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公开(公告)号：CN113969708A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111248298.4
申请日：2021-10-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机罩的锁扣结构，包括：安装基板、锁钩基板、拉杆和驱动件，安装基板固定在发动机罩上；锁钩基板上具有与发动机内仓扣合的锁钩；拉杆设置在安装基板和所述锁钩基板之间，拉杆的两端分别与安装基板和锁钩基板转动连接；其中，安装基板和锁钩基板上分别形成有能互相锁合的第一锁接件和第二锁接件；驱动件用于驱动拉杆和/或安装基板，以使拉杆相对锁钩基板转动，以解锁第一锁接件和第二锁接件。根据本发明实施例的用于发动机罩的锁扣结构，锁扣结构结构简单，动作可重复性高，在碰撞后吸收了部分碰撞能量，降低行人头部损伤。
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公开(公告)号：CN113846914A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111270789.9
申请日：2021-10-29
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种车身背门锁安装支架及车辆，包括支架本体，所述支架本体安装在后裙板上，支架本体包括第一板，所述第一板左、右端前边沿朝上弯折形成第二板，所述第二板侧边沿朝后延伸形成加强板，所述加强板后端弯折形成与第一板端部贴合的第三板；所述第一板、第二板和第三板上分别设有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔，所述第三安装孔与第一安装孔同轴布置：采用第一螺栓穿过第三板上的第三安装孔和第一板上的第一安装孔将支架本体安装在后裙板上，采用第二螺栓穿过第二安装孔将锁体安装于第二板上，所述锁体位于两个第二板之间。其能够减轻背门整体重量，降低撑杆匹配力值及匹配难度，提升外观质量。
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公开(公告)号：CN113668962A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110490696.0
申请日：2021-05-06
Applicant: 麦格纳覆盖件有限公司
Inventor： 约翰·迪斯泰法诺
IPC: E05B83/18 , E05B83/24 , E05B79/02 , E05F15/622
Abstract: 本发明涉及一种用于促进车辆的闭合面板的打开及关闭的闩锁机构，该闩锁机构包括：第一闩锁，其在第一位置中安装至车辆的车身和闭合面板中的一者，第一位置定位在车辆的第一侧部上，第一闩锁在与对应的第一配合闩锁部件接合时将闭合面板联接至车辆的车身；第二闩锁，其在第二位置中安装至车身和闭合面板中的一者，第二位置定位在车辆的第二侧部上，第二闩锁在与对应的第二配合闩锁部件接合时将闭合面板联接至车辆的车身；其中，当闭合面板在打开位置与关闭位置之间移动时，第一闩锁和第二闩锁中的一者被保持在闩锁状态，并且第一闩锁和第二闩锁中的另一者处于解除闩锁状态。本发明还涉及一种用于对上述闩锁机构进行操作的方法。
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公开(公告)号：CN113236049A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110465383.X
申请日：2021-04-28
Applicant: 瑞安市杰能汽车部件有限公司
Abstract: 一种公交车司机围门锁，包括内锁体、外锁体，所述内锁体上设有内手柄、内锁止钮，所述内锁体内设置有锁舌、有用于锁止锁舌的锁止板，所述锁舌的内端面与内锁体之间设有复位弹簧，所述内手柄在内锁体上设有用于控制锁舌移动的转轴，所述外锁体表面通过手柄轴转动连接有扣手，所述扣手上设有推臂，所述内手柄的转轴上设有传动臂，所述传动臂与推臂之间设有传动板，所述外锁体表面设有玻璃盖板，所述外锁体在玻璃盖板内设有报警装置、外解锁旋钮，所述外解锁旋钮与内锁止钮相连接；本发明具有结构简单、设计合理、安装方便、整理尺寸小巧、方便开启、使用方便等优点。
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公开(公告)号：CN113187333A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110585328.4
申请日：2021-05-27
Applicant: 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明提出了一种铁路敞车门锁加固系统及加固方法，该系统包括行走轨道、物料平台、框架总成、夹具、移动单元和卡具块；行走轨道设置于火车运行轨道的一侧且沿Y向延伸；行走轨道上设置可沿行走轨道移动的框架总成；物料平台用于承载卡具块，设置于框架总成；夹具用于夹取卡具块，固定于一移动单元；移动单元用于驱动夹具移动，设置于框架总成；卡具块卡设于挡铁座时，卡具块的一段位于止挡铁和敞车厢之间且卡具块的一段与止挡铁伸出第二锁通槽的部分接触；卡具块的另一段位于手把和敞车厢之间。本发明可自动将卡具块卡设于挡铁座上段和敞车厢之间，使得卡具块与挡铁座的上段接触，从而可限制止挡铁随销轴转动，实现自动化加固，加固精度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113073911A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110340179.5
