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公开(公告)号:CN114383260A
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN202111567362.5
申请日:2021-12-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请是关于一种室外温度传感器故障运行方法、空调检测设备及空调。该方法包括:当检测到室外温度传感器发生故障时,判断在室外温度传感器发生故障之前压缩机是否停止运行;若是,则将吸气温度T吸的补偿值作为当前室外温度;吸气温度的补偿值为根据停止运行时长对吸气温度进行修正得到的温度值;停止运行时长为从压缩机的停止运行至检测到室外温度传感器发生故障时的间隔时长;吸气温度为位于压缩机与气液分离器之间的吸气温度传感器检测到的温度值。本申请提供的方案,能够在检测到室外温度传感器发生故障,并且压缩机已经停止运行的情况下,根据停止运行时长对吸气传感器的吸气温度进行温度补偿,作为当前室外温度。
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公开(公告)号:CN114161907A
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202111593543.5
申请日:2021-12-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种汽车热管理空调系统及其控制方法、新能源汽车。该汽车热管理空调系统包括制冷剂循环,制冷剂循环包括压缩机、车外换热器、车内换热支路和电池换热支路,车内换热支路和车外换热支路并联,车内换热支路包括车内换热器和第一节流装置,电池换热支路包括电池组换热器和第二节流装置,电池换热支路的第一端与车内换热支路共同连接至车外换热器,电池换热支路的第二端能够选择地与压缩机的吸气口或者排气口连通。根据本申请的汽车热管理空调系统,能够提高电池换热效率,提高电池热量回收能力。
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公开(公告)号:CN112361669A
公开(公告)日:2021-02-12
申请号:CN202011351249.9
申请日:2020-11-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种多联机系统及其控制方法。该多联机系统包括压缩机(1)、室外换热器、节流装置(5)和室内机(6),室外换热器包括微通道换热器(3),节流装置(5)位于微通道换热器(3)和室内机(6)之间的管路上,节流装置(5)与微通道换热器(3)之间的管路上设置有储液罐(4),储液罐(4)连接有第一液管(8)、第二液管(9)和第一气管(10),第一气管(10)连接至压缩机(1)的吸气口,第一液管(8)连接至节流装置(5),第二液管(9)连接至微通道换热器(3)。根据本申请的多联机系统,能够提高微通道换热器的冷媒分配均匀性,提高换热器的换热效率。
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公开(公告)号:CN112146466A
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN202011001023.6
申请日:2020-09-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种微通道换热器和空调器。该微通道换热器包括集流管(1)和集气管(2),集流管(1)和集气管(2)之间设置有多个换热扁管(3),换热扁管(3)的第一端与集流管(1)连通,换热扁管(3)的第二端与集气管(2)连通,集流管(1)上设置有至少一个隔片(4),隔片(4)将集流管(1)分隔为至少两个分流管(5),每个分流管(5)分别对应设置有至少一个集液支管(6),集气管(2)上沿轴向间隔设置有至少两个集气支管(7),分流管(5)与集气支管(7)一一对应连通。根据本申请的微通道换热器,能够使得制冷剂流量分配更加均匀,提高换热器换热效率。
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公开(公告)号:CN109556329A
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201811522645.6
申请日:2018-12-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B41/06
Abstract: 本发明涉及一种电子膨胀阀过热度控制方法、系统及空调设备,其中,控制方法包括:根据蒸发器的入口饱和压力和压缩机排气压力得出系统高压损失;根据所述蒸发器的出口饱和压力和压缩机吸气压力得出系统低压损失;根据当前的系统高压损失、系统低压损失和预设数据库得出过热度修正系数,以得到所述电子膨胀阀的目标过热度。此种控制方法考虑了系统流路的压力衰减,通过设置修正系数对电子膨胀阀的过热度进行补偿,可反映出内机真实的蒸发和冷凝状态能够使系统目标过热度控制更加精确,防止能效偏低,提高系统控制的性能,并防止出现吸气带液而导致压缩机液击损坏压缩机,从而提高系统控制可靠性。
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公开(公告)号:CN109520031A
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201811559876.4
