公开(公告)号：CN117303547A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202311526957.5

申请日：2023-11-15

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 ,  国创能源互联网创新中心(广东)有限公司

Inventor： 倪梓荣 ,  黄猛 ,  张永 ,  朱怡蓉 ,  王若楠

IPC: C02F1/68 ,  B01F23/237 ,  B01F23/20 ,  B01F35/83

Abstract: 本申请涉及一种富氢水制备装置，该富氢水制备装置包括氢气制备组件、副产物处理组件、富氢水制备组件和控制组件，氢气制备组件包括存料组件、供水组件和反应仓组件，存料组件用于存放水解产氢材料，反应仓组件分别与存料组件和供水组件连接；副产物处理组件与反应仓组件连接；富氢水制备组件与反应仓组件的氢气出口连接；控制组件分别与氢气制备组件、富氢水制备组件和副产物处理组件连接。本申请提供的富氢水制备装置将副产物处理组件与反应仓组件连接，当反应仓组件内部的氢气通过氢气出口输出后，反应仓组件内部残留的废水、不溶于水的氢氧化铝胶状沉淀和未完成反应的废料均可进入副产物处理组件中进行收集和处理。

公开(公告)号：CN116960392A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202311084343.6

申请日：2023-08-25

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 ,  国创能源互联网创新中心(广东)有限公司

Inventor： 王阳 ,  黄猛 ,  张永 ,  刘智亮

IPC: H01M8/04007 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0263

Abstract: 本发明提供了一种电池结构，包括：电池板体，电池板体内设置有供流体流动的流通流道；第一连通口，设置在电池板体上，第一连通口与流通流道连通，第一连通口连通至电池板体的外部；第二连通口，设置在电池板体上，第二连通口与第一连通口相间隔地设置；第一连通口与流通流道连通，第一连通口连通至电池板体的外部；安装槽，安装槽贯穿电池板体设置；安装槽位于第一连通口和第二连通口之间；散热结构，设置在安装槽内，散热结构用于散发电池板体的热量，本发明的电池结构解决了相关技术中的燃料电池的散热效率低的技术问题。

公开(公告)号：CN116864726A

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN202311045137.4

申请日：2023-08-17

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 ,  国创能源互联网创新中心(广东)有限公司

Inventor： 王思偲 ,  张永 ,  黄猛 ,  刘智亮 ,  朱伟睿

IPC: H01M8/0258 ,  H01M8/2483 ,  H01M8/1004

Abstract: 本申请涉及一种单体电池及其单极板、电池电堆，单极板包括本体，所述本体适于与所述单体电池的膜电极层沿第一方向层叠设置，所述第一方向为所述本体的厚度方向，所述本体具有导流部，所述本体与所述膜电极层之间限定出流体通道，所述导流部用于在所述第一方向上将所述流体通道内的流体引导至所述膜电极层处。根据本申请实施例的单极板，通过设置导流部，可以对流体通道内的化学反应介质起到导流的作用同时，可以利于产生压差以及局部流速突变，以使化学反应介质可以在膜电极层处充分进行化学反应，以提高化学反应介质的利用率。

公开(公告)号：CN116525882A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310801775.8

申请日：2023-07-03

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 黄振宇 ,  刘智亮 ,  肖彪 ,  张威 ,  张永 ,  王文雷

IPC: H01M8/04119 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04992

Abstract: 本发明公开了一种燃料电池的水管理系统的控制方法、装置、燃料电池和存储介质，该方法包括：在燃料电池的水管理系统进入运行状态之后，控制第一水箱处于满水状态，并根据第二水箱中的液位高度，控制引射器的吸引喷射水量；根据燃料电池的欧姆阻抗、燃料电池的阴极反应气体入口温度、燃料电池的阴极反应气体入口压力和燃料电池的阴极反应气体出口压力中的至少之一，控制阳极水管理子系统的运行状态，并控制阴极水管理子系统的运行状态。该方案，通过基于电堆的欧姆阻抗、阴极反应气体入口温度、阴极反应气体出入口压力，控制阳极水管理子系统和阴极水管理子系统的运行过程，避免燃料电池发生膜脱水和水淹。

公开(公告)号：CN116014189A

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202310008873.6

申请日：2023-01-04

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 黄振宇 ,  肖彪 ,  张威 ,  刘智亮 ,  张永 ,  张咏

IPC: H01M8/0438 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04828 ,  H01M8/04955 ,  H01M8/04291

Abstract: 本申请提供了一种燃料电池的运行方法、装置、电子设备和存储介质，所述方法包括：实时监测燃料电池阴极、阳极的实际压降；根据所述实际压降和压降阈值之间的关系，确定燃料电池的每个电极所处的工况；根据所述电极所处的工况采取对应的控制策略，调整所述电极的工况为正常运行。本申请提升了燃料电池的运行稳定性。

公开(公告)号：CN115799590A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211296326.4

