520532565.4
申请日：2015-07-21
Applicant: 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC: F02M35/02 , F02M35/024
Abstract: 本实用新型公开了一种空滤器密封机构及空滤器，包括空滤器座，所述空滤器座设有用于连通空滤器出气口的出气通道，所述空滤器座与空滤器出气口通过锥面配合密封连通；通过空滤器的出气口与空滤器座利用锥度接触面而密封固定连接，使得由于密封结构具有较强的稳定性，避免密封结构不牢固而造成失效，保证有效增加空滤器安装部位密封的可靠性，避免漏气情况的出现，并且由于出气口和空滤器锥度配合安装时在壳体压紧力作用下具有自调整作用，避免安装时需要精确定位，得以简化安装工艺，降低劳动强度，提高装配效率。
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公开(公告)号：CN204283657U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420783227.3
申请日：2014-12-11
Applicant: 隆鑫通用动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种通机箱体总成，包括曲轴箱、与曲轴箱连接的缸头和外围于曲轴箱和缸头形成强制风道的罩体总成，缸头表面设有散热片并形成上冷却风道，罩体总成包括外围所述缸头设置的下导流罩，下导流罩内面与缸头表面每一散热片的根部等距设置；可控制空气导流罩与缸头每一散热片根部之间的间隙均匀设置，使冷却风不受阻碍，顺利通过，从而缸头处设置的散热片形成的冷却风道内冷却气流的风速和风量均匀，降低冷却气流的损失，保证散热效果。
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公开(公告)号：CN203717152U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201320834453.5
申请日：2013-12-17
Applicant: 隆鑫通用动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种风冷发动机箱体及其发动机，发动机箱体包括曲轴箱及与所述曲轴箱连接的汽缸体，所述曲轴箱包括一体成型的底座，所述底座下表面设有加强筋并形成用于冷却所述曲轴箱与机油的下冷却风道，所述下冷却风道与所述曲轴箱的导风罩空腔连通；本实用新型的风冷发动机箱体及其发动机，通过底座下表面的加强筋形成下冷却风道，冷却气流经过导流后流经下冷却风道时，能够有效地集聚到曲轴箱底部的机油的温度，从而保证机油对发动机零部件的冷却效果，维持发动机运行的平稳性，并降低发动机的气体排放，减小本发动机排放劣化系数，以更好地满足法规要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213450617U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202021598935.1
申请日：2020-08-04
Applicant: 隆鑫通用动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种通用发动机及通用机械，发动机的曲轴箱设有若干个安装座；发动机通过安装座安装后发动机的曲轴箱底壁下表面的下方形成竖向间距，且该竖向间距在纵向以及横向上与外界贯通；本实用新型采用特定的安装座结构，使得曲轴箱的底壁下表面与机架上的安装部件之间形成设定的竖向空间，该竖向空间形成了底壁下表面的散热空间，利于曲轴箱底部的散热；并且由于竖向空间在纵向以及横向上与外界形成贯通，即安装座为分体结构，减少材料用量，使得曲轴箱以及通用机械整体结构简单且重量减轻，同时，分体的安装座对安装结构整体的精度要求降低，从而降低制造成本。
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公开(公告)号：CN206017004U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620383567.6
申请日：2016-04-29
Applicant: 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机空滤器，空滤器设有用于与发动机的外罩相配合的定位部；由于空滤器上设置装配时可与发动机的外罩直接进行定位配合的定位部，在装配时，可将空滤器与发动机的外罩形成直接定位配合，在满足发动机装配要求及性能的前提下，可以有效的限制空滤器装配的自由度，并有效的减少因空滤器自身的制造误差及装配累计误差带来的空滤器壳体倾斜、偏移等缺陷，从而减少装配误差，有效的保证发动机装配及性能的一致性。
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公开(公告)号：CN205605315U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620381505.1
申请日：2016-04-29
Applicant: 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC: F02D11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机油门调节控制组件，包括调速柄、近程控制驱动件和远程控制驱动件，所述调速柄用于以可绕一轴线I单自由度往复摆动的方式设置于一基座，所述近程控制驱动件和远程控制驱动件均可独立驱动配合于调速柄；通过设置进程控制驱动件和远程控制驱动件，且近程控制驱动件和远程控制驱动件均可独立驱动配合于调速柄，在保证发动机性能及不同终端机使用要求的前提下，能够将一系列辅助装置合为一体，结构简单化,同时减少装配步骤,提高生产效率，制造成本低。
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公开(公告)号：CN205559082U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620381548.X
申请日：2016-04-29
Applicant: 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC: F02D11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机调速控制总成，包括基座和设置于基座的调速组件，所述调速组件包括调速柄、近程控制驱动件和远程控制驱动件，所述调速柄以可绕一轴线单自由度往复摆动的方式设置于基座，所述近程控制驱动件和远程控制驱动件均可独立驱动配合于调速柄且远程驱动件与远程控制终端传动配合；在保证发动机性能及不同终端机使用要求的前提下，该调速结构将一系列辅助装置合为一体，可以满足不同的终端机需求，真正的实现了调速支撑板一物多用途的功能，在保证终端机需要的前提下将结构简单化，制造成本最低化，同时简化了装配步骤。
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公开(公告)号：CN205559038U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620405832.6
申请日：2016-05-06
Applicant: 隆鑫通用动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种排气消声器，包括筒体和位于筒体内的共振室及扩张室，所述扩张室设有发动机废气进口，且所述扩张室设置有用于对进入扩张室内的发动机废气向共振室方向导流的导流罩；可对进入扩张室内的发动机废气进行导流，避免发动机废气的气流直接作用于扩张室的侧壁，同时，导流罩将气流导向共振室的方向，避免发动机废气在扩张室内流动不顺畅，保证减小排气阻力，降低发动机功率损耗；并且导流罩对声波起导向作用，使得声波的共振效率和强度均有所提高，保证消声效果更好，大大提高了消声强度，利于降低排气噪音，避免噪音污染。
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