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公开(公告)号:CN105691418A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201510271644.9
申请日:2015-05-25
Applicant: 北京诚骋成科技发展有限公司
Abstract: 一种遥感式隧道列车通过预警系统,其包括电源适配器,为信号采集设备、微控制器、信号发射单元提供稳定电源;信号采集设备,包括红外线感应器,所述信号采集设备安装在隧道侧壁,采集列车移动信息,并将采集到的所述列车移动信息通过数据线实时传送至微控制器;微控制器,所述微控制器对信号采集设备采集到的列车移动信息进行分析,并发出特定信号;无线信号发射单元,无线实时传出来自微控制器的信号;手持型终端设备,接收来自无线信号发射单元的信号,进行信息校验,根据不同的信号激活不同的提醒装置。
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公开(公告)号:CN116960917A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202310436636.X
申请日:2023-04-21
Applicant: 北京诚骋成科技发展有限公司
IPC: H02H11/00
Abstract: 本发明实施例提供一种送电保护装置、送电保护方法及存储介质,属于电力系统领域。该送电保护装置包括:判断单元,用于判断变电所是否具有作业模式下或者断路器重合闸失败后情况下的送电需求;控制单元,用于在判断单元确定具有送电需求后,控制快速切换开关闭合;检测单元,用于在快速切换开关闭合的情况下,检测馈线的绝缘阻值;其中,控制单元还用于在检测单元检测到馈线的绝缘阻值之后,判断绝缘阻值是否大于设定值,并在绝缘阻值大于或等于设定值的情况下控制馈线合闸,以使得变电所进行送电。本发明实施例的送电保护装置能够有效避免强送电导致的危险事故发生,提高送电安全可靠性,保证作业人员和用电设备的安全。
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公开(公告)号:CN112406637B
公开(公告)日:2021-08-17
申请号:CN201910769684.4
申请日:2019-08-20
Applicant: 北京诚骋成科技发展有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路接触网压差消除系统、方法及机器可读存储介质,属于铁路领域。所述接触网由于电分段被分为第一接触网段和第二接触网段,该消除系统包括:第一真空接触器以及控制装置,其中,所述第一真空接触器连接在所述第一接触网段和所述第二接触网段之间;所述控制装置与所述真空接触器连接,用于获取列车的位置;在列车接近时,控制所述第一真空接触器合闸以连通所述第一接触网段和所述第二接触网段,并在所述列车离开时,控制所述第一真空接触器分闸以断开所述第一接触网段和所述第二接触网段。本发明可以避免列车受电弓引起电弧,防止发生危险。
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公开(公告)号:CN112406637A
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN201910769684.4
申请日:2019-08-20
Applicant: 北京诚骋成科技发展有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路接触网压差消除系统、方法及机器可读存储介质,属于铁路领域。所述接触网由于电分段被分为第一接触网段和第二接触网段,该消除系统包括:第一真空接触器以及控制装置,其中,所述第一真空接触器连接在所述第一接触网段和所述第二接触网段之间;所述控制装置与所述真空接触器连接,用于获取列车的位置;在列车接近时,控制所述第一真空接触器合闸以连通所述第一接触网段和所述第二接触网段,并在所述列车离开时,控制所述第一真空接触器分闸以断开所述第一接触网段和所述第二接触网段。本发明可以避免列车受电弓引起电弧,防止发生危险。
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公开(公告)号:CN111025088B
公开(公告)日:2020-12-25
申请号:CN201911253874.7
申请日:2019-12-09
Applicant: 北京铁诚精锐电力技术有限公司 , 天津铁诚精锐电力技术有限公司 , 北京诚骋成科技发展有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路电力线路故障定位方法和装置,属于铁路技术领域。该方法基于位于定位区间两端的检测第一电压行波信号和第二电压行波信号的行波信号检测单元,该方法包括:在接收到所述第一电压行波信号和所述第二电压行波信号时,对所述第一电压行波信号和所述第二电压行波信号进行频域分解,过滤低频突变量;在过滤所述低频突变量之后,记录检测到所述第一电压行波信号的高频信号的时间和检测到所述第二电压行波信号的高频信号的时间;根据检测到所述第一电压行波信号的高频信号的时间和检测到所述第二电压行波信号的高频信号的时间得到所述定位区间的故障的位置。可以在各种复杂情况下实现精确的故障定位。