申请日：2022-10-21

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 王阳 ,  田科 ,  张永 ,  肖彪

IPC: H01M8/2484 ,  H01M8/247 ,  H01M8/2457

Abstract: 本发明是关于一种电堆气体连接结构及其制造工艺和具有其的燃料电池。该电堆气体连接结构包括电堆端板和气体接头，电堆端板上设有安装通孔；还包括与所述安装通孔相适配的铆钉；所述铆钉套设在所述安装通孔处，并与所述电堆端板铆接；所述气体接头与所述铆钉相适配，且设置在所述铆钉的中空腔体内。本申请提供的方案，能够通过铆钉与电堆端板的轴孔连接代替电堆端板与气体接头的螺纹连接，在电堆端板与铆钉发生形变时，通过分散接触位置所受的应力，在不改变电堆端板和气体接头的材质以保证现有性能的情况下，有效解决因电堆端板开裂导致的密封性不好造成的气体泄漏问题，进一步提高了电堆的性能和燃料电池的使用寿命，且该结构简单，便于安装。

公开(公告)号：CN114824349A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202210546642.6

申请日：2022-05-19

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 杨宜勇 ,  张永 ,  肖彪 ,  张威

IPC: H01M8/0258 ,  H01M8/0265 ,  H01M8/2465 ,  F28D9/00 ,  F28F9/02

Abstract: 本发明提供一种板片、双极板、燃料电池电堆、交通工具、换热器和换热设备。板片上设置有流体工质入口、流场区和流体工质出口，流体工质入口和流体工质出口通过流场区连通；板片上还设置有入口连接通道和入口过渡区，入口过渡区在厚度方向上贯穿板片；流体工质入口、入口连接通道、入口过渡区和流场区依次连通；板片上设置有两个以上自板片的第一主表面向外凸出的入口通道凸部，多个入口通道凸部沿着流体工质入口的延伸方向间隔布置，相邻两个入口通道凸部之间形成入口连接通道。该板片可实现流体工质的均匀分布。

公开(公告)号：CN113707902A

公开(公告)日：2021-11-26

申请号：CN202110968557.4

申请日：2021-08-23

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 张永 ,  肖彪 ,  张威

IPC: H01M8/0258 ,  H01M8/22

Abstract: 本发明属于燃料电池领域，尤其涉及一种氢燃料电池的双极板及氢燃料电池，双极板上设有渐缩流道结构，渐缩流道结构包括相对设置的第一边和第二边，第一边的长度大于第二边的长度，第一边和第二边之间形成有多条内凹的流道和多条外凸的脊背，脊背形成于相邻流道之间；流道的第一端和脊背的第一端位于第一边上，流道的第二端和脊背的第二端位于第二边上，反应气流在流道内由第一边向第二边的方向流通，流道和脊背的宽度由反应气流流通方向呈逐渐变小的趋势；双极板上形成多个流场级，多个流场级沿反应气体流动方向上逐级布置，每个流场级中包括至少一个渐缩流道结构。本发明的双极板利用了渐缩流道的优势的同时避免单级渐缩流道难以成型加工的情况。

公开(公告)号：CN111029610B

公开(公告)日：2021-07-30

申请号：CN201911093404.9

申请日：2019-11-11

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 张永 ,  张威 ,  肖彪

IPC: H01M8/0258 ,  H01M8/0265 ,  H01M8/04089

Abstract: 本发明公开了一种氢燃料电池双极板及氢燃料电池，双极板包括并排设置的第一极板和第二极板，第一极板与第二极板连接，第一极板靠近第二极板的一侧设有波纹形的第一冷却液流道，第一极板远离第二极板的一侧设有波纹形的第一气体流道，第二极板靠近第一极板的一侧设有波纹形的第二冷却液流道，第二极板远离第一极板的一侧设有波纹形的第二气体流道，第一冷却液流道和第二冷却液流道沿冷却液的流动方向对称设置，第一冷却液流道和第二冷却液流道的交叠区域重合；一种氢燃料电池，包括双极板，所述双极板为所述的一种氢燃料电池双极板。能够减小冷却液流动时的流阻；使冷却液流道更合理。

公开(公告)号：CN110534837B

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN201910727237.2

申请日：2019-08-07

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 张永 ,  张威 ,  肖彪

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/663

Abstract: 本发明公开了一种热管理系统及具有其的新能源汽车，涉及汽车技术领域。一种热管理系统，将电池舱与空调系统热耦合在一起，电池舱内设有换热器，空调系统、电池舱、换热器之间形成多级冷却；一冷却介质先从空调系统获得冷量送入电池舱内的各个电池箱中，在电池箱内冷却介质先利用从空调系统中获得的冷量冷却电池箱的电池单元，再与电池舱内的换热器换热，最后离开电池舱。与该热管理系统相关的电池和新能源汽车，利用能量阶梯原理强化了动力电池箱内换热，最大限度的维持电池箱和电池舱内的温度恒定，有利于提高动力电池循环寿命以及热管理系统能效，进而提高整车能效。