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公开(公告)号：CN102828496B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201210301814.X
申请日：2012-08-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于HSE管理体系下的工具式桩基钻孔平台，包括钻孔平台和穿过钻孔平台并与钻孔平台连接的钢护筒，钢护筒外围设有导向架定位桩，导向架定位桩通过垫墩装置与钻孔平台连接，所述钻孔平台包括上层平台和下层平台，所述钻孔平台的上层平台和钢护筒之间设有吊挂系统和调节套筒装置，所述钻孔平台的下层平台与钢护筒之间设有连接装置。本发明解决了在通航航线纵横交错、航行船舶密度大，水上交通及超大构件运输的条件限制下施工效率低的问题，且具有钻孔平台结构简单，系统自调节能力强，安装拆卸方便的特点，在基于HSE管理体系下的钻孔平台，对项目实施阶段的污染源和环境因素都有针对性的保证措施，保护生态环境。
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公开(公告)号：CN103968813A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410172630.7
申请日：2014-04-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01C15/00
CPC classification number: G01C15/00
Abstract: 本发明公开了一种深水高精度防转倒垂测量装置，包括标记件、水下测量件、环形浮筒和调平连接装置；环形浮筒上方设有传力横梁，在传力横梁的中心处设有调位孔，调平连接装置包括对中螺杆和至少两个螺帽，对中螺杆穿过调位孔，对中螺杆通过连接在其两端的螺帽固定在调位孔处，对中螺杆的上端连接标记件，对中螺杆的下端连接水下测量件。本发明有效消除了深水条件下测量过程中浮筒旋转触壁的可能，显著提高了倒垂法测量精度，同时能实现对井字梁钢轨轨端等待测件平面坐标的直接采集。
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公开(公告)号：CN103482040A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310432685.2
申请日：2013-09-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B63C3/08
Abstract: 本发明公开了一种滑道井字梁水下安装与自动调位一体化装置，它包括测量塔、滑道井字梁吊架，测量塔固定设置在滑道井字梁吊架上，滑到井字梁吊架与起吊装置连接，在滑道井字梁吊架下端设有调位机构。本发明解决了传统施工方法需要潜水员长时间潜水作业，施工风险较大的问题，并解决了滑道井字梁由于同时受风浪和水流影响，标高和轴线对位难以控制，无法满足滑道井字梁上轨道的高精度安装要求的难题，且具有施工风险低、可视化、自动化调位控制，设备安装拆卸便捷的特点。
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公开(公告)号：CN103469775A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310399616.6
申请日：2013-09-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本发明公开了一种水上可移动升降式多功能工作平台，它包括滑动连接的上层工作平台和下层工作平台，下层工作平台悬挂在上层工作平台下方，上层工作平台和下层工作平台均设有用于支撑工作平台于海床上的桩腿，上层工作平台上设有驱动装置，驱动装置与上层工作平台滑动连接；下层工作平台上设有能对驱动装置进行限位的止挡装置。本发明可以适应水上恶劣风浪条件下的施工，可以根据海洋工程建设的需要很方便地移动到施工位置，并且不受风浪影响，以缩短施工周期，增加施工效率；该平台同样也适用于船舶吃水深度不足的浅滩、沼泽等施工区域，移动灵活方便，施工区域覆盖广。
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公开(公告)号：CN119956718A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510160998.X
申请日：2025-02-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本申请提供一种水下基床螺旋刮刀整平系统，包括水下整平架，水下整平架包括基础框，基础框沿长度方向上设有可移动的移动架，移动架下端设有可转动的带有相反螺旋接哦古的刮板螺旋以整平基础框内的碎石，还包括设在水上支持船舶上的吊放架，吊放架上设有可上下移动的吊钩，吊钩上设有吊绳，吊绳下端与水下整平架连接，解决了水下基床自动化整平的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119747534A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202311614402.6
申请日：2023-11-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 田唯 , 杨秀礼 , 游新鹏 , 吴中正 , 余昌文 , 程茂林 , 余万庆 , 罗航 , 严双桥 , 陈斌 , 董奇峰 , 刘航 , 阮明华 , 肖浩 , 朱明清 , 夏昊 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 李冬冬