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公开(公告)号:CN105691418B
公开(公告)日:2018-08-07
申请号:CN201510271644.9
申请日:2015-05-25
Applicant: 北京诚骋成科技发展有限公司
Abstract: 种遥感式隧道列车通过预警系统,其包括电源适配器,为信号采集设备、微控制器、信号发射单元提供稳定电源;信号采集设备,包括红外线感应器,所述信号采集设备安装在隧道侧壁,采集列车移动信息,并将采集到的所述列车移动信息通过数据线实时传送至微控制器;微控制器,所述微控制器对信号采集设备采集到的列车移动信息进行分析,并发出特定信号;无线信号发射单元,无线实时传出来自微控制器的信号;手持型终端设备,接收来自无线信号发射单元的信号,进行信息校验,根据不同的信号激活不同的提醒装置。
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公开(公告)号:CN105620311A
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201610159063.0
申请日:2016-03-18
Applicant: 北京诚骋成科技发展有限公司
IPC: B60M3/04
CPC classification number: B60M3/04
Abstract: 本发明提供了一种铁路接触网停电作业安全防护系统,该铁路接触网停电作业安全防护系统包含接地线路、高压验电设备、电动机构、接地检测机构、第一视频监测设备、第二视频监测设备以及远程控制设备。本发明提供了一种安全、经济、快捷的铁路接触网停电作业安全防护系统,该安全防护系统能够适用于铁路线路的变电所、开闭所、分区所,以及电气化铁路装卸车作业频繁的专用线上,可以通过远程控制实现接触网接地线路的打开和闭合,减少了人工操作程序,缩短了布置安全措施的时间,同时通过相应检测设备,确保了接地回路的接地可靠性,大大提高了作业的安全性。
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公开(公告)号:CN119171618A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202310736217.8
申请日:2023-06-20
Applicant: 北京诚骋成科技发展有限公司
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路智能配电箱和铁路智能配电管理系统,属于智能配电领域。所述铁路智能配电箱,包括:箱体以及设置在所述箱体内的配电设备和云配电智能断路器;其中,所述云配电智能断路器与所述配电设备连接,用于获取所述配电设备的运行状态和/或故障信息,并将所述运行状态和/或所述故障信息发送至远程终端。本发明实施例提供的铁路智能配电箱可以实时采集信息,便于位于远程的终端系统能够实时获取到配电设备的运行状态和故障信息,利于远程监控和高效管理,提高故障处理的及时性,减少运行维护人员的劳动强度,有效缩短停送电时间。
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公开(公告)号:CN105620311B
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201610159063.0
申请日:2016-03-18
Applicant: 北京诚骋成科技发展有限公司
IPC: B60M3/04
Abstract: 本发明提供了一种铁路接触网停电作业安全防护系统,该铁路接触网停电作业安全防护系统包含接地线路、高压验电设备、电动机构、接地检测机构、第一视频监测设备、第二视频监测设备以及远程控制设备。本发明提供了一种安全、经济、快捷的铁路接触网停电作业安全防护系统,该安全防护系统能够适用于铁路线路的变电所、开闭所、分区所,以及电气化铁路装卸车作业频繁的专用线上,可以通过远程控制实现接触网接地线路的打开和闭合,减少了人工操作程序,缩短了布置安全措施的时间,同时通过相应检测设备,确保了接地回路的接地可靠性,大大提高了作业的安全性。
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公开(公告)号:CN103066577B
公开(公告)日:2015-08-12
申请号:CN201210587453.X
申请日:2012-12-28
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 , 北京诚骋成科技发展有限公司
IPC: H02H7/26
Abstract: 本发明公开了一种接触网线路故障智能切除设备、系统及其方法,该设备包括:高压装置,布置于接触网支线上,用于通断所述接触网支线电路和检测电路状态;控制保护装置,与所述高压装置连接,用于根据所述高压装置检测得到的电路状态进行判断得到所述电路状态是否正常,从而对所述高压装置进行通断控制。本发明通过在各接触网支线上布置高压装置和控制保护装置,实现了在接触网支线发生故障时,能够自动将该支线从正线上切除,并能够准确确定发生故障的支线,性能安全、稳定,能够方便工作人员快速处理线路故障,大大提高了供电管理工作的效率。
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