一种电池箱侧板及电池箱
    82.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211629186U

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN202020483294.9

    申请日:2020-04-03

    Abstract: 本实用新型涉及电池配件技术领域,特别地涉及一种电池箱侧板及电池箱。本实用新型提供的电池箱侧板,电池箱侧板具备有相对设置的内侧板面以及外侧板面,电池箱侧板上开设有贯穿内侧板面以及外侧板面的连接孔;外侧板面设置为平面板状结构。在使用过程中,电池箱侧板通过连接孔固定安装于待接电池箱上,由于外侧板面设置为平面板状结构,相比现有技术中的电池箱侧板外部设置有较多的加强筋等部件,本申请提供的电池箱侧板简化产品结构,有效地降低产品重量,提高电池箱整箱能量密度,使得产品结构简单,提高注塑良品率,同时提高组装效率。本实用新型提供的电池箱,由于包括上述的电池箱侧板,因此也具备有上述的有益效果。

    导电连接结构及电池箱
    84.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208336358U

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201821110296.2

    申请日:2018-07-12

    Abstract: 本实用新型公开一种导电连接结构及电池箱。导电连接结构用于电池模组之间的电连接,包括上连接部分和下连接部分,所述上连接部分和下连接部分之间电连接,所述下连接部分包括电连部,所述电连部与所述电池模组电连接,所述电连部上设置有泄压孔,用于导出所述电池模组使用过程中产生的气体。本实用新型的导电连接结构及电池箱,通过将所述导电连接结构设置成上连接部分和下连接部分,进而将所述泄压孔只设置在所述下连接部分的所述电连部上,而不设置在所述上连接部分上,避免了所述上连接部分因设置泄压孔导致的所述上连接部分电阻增大,所述上连接部分上的产热减小,进而所述导电连接结构的产热减小,温升减小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种冷却结构及电池箱
    85.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207664200U

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201721717335.0

    申请日:2017-12-07

    Abstract: 本实用新型涉及电池技术领域,具体涉及一种冷却结构及电池箱。冷却结构包括基板和接头,所述基板为扁长形结构,所述基板内形成有用于流通冷却介质的介质通道,所述接头具有内腔,所述接头上设置有连通内腔的第一接口和第二接口,所述第一接口用于连接冷却介质供应流路,所述第二接口与所述基板连接。本实用新型提供的冷却结构及电池箱中,在所述基板上连接所述接头,使得所述介质通道通过所述接头的内腔与冷却介质供应流路接通,扁长形结构的基板使得冷却接触面积增大,从而增加所述冷却结构的冷却效果。

    一种电池箱的风道结构及电池箱

    公开(公告)号:CN207664199U

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201721686922.8

    申请日:2017-12-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种电池箱的风道结构及电池箱。电池箱的风道结构包括用于与所述箱体连接的顶盖和与所述顶盖连接的盖板,所述顶盖与所述盖板之间形成用于对所述电池模组散热的散热风道。本申请提供的电池箱的风道结构能够与电池箱的箱体配合形成容置电池模组的容置空间,风道结构包括与箱体连接的顶盖以及与顶盖连接的盖板,在顶盖与盖板之间形成散热风道,利用电池箱自身结构形成风道对电池模组进行散热,结构简单,装配方便,且散热面积大,能够大幅度提高电池箱的整箱散热效果和散热均匀性,能够将整箱工作温度控制在55℃以下,保证电池箱的安全运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    箱体连接组件及电池箱
    87.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207664134U

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201721687005.1

    申请日:2017-12-07

    Abstract: 本实用新型涉及电池技术领域,具体涉及一种箱体连接组件及电池箱。箱体连接组件包括设置于所述箱体相对两侧的第一连接结构和第二连接结构,所述第一连接结构用于与相邻所述箱体的第二连接结构连接,所述第一连接结构包括第一导向部和第一限位部,所述第二连接结构包括第二导向部和第二限位部。本实用新型提供的箱体连接组件及电池箱中,利用第一连接结构上的第一导向部与所述第二连接结构上的第二导向部对相邻箱体之间的连接进行导向,利用第一连接结构上的第一限位部和所述第二连接结构上的第二限位部对相邻箱体进行限位,进而使得相邻所述箱体之间的连接更加可靠。

    电池模组及包括其的动力电池

    公开(公告)号:CN207664118U

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201721709099.8

    申请日:2017-12-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种电池模组及包括其的动力电池。所述电池模组包括电池组件、电池固定结构和电连接结构,所述电池组件包括并排设置的多个电池,多个电池的电极位于同一个面上,所述电池固定结构包括罩设在所述电池组件的电极所在端的保护罩,在所述保护罩上设置有电极孔,所述电池的电极从所述电极孔中露出,所述电连接结构与所述电池的电极相连。本实用新型提供的电池模组通过保护罩对电池组件进行固定,提高电池组件的稳定性,保护罩安装后将电连接结构与电池组进行连接。该电池模组的结构简单,装配方便,容易实现自动化装配。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    电池箱及具有其的车辆
    90.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207572435U

    公开(公告)日:2018-07-03

    申请号:CN201721714984.5

    申请日:2017-12-07

    Abstract: 本实用新型提供了一种电池箱及具有其的车辆。电池箱包括:箱体;电池模组,多个电池模组依次并排设置在箱体内,电池模组包括多个电芯;连接排线,连接排线可选择地将电池模组的多个电芯串联或并联起来。本实用新型的电池箱的通用性高,降低人力耗费,加工零件需要消耗时间短,生产效率高,便于实现自动化等,夹块产品交期,可以满足多种客户需要,结构简单,安全可靠。

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