Abstract: 本发明提供一种基于箍筋弯折的预制箱梁钢筋部品建造方法及其装置，该方法包括：根据设计尺寸将上下两排纵筋排列整齐；在下排纵筋的底部插入横筋，并将横筋与下排纵筋相焊接；根据设计尺寸要求将横筋弯折成封闭的箍筋，使箍筋的内顶壁与上排纵筋向贴合，并对其两端的搭接处进行焊接；将上排纵筋与箍筋相焊接。通过在排列好的两排纵筋外部插入横筋并通过焊接和弯折成箍筋的方式制作钢筋块体，便于进行工业标准化设备进行生产，同时得到高精度钢筋网片和钢筋块体，提高了钢筋部品的整体质量，采用机械化的生产方式，能够大幅提高生产效率，降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN119747512A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202311614393.0
申请日：2023-11-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 湖北交投双柳长江大桥有限公司
Inventor： 余昌文 , 吴中正 , 汪西华 , 余万庆 , 程茂林 , 罗航 , 朱明清 , 严双桥 , 陈斌 , 董奇峰 , 刘航 , 阮明华 , 肖浩 , 刘修成 , 夏昊 , 张益鹏 , 黄剑 , 李冬冬
Abstract: 本发明提供了一种预制箱梁钢筋折弯焊接一体设备及成型方法，包括机架，机架的一侧设有输送组件，输送组件上设有可移动的牵引组件，牵引组件的一端设有夹紧组件，夹紧组件可穿过机架，机架的下方设有可升降的折弯组件和焊接托板，机架的上方设有可升降的顶部焊接组件，机架远离输送组件的一侧设有可升降的托料架。能够实现高度自动化的生产过程，它能够自动完成钢筋的折弯和焊接，减少了人工操作的需求，提高了生产效率。相比于传统手工折弯和焊接，设备能够更快速、稳定地完成工作，并且焊接的钢筋笼具有更可靠性，解决了钢筋笼人工折弯焊接成型慢和效率低。
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公开(公告)号：CN117930699B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202311689226.2
申请日：2023-12-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏恒立液压股份有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 常州同敏机械科技有限公司
Inventor： 杨秀礼 , 汪成松 , 郭强 , 黄剑 , 胡琦 , 周霞 , 王佩 , 顾俊凯 , 程茂林 , 肖浩 , 刘修成 , 吴雪峰 , 杨佳 , 简立刚 , 李涛 , 范晨阳 , 张益鹏 , 叶子昕 , 李志健 , 杨天亮
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种油缸排气的远程控制系统的控制方法，包括与油缸连接的排气阀、与排气阀连接的回油箱和可控制排气阀开启或关闭的控制电箱；排气阀内沿其轴向开设有中央通道，排气阀的侧部开设有与中央通道连通的回油通道和传感器通道，回油通道与回油箱连通，传感器通道内安装有用于监测排气阀内部油液高度的液位传感器，中央通道与油缸连通，中央通道内设置有通过电机驱动、控制中央通道开启或关闭的启闭机构。本发明以排气阀为基础，设计了可远程控制的油缸加油排气系统，并通过传感器、单片机和控制电箱等结构实现了油缸加油过程中排气的自动控制，无需人工操作和干预即可实现油缸的排气需求。降低了人员高空作业的次数和安全隐患。
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公开(公告)号：CN115655047B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202211246776.2
申请日：2022-10-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种测量装置的搭载装置，所述搭载装置包括支撑架以及设置在支撑架上的第一搭载机构和第二搭载机构，所述第一搭载机构设置在第二搭载机构上方，所述第一搭载机构上吊有搭载杆，所述第一搭载机构用于控制搭载杆的升降，所述第二搭载机构用于固定搭载杆，所述搭载杆用于安装可在搭载杆上滑动的测量装置以实现多个点位的测量；还提供了该搭载装置的使用方法。该搭载装置能够控制测量装置进行多个点位的测量，测量效率高、精度高。
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公开(公告)号：CN117509383B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202311328119.7
申请日：2023-10-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本申请提供一种节段U梁吊接工装，包括承载架，承载架包括多个平行布置的横向梁，相邻的横向梁之间连接有多个纵向梁，承载架两端还设有可伸缩的伸缩架，还设有伸缩缸，伸缩缸两端分别连接承载架和伸缩架，还设有自旋转机构和吊缆，自旋转机构包括承载轴，承载轴两端用于与滑轮组装置连接，承载轴中套接有吊杆，承载轴与吊杆转动连接，吊杆下端设有带孔连接块，吊缆穿过带孔连接块的贯通孔，承载架两端设有吊耳，吊缆两端分别与各吊耳连接，解决了传统U型梁吊装过程吊架安装效率低的问题。
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