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公开(公告)号：CN119989128A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202411968409.2
申请日：2024-12-30
Applicant: 北京物资学院
IPC: G06F18/2413 , G06F18/2131 , G06F18/22 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种基于改进的离散小波变换与趋势相似性度量的时间序列分类方法，包括：时间序列长度标准化；时间序列数据降维与特征提取；趋势特征的规范化处理；基于趋势相似性度量的分类方法构建，在训练集中数据和标签已知的情况下，输入测试数据，将测试数据的趋势特征与训练集中对应的趋势特征进行相互比较，找到训练集中与之最为相似的前K个趋势特征，则该测试数据对应的类别就是K个趋势特征中出现次数最多的分类，趋势相似性度量为从波动程度的相对偏差和波动方向的一致性对两个时间序列的趋势特征进行相似性匹配。本发明能有效提升高维度、强噪声时间序列分类准确率和效率从而保证时间序列分类方法的前沿性和准确性。
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公开(公告)号：CN119893596A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510094648.8
申请日：2025-01-21
Applicant: 北京物资学院
Abstract: 本发明涉及一种基于无线传感器网络空中STAR‑RIS辅助的计算卸载和内容缓存的优化方法，包括：构建系统模型，网络中的传感器设备、UAV和边缘云分布，以及分配，包括：构建网络、通信、计算和缓存模型；设计UAV能量收集模式，边缘云具有射频能量发射器，UAV具有可再充电电池、能量收集电路组件和计算服务器；设计智能任务请求的寻路算法，在已收集能量后，UAV缓存任务时，对应节点直接将任务的结果返回；当未缓存计算任务时，任务在传感器、UAV和边缘云上并行计算，并最终将结果返回；构建总能耗方程，通过联合优化能量收集时间、缓存、计算卸载、UAV悬停位置及STAR‑RIS被动波束成形变量，确定系统总能耗最小化，并确定每次UAV执行任务后保持持续充电和续航。
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公开(公告)号：CN119810745A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411874598.7
申请日：2024-12-18
Applicant: 北京物资学院
IPC: G06V20/52 , G06V10/44 , G06V10/80 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/0499 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种优化特征CBAM‑YOLOv10的危险品检测方法及系统，涉及危险品检测技术领域，包括：获取危险品X射线图像，并对危险品X射线图像进行预处理；结合双向特征金字塔网络优化特征构建YOLOv10n网络模型，融合CBAM注意力机制改进YOLOv10n的backbone特征融合部分，生成CBAM‑YOLOv10检验模型；在检验模型的neck部分添加小目标检测头，对检验模型进行优化；将预处理后的危险品X射线图像输入到检验模型中，完成危险品图像的检测。本发明能够专注于危险品最重要的特征，增强危险品特征的表达能力，提高危险品检测准确率进而提高城市地铁、城际铁路安检效率。
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公开(公告)号：CN119519927A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411665810.9
申请日：2024-11-20
Applicant: 北京物资学院
Abstract: 一种区块链智能合约的可控更新方法，包括系统初始化阶段，区块链存储参与者身份标识的哈希值，用于身份认证，参与者和身份验证节点生成公私钥，用于安全传输；合约部署阶段，部署者和可信执行环境进行身份认证，进而可信执行环境生成相关参数依据需求分别共享给所有用户和部署者，部署者执行合约部署操作流程并共享相关数据；属性密钥生成阶段，更新者和可信执行环境进行身份认证，进而部署者和更新者向可信执行环境发送加密的相关属性，可信执行环境生成属性密钥，并加密发送给更新者；合约更新阶段，更新者获取可控变色龙哈希密文集，生成相关参数并验证后，执行合约更新操作流程，并将相关数据进行共享。
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公开(公告)号：CN111064360B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202010005212.4
申请日：2020-01-03
Applicant: 北京物资学院
IPC: H02M3/155
Abstract: 本发明提供一种BUCK变换器及其控制方法，所述BUCK变换器包括：第一功率开关管、第二功率开关管、第一电容、第二电容、第一电感、第二电感、电阻、第一二极管和第二二极管，第一功率开关管和第二功率开关管的漏极分别与电源相连，第一功率开关管与第二电感串联，第一电容与第一功率开关管并联，第二功率开关管与第一电感串联，第一二极管的负极分别与第二功率开关管的源极和第一电感的第一端相连，第一二极管与电阻串联，电阻的第二端与第一功率开关管的源极相连，第二电容与电阻并联，第二电感与负载串联，负载的第二端接地。所述方法用于控制上述BUCK变换器。本发明实施例提供的BUCK变换器及其控制方法，提高了电路的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118741442A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410962377.9