申请日：2021-03-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种自适应的汽车罩盖锁止机构及汽车罩盖锁止系统，涉及汽车罩盖锁技术领域。本汽车罩盖锁止机构包括固定座和锁销杆，所述固定座的一侧用于固定于汽车的罩盖上，所述固定座包括一调节腔，所述调节腔内相对间隔设有两个导向组件，所述锁销杆的两端分别设有调节端和锁止端，所述调节端收容于所述调节腔内且位于两个所述导向组件之间，所述调节端的两侧面分别与对应的所述导向组件滑动贴设，并可以在所述调节腔内沿所述调节端的径向方向来回移动，以实现所述锁止端与设于所述汽车上的罩盖锁对准。本申请提供的汽车罩盖锁止机构，能在降低对相关零件精度要求的前提下，保证锁销杆与罩盖锁能较好的对准，解决罩盖锁开启关闭困难的问题。
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公开(公告)号：CN110541634B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201810529321.9
申请日：2018-05-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于塞拉门的锁闭机构、塞拉门及车辆，所述塞拉门包括：塞拉门本体，所述锁闭机构包括：支架本体；安装板，所述安装板与所述塞拉门相连且所述安装板可滑动地设置在所述支架本体上；其中所述安装板具有解锁状态和锁止状态，在解锁状态下，所述安装板可双向移动以使所述塞拉门本体沿开门方向或关门方向移动，在锁止状态下，所述安装板单向移动以使所述塞拉门本体仅沿关门方向移动。根据本发明的锁闭机构可以单向锁闭，提高了塞拉门的稳定性和密封效果。
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公开(公告)号：CN112627648A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011534098.0
申请日：2020-12-22
Applicant: 浙江零跑科技有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车手套箱领域，尤其是涉及一种汽车手套箱按钮机构。一种汽车手套箱按钮机构，包括设置在手套箱外板上的按钮基座，按钮基座内设置有箱锁基座，按钮基座与箱锁基座之间设置有手套箱按钮，箱锁基座内设置有锁杆通道，锁杆通道内滑动连接有左锁杆与右锁杆，左锁杆与右锁杆之间设置有锁杆复位弹簧，左锁杆上设置有左拨槽，右锁杆上设置有右拨槽，箱锁基座设置有左拨杆和右拨杆，左拨杆与右拨杆转动连接，左拨杆的底端对应左拨槽设置，右拨杆的底端对应右拨槽设置，手套箱按钮上对应左拨杆和右拨杆设置有压块，箱锁基座与手套箱按钮之间设置有按钮复位弹簧。本发明开启手套箱时的手感较好，并且美化了外观。
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公开(公告)号：CN112431491A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011327312.5
申请日：2020-11-24
Applicant: 江苏金鼎汽车锁制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车用的面罩锁体，涉及汽车配件技术领域，包括保险装置、固定装置、抓合装置、复位装置、连接装置以及外壳装置，保险装置包括保险钩轴、保险钩板以及连接孔，固定装置包括垫片、底板、第一轴孔以及第二轴孔，抓合装置包括棘爪体、棘轮体以及卡合块，复位装置包括棘爪回位簧、棘轮回位簧、左突出块以及右突出块，连接装置包括棘爪轴、棘轮轴以及盖板。本发明通过在底板背部装入保险钩板、垫片和保险钩回位簧使得保险钩轴可以经过连接孔进行铆接，在面罩关闭时棘轮体与棘爪体处于啮合状态，一道打开后棘爪体让位棘轮体弹出脱开，二道打开保险钩板后实现面罩完全打开。
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公开(公告)号：CN112412196A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011327321.4
申请日：2020-11-24
Applicant: 江苏金鼎汽车锁制造有限公司
Abstract: 本发明为一种汽车门锁体，涉及汽车门锁技术领域，本发明包括防护装置、锁体结构、外开装置、啮合装置、封闭装置、电性连接装置以及定位装置，防护装置包括防护盖板以及铆钉，防护盖板一表面设有若干通孔，若干铆钉与通孔连接，锁体结构包括锁体盒、连接板、卡扣、半圆柱限位器、连接座以及铆钉连接头，连接板一端与锁体盒一表面焊接，卡扣一端与连接板一表面连接，半圆柱限位器一端与连接板一端通过连接座两端连接，若干铆钉连接头一端均与锁体盒一表面连接，若干铆钉一端分别与若干铆钉连接头一表面连接。本发明通过防护盖板与铆钉的连接，达到了保护锁体盒内结构的目的，通过半圆柱限位器和卡扣的相互配合，达到了很好的锁紧作用的目的。
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