申请日:2018-12-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种空调系统,包括:室内换热器(C1,C2);和相互并联的至少两个室外机模块(A,B),所述室外机模块(A,B)包括压缩机和室外换热器;其中,所述至少两个室外机模块(A,B)均与所述室内换热器(C1,C2)通过冷媒流路连接,并能够在同一时段分别运行在不同空调模式。本公开实施例能够在部分负荷的状态下同时实现多种空调模式。
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公开(公告)号:CN104566773B
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201310516032.2
申请日:2013-10-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/00
Abstract: 本发明提供了一种多联空调的容量控制方法及控制系统,包括如下步骤:机组停机时,检测是否有负荷需求,若有负荷需求,第一压缩机开始运行;继续检测负荷是否增加,并检测得到运行目标频率值;若负荷增加且运行目标频率大于预设第二频率值时,则第二压缩机也启动运行,此时第一压缩机和第二压缩机同时运行;且目前工况下,多联空调第一压缩机和第二压缩机同时运行的能效比数值高于仅仅运行第一压缩机的能效比数值。因此,通过对频率值的对比和能效比数值的判断,得到控制压缩机启停的指令。本发明可以最大程度地提高多联空调的能效比,可以确保压缩机最大程度的运行于最佳能效比的频率区间,使得多联空调满足效率最高的要求,起到节能减排的效果。
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公开(公告)号:CN106403346A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201611030839.5
申请日:2016-11-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B13/00
CPC classification number: F25B13/00 , F25B2313/006
Abstract: 本发明实施例公开了一种冷媒分配器及两管制热回收多联机系统。该冷媒分配器中外机液管连接管路接通空调外机的液管与气液分离器,或者,接通空调外机的液管与第三管路;外机气管连接管路接通空调外机的气管与气液分离器,或者,接通空调外机的气管与第三管路;气液分离器的输出气管连接第一管路,气液分离器的输出液管连接第二管路;内机液管连接管路接通第二管路与空调内机的液管;内机气管连接管路接通空调内机的气管与第一管路,或者,接通空调内机的气管与第三管路;第二管路与第三管路之间串联双向节流装置。通过本发明实施例提供的冷媒分配器,实现了两管制热回收多联机系统,节约了铜管材料,降低了安装成本。
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公开(公告)号:CN106382701A
公开(公告)日:2017-02-08
申请号:CN201611045943.1
申请日:2016-11-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F5/00 , F24F1/14 , F24F11/00 , F24F1/32 , F25B13/00 , F25B41/06 , F25B41/04 , F25B40/02 , F25B43/00 , F25B49/02 , F25B31/00
CPC classification number: F24F5/0003 , F24F1/14 , F24F1/32 , F24F11/30 , F24F11/62 , F24F11/65 , F25B13/00 , F25B31/004 , F25B40/02 , F25B41/043 , F25B41/062 , F25B43/006 , F25B49/02
Abstract: 本发明公开一种多联机空调及其室外机、控制方法和装置。该多联机空调包括:内机系统和外机系统,其中:外机系统包括外机系统和控制装置,其中,外机系统包括第一室外换热器和第二室外换热器,其中,第一室外换热器和第二室外换热器通过冷媒管路与内机系统连接。控制装置分别与内机系统和外机系统电连接。控制装置用于根据内机系统的工作模式,控制第一室外换热器和第二室外换热器的工作状态,其中,所述工作状态包括充当冷凝器、充当蒸发器、和不参与冷媒循环。本发明可以根据内机系统的工作模式切换室外换热器的工作状态,以确保各个内机用户的负荷需求,从而提高了用户的舒适性和机组的可靠性。
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公开(公告)号:CN106247702A
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201610817935.8
申请日:2016-09-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B41/04
CPC classification number: F25B41/04 , F25B2313/0233
Abstract: 本发明提供了一种分歧盒,用于多联机系统,所述分歧盒包括分歧管和第一阀门;分歧管包括输入管路和两个以上的输出管路,两个以上的输出管路均连通输入管路,每个输出管路串联所述第一阀门形成用于与多联机系统的室内机连接的输出控制支路。本发明还提供了一种多联机系统。本发明的分歧盒及多联机系统,通过在分歧管的输出管路上串联第一阀门,因此当多联机系统在制热运行时,可以通过控制与关机状态的室内机连接的第一阀门关闭,使得冷媒不能流经处于关机状态的室内机,提高系统的制热效果;同时可以避免关机状态室内机内产生液流声,降低系统的噪声。
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