电池包及车辆
    81.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220021389U

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202320329196.3

    申请日:2023-02-24

    Abstract: 本实用新型提供一种电池包及车辆,电池包包括框体组件和底护板组件,框体组件包括边梁组件和横梁组件,边梁组件围合形成容纳腔,横梁组件设于容纳腔内,且将容纳腔分隔为至少两个电芯容纳腔,每个电芯容纳腔对应安装一个电芯组件;底护板组件位于框体组件的底部,底护板组件包括底护板和凸筋组件,凸筋组件设于底护板朝向电芯容纳腔的一侧,且凸筋组件与横梁组件固定连接。

    一种电池箱及电池包
    82.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219998385U

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202320713645.4

    申请日:2023-03-31

    Inventor: 邢建广 陈智伟

    Abstract: 本实用新型公开一种电池箱和电池包。电池箱包括:底护板;框架,连接于底护板,并和底护板围设形成电池组的安装空间,框架采用辊压工艺形成;两个挂载结构,分别连接于框架的相对两侧,每一个挂载结构上设有多个挂载点。本实用新型的电池箱中的框架采用辊压工艺成型,具有强度更高和生产效率更高的优点。

    一种电芯块结构、车架系统及车辆

    公开(公告)号:CN219843088U

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202321320521.6

    申请日:2023-05-26

    Abstract: 本实用新型提出了一种电芯块结构,包括:电芯块本体;托盘,所述托盘形成有供所述电芯块本体装配的装配空间,所述托盘用于固定于车身底盘。本实用新型还提出了车架系统,包括上述的一种电芯块结构。本实用新型还提出了车辆,包括上述的车架系统。本实施例中的电芯块结构采用电芯块本体和托盘的连接结构,具体将电芯块本体装配在托盘上,再将托盘装配到车身底盘上,采用电芯块本体结合托盘的形式固定到车身底盘上,提高了电芯块本体的连接强度,电芯块本体在托盘上的固定也会更加稳定,不容易松动,对电芯块本体起到良好的保护作用。

    一种电池包及车辆
    84.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219717165U

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202320526002.9

    申请日:2023-03-16

    Inventor: 邢建广 陈智伟

    Abstract: 本实用新型提供一种电池包及车辆。其中,电池包包括箱体和位于箱体中的多个电芯,箱体的底部设置有安装座,电芯的底部设置在安装座中,电芯的底部设置有防爆阀,安装座的底部形成有向内凹陷的减薄区,减薄区的厚度小于安装座的底部的厚度,减薄区与防爆阀相对设置。本实用新型通过在安装座的底部设置一个相对较薄的减薄区,可以在某个电芯的防爆阀打开起爆时,可以较容易的将减薄区冲破,进而使热量和废气可以从箱体底部及时排出和泄压,从而改善因防爆阀无法及时打开导致热蔓延风险的技术问题。

    电池包上盖、电池包以及车辆

    公开(公告)号:CN219717145U

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202320890975.0

    申请日:2023-04-20

    Abstract: 本实用新型提供一种电池包上盖、电池包以及车辆,该电池包上盖包括多个盖体,多个盖体沿第一方向依次拼接,形成凹槽,相邻盖体之间采用焊接方式连接。本实用新型通过多个盖体沿第一方向拼接出电池包上盖,第一方向可以为电池包上盖的长度方向或者宽度方向,电池包上盖加工过程中先加工盖体,再将多个盖体焊接,由于每个盖体的体积较小,加工所用的模具较小,模具开发难度低、投入成本低,从而改善电池包上盖加工难度大、加工成本高的技术问题。

    支架组件、电芯支架和电池模组

    公开(公告)号:CN219717073U

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202321046448.8

    申请日:2023-04-28

    Abstract: 本申请提供一种支架组件、电芯支架和电池模组,所述支架组件包括支架本体;所述支架本体设有第一支撑结构,所述第一支撑结构被配置为支撑电芯的一端部;所述支架本体还设有围绕所述第一支撑结构设置的溢胶结构;其中,所述第一支撑结构被配置为接触所述电芯的顶部高于所述溢胶结构的顶部。本申请通过在第一支撑结构的外侧设置溢胶结构,通过溢胶结构使得胶水溢出。

    铜排保护盖及电池包
    87.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219626863U

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202320556802.5

    申请日:2023-03-21

    Abstract: 本实用新型属于电池技术领域,公开了一种铜排保护盖。该铜排保护盖用于对接插件的接线端子与铜排的连接处进行绝缘防护,接插件的接线端子与铜排通过螺栓紧固连接,铜排保护盖包括第一绝缘保护盖和第二绝缘保护盖,其中,第一绝缘保护盖包括第一盖体和第一连接部,第一盖体的内壁上设有第一固定槽,第一固定槽与螺栓的凸出部分插接;第二绝缘保护盖包括第二连接部,第二连接部与第一连接部可拆卸连接;第一绝缘保护盖和第二绝缘保护盖相扣合形成防护腔,防护腔用于安装接插件的接线端子、铜排以及螺栓。上述铜排保护盖,结构简单,便于安装与拆卸,降低了因安装不当而损坏的风险,提高了组装效率,且安装牢固,工作可靠性较高。

    电池的转接结构、电池及电池模组

    公开(公告)号:CN211455817U

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN202020087990.8

    申请日:2020-01-15

    Abstract: 本实用新型公开一种电池的转接结构、电池以及电池模组。其中,包括连接件以及由上至下依次设置的第一导电片、第二导电片和转接板,转接板位于第二导电片与电池的本体之间,转接板贯穿开设有通孔,电池的本体上的极柱贯穿通孔与第二导电片连接,通孔的至少部分侧壁与极柱抵接,连接件连接第一导电片、第二导电片和转接板。该种转接结的结构简单,且与极柱连接的可靠性高。

    一种电池包及车辆
    89.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222705702U

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202421225074.0

    申请日:2024-05-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种电池包及车辆,涉及车辆技术领域。该电池包包括壳体、电池模组及电气元件,所述壳体内设置有容纳空间和溃缩空间,在所述电池包的前后方向,所述溃缩空间位于所述容纳空间的旁侧;电池模组设置于所述容纳空间内,所述电池模组包括多个电芯和输出极,多个所述电芯相连接,所述输出极在所述电池模组靠近所述溃缩空间的一侧引出;所述电气元件设置于所述溃缩空间内并与所述输出极电性连接。该电池包能够提高电池携带电芯的数量,延长电动汽车的续航,提升用户体验。

    一种压条安装装置
    90.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222705555U

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202421059369.5

    申请日:2024-05-15

    Inventor: 范心 陈智伟

    Abstract: 本实用新型涉及电芯装配领域,特别涉及一种压条安装装置,所述限位板上设有安装槽和若干限位槽;沿所述限位板的厚度方向,所述安装槽贯穿所述限位板,所述安装槽用于与压条形状匹配;所述限位槽具有用于压接电芯顶面的槽底和用于匹配电芯外侧壁的槽壁,沿所述限位板的长度方向,若干所述限位槽排列设置;所述压板设有抵接部,所述抵接部能够伸入所述安装槽内压接压条;能够更精准的布置压条的位置,防止压条与其他部件干涉;通过在限位板开设安装槽、限位槽和定位槽,降低压条安装成本,缩短打样周期,便于快速投产;实现了多排电芯模组压条的快速安装,使电芯排之间的间距得到有效控制。

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