公开(公告)号：CN107112602A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201680005149.6

申请日：2016-01-28

Applicant: 株式会社LG 化学

Inventor： 崔允基 ,  河宗秀 ,  孙商逸 ,  柳荷那

IPC: H01M10/42 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6551

CPC classification number: H01M10/6551 ,  H01M2/1077 ,  H01M10/425 ,  H01M10/482 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M2010/4271 ,  H01M2220/20 ,  H01M10/4207 ,  H01M10/4257

Abstract: 提供了一种电池模块，该电池模块能改善冷却效率同时在不使用许多构件的情况下具有紧凑的结构。根据本发明的电池模块包括：电池单体堆，在该电池单体堆中堆叠电池单体；和电池管理系统，其中构成部件至少部分包括含有热辐射材料的热辐射涂料涂层。

公开(公告)号：CN104934657B

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201510102549.6

申请日：2015-03-09

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 赵荣载

IPC: H01M10/63 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  B60H1/00

CPC classification number: H01M10/63 ,  B60L11/1875 ,  H01M10/482 ,  H01M10/486 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6563 ,  Y10S903/907

Abstract: 根据本发明的环保汽车的电池模组升温装置，包括：温度传感器，测定各蓄电池单元相应的蓄电池单元的温度；流路，将由所述鼓风机实施鼓风的空气引导到所述各蓄电池单元；空气量控制手段，在所述流路与所述蓄电池单元连接的各部位控制向各蓄电池单元流入的空气量。环保汽车的电池模组升温方法，包括：个别蓄电池单元温度测定步骤，测定各蓄电池单元的温度；快门叶片开度角计算步骤，为了使所述蓄电池单元达到相同的目标温度而控制向各蓄电池单元供应的空气量，计算设置在流路及所述蓄电池单元的连接部位的快门叶片的开度角；控制步骤，以所述快门叶片开度角计算步骤中计算的开度角控制设置在各蓄电池单元的快门叶片。

公开(公告)号：CN107086333A

公开(公告)日：2017-08-22

申请号：CN201710420896.2

申请日：2017-06-06

Applicant: 华霆(合肥)动力技术有限公司

Inventor： 李树民 ,  劳力 ,  王扬 ,  周鹏

IPC: H01M10/48

CPC classification number: H01M10/482 ,  H01M10/488 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明提供一种热失稳检测装置及电源装置，所述热失稳检测装置包括压力传感器及至少一个具有密闭空腔的中空架。所述中空架的侧壁设置有多个容置槽，所述单体电池可安置于所述容置槽内以与所述中空架的侧壁相接触。所述压力传感器设置在所述中空架的密闭空腔内，所述密闭空腔内充有气体，所述单体电池在热失稳爆喷后引起所述密闭空腔内的气体气压改变，所述压力传感器在检测到气体气压变化时生成报警信号。本发明提供的热失稳检测装置，其结构简单且容易实现，可有效检测到单体电池的热失稳现象并及时发出报警信号，保障了电源装置的安全性。

公开(公告)号：CN105074486B

公开(公告)日：2017-08-08

申请号：CN201480017942.9

申请日：2014-01-30

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 长谷隆介 ,  都竹隆广 ,  山本悟士 ,  加藤洋明 ,  山本卓矢

IPC: G01R31/36 ,  H01M10/48 ,  H02J7/00 ,  B60L3/00

CPC classification number: G01R31/3679 ,  B60L3/0084 ,  B60L3/12 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1864 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  G01R31/3606 ,  G01R31/3658 ,  H01M10/482 ,  H04L61/2038 ,  H04L61/2092 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/7061

Abstract: 监控电池状态的多个监控单元(10)的每个将对应于从先前的控制单元(3)或者监控单元(10)输入的输入信号的识别信息分配为自身的识别信息；向随后的监控单元(10)输出与对应于该监控单元(10)已分配给自身的识别信息的输入信号不同的信号；以及，在对应于输入信号的识别信息与该监控单元(10)已分配给自身的识别信息不同的情况下，将对应于该输入信号的识别信息重新分配为自身的识别信息。

公开(公告)号：CN104221244B

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201280062430.5

申请日：2012-10-26

Applicant: 雷诺两合公司

Inventor： A-L·布伊-旺 ,  F·索诺夫 ,  P·佩里雄 ,  S·卡尔库埃

IPC: H02J7/00 ,  H01M10/44 ,  G01R31/36 ,  B60L11/18 ,  B60L3/00 ,  B60L3/04 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/48 ,  H01M10/42

CPC classification number: H02J7/0016 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/04 ,  B60L11/1809 ,  B60L11/1853 ,  B60L11/1866 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/441 ,  H01M10/482 ,  H01M2010/4271 ,  H01M2220/20 ,  H02J7/0086 ,  Y02E60/122 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7011 ,  Y02T10/7055 ,  Y02T10/7061

Abstract: 本发明涉及一种用于平衡电池中的多个电池单元组块中的总体电荷水平的装置。这些组块能够在充电阶段和放电阶段的过程中连接到一个电路中，在充电阶段的过程中这些相连的组块的电池单元累积电量并且在放电阶段的过程中，这些连接的组块的电池单元以电流形式返回电量。该装置包括至少一个串联开关和一个并联开关。这个串联开关能够在其闭合时并且在该并联开关断开时将一个组块以与其他组块串联的方式连接到该电路中，从而使得所述组块在充电和放电阶段的过程中是被连接的。这个并联开关在其闭合时并且在该串联开关断开时能够将所述组块从该电路中移除，从而使得如果在放电阶段过程中满足了放电断开连接条件或者如果在充电过程中满足了充电断开连接条件则所述组块被断开连接，所述组块此外包括用于在被断开连接时局部地平衡其电池单元的电量水平的器件。