申请日：2024-07-18
Applicant: 北京物资学院
Inventor： 韩丽华
Abstract: 本申请公开了一种无线蜂窝系统中大语言模型应用的方法，方法包括：针对一种终端中基于大语言模型的应用，终端采用分级触发策略动态地切换其大语言模型的应用模式，其中分级触发策略首先判断终端的参数是否满足大语言模型应用的条件，其中参数至少包括终端剩余电量、大语言模型能否提供答案、大语言模型响应时延。如果以上参数满足在终端应用大语言模型的条件，在终端进行大语言模型的应用。如果以上参数不满足在终端应用大语言模型的条件，基于网络侧参数判断是否可以在网络侧进行大语言模型应用，其网络侧参数至少包括终端的数据传输费用和数据传输时延。如果网络侧参数满足在网络侧进行大语言模型应用的条件，终端将数据传输到网络侧进行大语言模型应用。在网络侧进行大语言模型应用的过程中，终端随时监测自身参数，判断终端的参数是否满足大语言模型应用的条件，如果满足在终端应用大语言模型的条件，动态地切回到在终端应用大语言模型。
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公开(公告)号：CN118579158A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410790973.3
申请日：2024-06-19
Applicant: 北京物资学院
Inventor： 张燕
IPC: B62D25/16
Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶汽车速度控制装置，所述倾斜机构包括旋转动力源、旋转螺纹杆、固定螺纹筒、动力固定支柱，所述旋转动力源的内部顶部活动连接有旋转螺纹杆，所述旋转螺纹杆活动连接于固定螺纹筒的内部，所述旋转动力源的两侧固定连接有动力固定支柱，所述动力固定支柱活动连接于主倾斜板的内部，所述主倾斜板的另一端内部活动连接有倾斜轴，所述倾斜轴的两端活动连接有副倾斜板，所述副倾斜板的另一端内部活动连接有固定轴，所述固定轴与固定螺纹筒的底端固定连接，本发明通过旋转动力源的设置，提供旋转动力，通过旋转螺纹杆与固定螺纹筒的设置，可以控制设备的伸展状态，通过主倾斜板和副倾斜板的设置，可以将整个设备固定。
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公开(公告)号：CN110609314B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201911042918.1
申请日：2019-10-30
Applicant: 北京物资学院
Abstract: 本发明提供了一种闪烁体的余辉测试装置，包括平台(1)、转盘(2)、摇杆长度调节器(3)、摇杆(4)、金属滑块(5)、轨道(6)、射线发生器和余辉探测器，其特征在于，所述的转盘(2)和轨道(6)安装在所述的平台(1)，所述的摇杆长度调节器(3)用于微调摇杆(4)的长度，所述的平台(1)上开有平台通槽(9)，所述的金属滑块(5)上开有主测试滑块通槽(7)，所述的余辉探测器用于接收被测闪烁体的余辉，在进行余辉测试时，运动中的金属滑块(5)总是覆盖在平台通槽的上方。本发明的闪烁体的余辉测试装置，采用循环匀速转动连杆机构带动金属滑块对被测闪烁体接收射线的通断进行控制，使射线的照射更为均匀稳定，提高余辉测试次数。
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公开(公告)号：CN113415359B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202110892404.6
申请日：2021-08-04
Applicant: 北京物资学院
Abstract: 本发明公开了一种多功能模块引导车，涉及仓储物流的技术领域，驱动模块与衔接机构通过旋转平台连接，衔接机构上连接有功能模块；旋转平台包括驱动模块上设有转盘座，转盘座上通过推力轴承安装有转盘齿轮，转盘齿轮一侧设有相啮合的电机齿轮；转盘齿轮和电机齿轮安装在支架内侧，第一伺服电机的输出轴贯穿支架与电机齿轮连接，转盘齿轮内安装有转盘；转盘内侧安装有滚动轴承，滚动轴承通过锁定轴承架安装在支架内侧；转盘通过连接座与衔接机构连接；本发明可以实现自由更换功能模块，以驱动模块作为基础，在上面可加载多种功能，功能模块可以随时更换其它的功能模块实现自动化引导车一机多用功能。
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公开(公告)号：CN118183195A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410393543.8
申请日：2024-04-02
Applicant: 北京物资学院
Abstract: 本发明公开了一种双向物流车箱输送系统及其节能运行控制方法，该双向物流车箱输送系统包括第一输送机、第二输送机、电控单元、物流车箱、真空轨道；第一输送机、第二输送机对置安装安装发送地和送达地两端并通过真空轨道连接，第一输送机、第二输送机分别设有电机、控制模块、位置传感器、转速传感器等。该双向物流车箱输送系统的节能运行控制方法包括：电控单元获取各传感器检测信号，判断各输送机是否进入物流车箱发送状态、是否进入接收状态，控制第一输送机和第二输送机对物流车箱进行加速发送、减速接收并回收制动能量等。本发明可实现对物流车箱的双向高速发送、高速运行和低速接收并回收制动能量，具有快速高效和节能环保的优点。
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