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公开(公告)号：CN103182327B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201210452002.5
申请日：2012-11-13
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油天津化工研究设计院 , 中海油能源发展股份有限公司
IPC: B01J37/02 , B01J23/888 , C10G45/08
Abstract: 本发明为一种重整预加氢催化剂浸渍液的配制方法，其特征在于；该溶液含有Mo、Ni、Co、W、Mg、P和助剂，含有MoO310-16g/100ml，NiO5-9g/100ml，CoO33-5g/100ml，WO320-28g/100ml，MgO0.5-2g/100ml，P/MoO3摩尔比0.3-0.5，助剂5-15g/100ml；其配制过程为：将磷酸水溶液加热至70-80℃，加入三氧化钼加热沸腾搅拌至溶解，将溶液冷却至70-80℃，缓慢加入碱式碳酸镍加热沸腾搅拌溶解，浓缩至所需体积，浓缩液降温冷却至室温，加入硝酸钴搅拌溶解，加入偏钨酸铵搅拌溶解，加入镁化合物搅拌溶解，加入助剂搅拌溶解，定容，得到浸渍液。
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公开(公告)号：CN103254927B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201310199009.5
申请日：2013-05-24
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油天津化工研究设计院 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本发明为一种汽油催化重整预加氢的处理方法，其特征在于：该预加氢催化剂的载体是大孔活性氧化铝，浸渍液中含有Mo、Ni、W、Co、P元素及有机酸类助剂，等体积浸渍后焙烧得到预加氢催化剂，预加氢催化剂的组成为MoO37-10%、NiO2-5%、Co2O31-3%、WO314-19%、P2O54-8%。重整预加氢催化剂成品的比表面积150-260m2/g，孔体积0.3-0.7ml/g，孔径7-10nm，强度>100N/cm。原料油与氢气充分混合通过填装有预加氢催化剂的固定床式反应器，其工艺条件为反应温度200-300℃，反应压力1.5-2.5MPa，原料空速为5-12h-1，氢油体积比为50-100，产物经冷却分离后得到合格的催化重整原料。
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公开(公告)号：CN104437617A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410642666.7
申请日：2014-11-11
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油天津化工研究设计院 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本发明为一种分子筛类积炭催化剂的再生方法，特征在于包括如下步骤：1)取一定量的积炭失活催化剂，重整芳烃脱烯烃催化剂或者烷基苯合成催化剂；置于耐压釜中，然后按照一定的比例加入含有脂肪醇聚氧乙烯醚类渗透剂或者快速渗透剂T渗透剂的溶剂，在50～350℃下处理1～10小时；2)将步骤1)处理后的催化剂在60～200℃下烘干；3)将烘干后的催化剂在250～420℃焙烧1～8h，然后升温至420～650℃焙烧1～8h，得到再生催化剂。
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公开(公告)号：CN103263945B
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201310198742.5
申请日：2013-05-24
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油天津化工研究设计院 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有芳构化性能的重整预加氢催化剂，其特征在于，该催化剂由如下步骤制得：将拟薄水铝石粉末、HZSM-5分子筛、胶溶剂及助挤剂混合、捏合，直至成为可塑状，挤条成型，干燥、焙烧后得到成型载体；然后将钼盐、镍盐及钴盐加入去离子水中，得到Ni-Mo-Co共浸渍液，并将浸渍液的pH值调至3~11，然后对成型载体进行饱和浸渍、干燥、焙烧后获得；所述催化剂活性组分为MoO3、NiO、CoO，载体由氧化铝和HZSM-5分子筛组成，活性组分与载体质量百分含量为：MoO3占15.0~30.0%，NiO占1.0~5.0%，CoO占1.0~5.0%，HZSM-5分子筛占10~15%，其余为氧化铝；催化剂比表面积200~400m2/g，孔体积0.30~0.60ml/g。本发明还提供了该催化剂的制备方法。该催化剂在保证脱硫脱氮效果的前提下，提高了油品的芳烃潜含量。
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公开(公告)号：CN103342640A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310278024.9
申请日：2013-07-04
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油天津化工研究设计院 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本发明为一种醋酸与混合碳四合成醋酸仲丁酯的方法。通过加压操作，原料醋酸和混合碳四C4均以液态形式顺序通过两台固定床反应器。醋酸的进料空速为0.5~3.0h-1，混合C4与醋酸的摩尔比为0.3~1.6，固定床反应压力为0.5~3.0MPa，第一个反应器温度为70~110℃，装填的催化剂为大孔强酸性阳离子交换树脂；第二个反应器温度为100~150℃，装填的催化剂为固体酸催化剂，丁烯转化率达到60~85.0%，醋酸仲丁酯的选择性85~95.0%。本发明采用“大孔强酸性阳离子交换树脂低温转化1-丁烯，固体超强酸型催化剂高温转化2-丁烯”的两段反应工艺，合成醋酸仲丁酯，提高丁烯总转化率与醋酸仲丁酯的收率，解决了目前工业上丁烯加成法合成醋酸仲丁酯工艺中2-丁烯转化率低与醋酸仲丁酯收率低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103240106A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310197224.1