公开(公告)号：CN106972618A

公开(公告)日：2017-07-21

申请号：CN201710248793.2

申请日：2017-04-17

Applicant: 中国矿业大学

Inventor： 孙彦景 ,  李硕 ,  李松

IPC: H02J9/06 ,  H01M10/42 ,  H01M10/48 ,  H02J7/00

CPC classification number: H02J9/062 ,  H01M10/4207 ,  H01M10/425 ,  H01M10/482 ,  H01M10/486 ,  H01M2010/4271 ,  H01M2200/10 ,  H01M2220/10 ,  H02J7/0014 ,  H02J9/065 ,  H02J2009/068

Abstract: 本发明涉及一种远控式隔爆兼本安型不间断供电电源，采用多个电池组并联式结构，电池组内部每节单体电池串联。当煤矿外部供电断电时，为井下设备提供长时间，大功率的不间断供电。电池管理系统主板通过CAN总线与每个电池管理系统子板相连，实现集中式控制。主板根据子板上传的电池信息控制电池组间电压均衡，子板控制单体电池间电压均衡，使得电池间压差控制在安全范围内。同时，子板将采集电池组电流与温度信息，在出现过流、过温等异常状态时，断开充电开关或放电开关进行保护。另外，主板通过井下以太环网将电池数据上传至井上上位机，上位机远程监控每个电池组的运行状态，并设置供电设备的相关参数，保障不间断供电电源安全稳定的运行。

公开(公告)号：CN105190937B

公开(公告)日：2017-07-18

申请号：CN201480014876.X

申请日：2014-10-17

Applicant: 株式会社LG 化学

Inventor： 严英燮 ,  成准烨 ,  金记延 ,  柳成川 ,  姜达模

IPC: H01M2/10 ,  H01M2/34

CPC classification number: H01M10/482 ,  H01M2/1077 ,  H01M10/425 ,  H01M10/48 ,  H01M2010/4271 ,  H01M2200/103 ,  H01M2220/20

Abstract: 公开了一种电池组，该电池组使电力部件能够容易组装和更换，并且该电池组具有简单的结构。根据本发明的电池组包括：电池模块，该电池模块具有多个二次电池；和电力部件板，该电力部件板被构造成具有板状，该电力部件板具有安装在其上部上的BMS、电流传感器、继电器和熔断器中的至少两个，并且该电力部件板与电池模块电连接。

公开(公告)号：CN105556324B

公开(公告)日：2017-07-14

申请号：CN201480050750.8

申请日：2014-12-02

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： U.阿尔克马德 ,  J.克里斯琴森 ,  B.舒曼

IPC: G01R31/36 ,  G01R15/20 ,  H01M10/00

CPC classification number: G01R31/3606 ,  G01R15/20 ,  G01R31/3658 ,  H01M10/482 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明涉及用于监视装置中、尤其机动车中的第一蓄电池（1、21）的方法，其中第一磁强计(2、23)测量蓄电池（1、21）中的和/或与蓄电池（1、21）相邻的磁通量密度，其中第二磁强计（4、24）测量远离装置中的第一蓄电池（1、21）的磁通量密度，并且其中在没有设置从第一蓄电池（1、21）中输入功率或者吸收功率的时间段中进行第一和第二磁强计（2、23、4、24）的测量并且其中分析单元（3、25）针对由所述第一磁强计（2、23）所测量的磁通量密度超过借助于所述第二磁强计（4、24）所测量的背景磁通量密度超出预给定的限度的情况确认并且输出所述第一蓄电池（1、21）的故障状态。

公开(公告)号：CN105262162B

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201510646435.8

申请日：2015-09-30

Applicant: 陈嘉贤 ,  梁叔螭

Inventor： 陈嘉贤 ,  梁叔螭

IPC: H02J7/00

CPC classification number: H02J7/0003 ,  H01M10/4207 ,  H01M10/44 ,  H01M10/482 ,  H01M2010/4271 ,  H02J7/0013 ,  H02J7/0014

Abstract: 本发明提供一种电池模块充放电方法及电池系统，该方法包括确定电池系统中多个电池模块的充电优先等级，增高电池系统中较难拆装和/或更换的电池模块的充电优先等级，和/或降低较易拆装和/或更换的电池模块的充电优先等级，控制多个电池模块充电时，控制充电优先等级较高的电池模块比充电优先等级较低的电池模块优先充电，和/或确定电池系统中多个电池模块的放电优先等级，增高电池系统中较易拆装和/或更换的电池模块的放电优先等级，和/或降低较难拆装和/或更换的电池模块的放电优先等级；控制多个电池模块放电时，控制放电优先等级较高的电池模块比放电优先等级较低的电池模块优先放电。本发明可以减小拆装、更换电池模块过程中消耗的劳力。

公开(公告)号：CN106910954A

公开(公告)日：2017-06-30

申请号：CN201510967261.5

申请日：2015-12-22

Applicant: 天津安能电源有限公司

Inventor： 蔡宏悦 ,  于欢

IPC: H01M10/48 ,  H01M10/42

CPC classification number: H01M10/482 ,  H01M10/4207

Abstract: 本发明公开了一种用于煤矿中进行安检和救险的机器人的动力电池组，包括安全接地插件、双极端面焊接单体电池、均衡模块，所述安全接地插件末端设置有高性能动力镍氢电池；所述高性能动力镍氢电池通过导线配合着智能控制器；所述智能控制器安装在智能动力电池末端；所述双极端面焊接单体电池通过信号导线连接着BMS电源管理系统；所述BMS电源管理系统与智能芯片通过焊接点固定着；所述安全接地插件上设置有数据通信系统。本发明节能环保，安全可靠，可以有效的对机器人进行电力供应，可以大幅提高机器人使用效率，适合相关企业运用推广。