申请日：2013-05-24
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油天津化工研究设计院 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本发明为一种蜡油预加氢精制催化剂的制备方法，其特征在于：由一种大孔氢氧化铝干胶粉加入氢氧化锆和硅溶胶，经干燥、高温焙烧制得的硅锆改性氧化铝γ-A12O3为载体，再采用浸渍法负载活性加氢金属氧化物组分钨、钼、鈷、镍及其含磷、氟组分助剂所构成。
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公开(公告)号：CN102806088A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201210286954.4
申请日：2012-08-13
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油天津化工研究设计院 , 中海油能源发展股份有限公司
IPC: B01J23/888 , B01J35/10 , C10G45/08
Abstract: 本发明为一种重整原料加氢预精制催化剂的制备方法，其特征在于：催化剂活性组分为MoO3、WO3和NiO，助剂为P2O5，载体为氧化铝-氧化硅复合氧化物；以氧化物计，活性组分、助剂以及载体占催化剂总质量的百分比为：MoO3占5~20%、WO3占5~20%、NiO占1~10%，P2O5占2.0~7.0%，氧化钛占1~10%，其余为氧化铝；催化剂比表面积150~300m2/g，孔体积0.25~0.6ml/g，平均孔径分布4~20nm；具体工艺步骤为：（1）将市售拟薄水铝石粉末、硅溶胶、胶溶剂及助挤剂混合、捏合，直至成为可塑状，挤条成型，干燥、焙烧后得到成型载体；（2）成型后的载体经一定浓度的有机酸水溶液煮沸一段时间，然后进行干燥、焙烧；（3）配制Ni-Mo-W-P浸渍液，对酸处理后的载体进行饱和浸渍、干燥及焙烧，得到加氢预精制催化剂。
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公开(公告)号：CN105542849A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510921122.9
申请日：2015-12-11
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油天津化工研究设计院 , 中海油能源发展股份有限公司
IPC: C10G67/00
CPC classification number: C10G67/00 , C10G2300/1055 , C10G2300/1059 , C10G2300/202 , C10G2300/70 , C10G2400/04 , C10G2400/06 , C10G2400/30
Abstract: 本发明涉及一种由劣质柴油生产清洁柴油和轻质芳烃的方法，该方法包括如下步骤：(1)将劣质柴油中低压加氢脱除硫氮化合物、烯烃以及胶质，得到加氢精制柴油；(2)精制柴油经过模拟移动床吸附分离脱除芳烃和硫化物，得到清洁柴油和重芳烃；(3)重芳烃进入轻质化反应器，在中低压下加氢反应生成BTX轻质芳烃、汽油组分以及少量的轻烃。本发明提供的由劣质柴油生产清洁柴油和轻质芳烃工艺可以处理催化裂化柴油和焦化柴油，生产清洁柴油和汽油组分能够满足国Ⅴ标准，同时副产BTX轻质芳烃。
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公开(公告)号：CN105368482A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510921123.3
申请日：2015-12-11
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油天津化工研究设计院 , 中海油能源发展股份有限公司
IPC: C10G25/08
CPC classification number: C10G25/003 , C10G25/08 , C10G2300/201 , C10G2400/04
Abstract: 本发明涉及一种多塔并联吸附脱除柴油中多环芳烃的方法，该方法采用活性炭、氧化物或者金属改性材料为吸附剂，柴油首先经过预处理吸附脱除微量杂质，除杂后的柴油通入多塔并联吸附装置，吸附分离柴油中的多环芳烃，同时通入解吸剂，经过周期性切换进出料阀门，使各个吸附塔交替进行吸附-再生，实现吸附-再生半连续运行，得到含有解吸剂的精制柴油组分和多环芳烃组分，解吸剂与柴油组分沸点相差较大，利用精馏塔可实现解吸剂分离回收循环利用，得到精制柴油和多环芳烃。本发明提供的多塔并联吸附柴油中的多环芳烃工艺具有操作温度低、压力低、连续操作的特点，而且该吸附工艺对柴油中的多环芳烃具有较强的脱除能力，多环芳烃脱除率可达到80％。
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公开(公告)号：CN103521236B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310472536.9
申请日：2013-10-11
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油天津化工研究设计院 , 中海油能源发展股份有限公司
IPC: B01J23/888 , C10G45/08
Abstract: 本发明公布了一种高活性焦化汽油加氢精制催化剂的制法。特征在于：该加氢精制催化剂采用TiO2-Al2O3载体和浸渍液一次共浸渍焙烧而成，载体采用四叶草型的TiO2-Al2O3复合载体，浸渍液中含有Mo、Ni、W、Co、P、Mg等元素及助剂，浸渍焙烧后得Mo-Ni-W-Co-Mg-P/TiO2-Al2O3加氢精制催化剂，其比表面积为150-250m2/g，孔体积0.3-0.8ml/g，孔径6-11nm，强度>120N/cm；该加氢精制催化剂中添加TiO2、MgO及助剂，能提高活性金属组分的分散性和稳定性，从而该催化剂具有较高的加氢活性，使焦化汽油在较低的反应温度下进行加氢精制，减缓了结焦速率，且脱硫、脱氮效果较好。
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