-
公开(公告)号：CN113706523A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111063473.2
申请日：2021-09-10
Applicant: 华能广东海门港务有限责任公司
Inventor： 阮梓航
Abstract: 本发明公开了基于人工智能技术的皮带跑偏及异常运行状态监测方法，根据不同物体含有的不同灰度信息将图像中的识别目标分别按多个阈值进行划分，多阈值图像分割方法可提取更多反映物体信息的灰度特征，为进一步挖掘图片中的各类目标物体与皮带异常运行状态之间的关联规则，进而为下一步进行模式识别提供了可能。本发明通过实时识别监控图像像素点并建立识别网格，在皮带跑偏监测阶段，该装置无需任何训练样本，对皮带的跑偏监测具有实时性；在对皮带异常运行状态的模式识别阶段，利用目标物体的灰度信息与皮带运行状态的关联关系，构建了分类模型，以实现基于多阈值的皮带异常运行状态的分类辨识。
-
公开(公告)号：CN119151403A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411168510.X
申请日：2024-08-23
Applicant: 华能广东海门港务有限责任公司 , 西安热工研究院有限公司
IPC: G06Q10/083 , G06N3/0499 , G06N3/09
Abstract: 本发明公开了一种基于数字化智能算法的港口管理方法、系统及设备，属于智慧港口领域，包括以下步骤：采集货物信息、船舶信息、车辆信息并进行预处理；根据预处理后的船舶信息进行智能泊位计划，得到泊位信息，然后根据预处理后的货物信息、预处理后的车辆信息和所述泊位信息进行智能配载计划，获得配载信息；采集港口储存信息，所述配载信息结合所述港口储存信息进行智能堆存计划，得到堆存信息；根据所述泊位信息、配载信息和堆存信息进行智能选位，获得选位参数和选位任务，根据所述选位参数和选位任务进行自动发箱实现港口实时调度。本发明能够解决现有技术无法实现港口动态管理的问题。
-
公开(公告)号：CN114430639B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210224979.5
申请日：2022-03-07
Applicant: 华能广东海门港务有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种基于码头岸电的末端电压自动校正装置及其使用方法，包括箱体、定位机构、升降机构和排线机构，所述箱体的顶部对称开设有两组第一滑孔，每组所述第一滑孔的数量均设置有两个，所述箱体的顶部设有盖板，所述箱体与盖板之间通过第一轴承连接，所述箱体的内部滑动安装有第一承重板；相比于传统的码头岸电的末端电压自动校正装置，本装置设计有定位机构和加热机构，通过定位机构，可以有效对校准仪器进行拆装，便于对校准仪器进行后期维修，同时打破传统的电气柜安装笨重的表现，方便用户快捷操作，本装置设计有加热机构，通过加热机构可以随时对装置内部的空气进行干燥，使装置内部的工作元件可以保持最佳的工作状态。
-
公开(公告)号：CN113706523B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202111063473.2
申请日：2021-09-10
Applicant: 华能广东海门港务有限责任公司
Inventor： 阮梓航
Abstract: 本发明公开了基于人工智能技术的皮带跑偏及异常运行状态监测方法，根据不同物体含有的不同灰度信息将图像中的识别目标分别按多个阈值进行划分，多阈值图像分割方法可提取更多反映物体信息的灰度特征，为进一步挖掘图片中的各类目标物体与皮带异常运行状态之间的关联规则，进而为下一步进行模式识别提供了可能。本发明通过实时识别监控图像像素点并建立识别网格，在皮带跑偏监测阶段，该装置无需任何训练样本，对皮带的跑偏监测具有实时性；在对皮带异常运行状态的模式识别阶段，利用目标物体的灰度信息与皮带运行状态的关联关系，构建了分类模型，以实现基于多阈值的皮带异常运行状态的分类辨识。
-
公开(公告)号：CN113703505A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111128799.9
申请日：2021-09-26
Applicant: 华能广东海门港务有限责任公司
Inventor： 杨庆生
IPC: G05D27/02
Abstract: 本发明公开了一种智能化的温湿度智能控制系统及方法，属于温湿度智能控制技术领域，包括下位机控制器和上位机监控系统，下位机控制器的输出端分别与LCD显示模块、温度控制模块、湿度控制模块、报警模块和备用控制接口连接，下位机控制器的输入端分别与温度检测模块、湿度检测模块、键盘输入模块和扩展通用接口连接。本发明提出的一种智能化的温湿度智能控制系统及方法，采用节省能源的模糊控制算法，结合AT89S51单片机技术研制了一种稳定性高、成本低的温、湿度智能控制方式，大大提高了生产率及设备系统的稳定性，实现全方位智能化的管理控制系统。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114430639A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202210224979.5
申请日：2022-03-07
Applicant: 华能广东海门港务有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种基于码头岸电的末端电压自动校正装置及其使用方法，包括箱体、定位机构、升降机构和排线机构，所述箱体的顶部对称开设有两组第一滑孔，每组所述第一滑孔的数量均设置有两个，所述箱体的顶部设有盖板，所述箱体与盖板之间通过第一轴承连接，所述箱体的内部滑动安装有第一承重板；相比于传统的码头岸电的末端电压自动校正装置，本装置设计有定位机构和加热机构，通过定位机构，可以有效对校准仪器进行拆装，便于对校准仪器进行后期维修，同时打破传统的电气柜安装笨重的表现，方便用户快捷操作，本装置设计有加热机构，通过加热机构可以随时对装置内部的空气进行干燥，使装置内部的工作元件可以保持最佳的工作状态。
-
公开(公告)号：CN114089696A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111129141.X
申请日：2021-09-26
Applicant: 华能广东海门港务有限责任公司 , 北京华能新锐控制技术有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明提供一种智能化配煤系统与方法，属于配煤程控技术领域。智能化配煤系统包括：定位子系统、激光扫描子系统、以及控制子系统，激光子系统分别与定位子系统和控制子系统电连接；其中，定位子系统，用于定位多个煤场物料的位置，以得到位置信息数据；激光扫描子系统，用于根据位置信息数据生成控制算法；控制子系统，用于根据控制算法控制多台堆取机械设备以对多个煤场物料进行智能化配煤处理。本发明通过三个子系统相互配合实现对不同煤场的信息整合，并控制多台堆取机械设备对多个煤场物料进行统一智能化配煤处理，解决了物料管理效率低下以及多人同时作业，沟通环节冗余拖沓等问题，进而达到了减员增效，并提高了配煤处理效率。
-
公开(公告)号：CN118607751A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410552244.4
申请日：2024-05-07
Applicant: 西安热工研究院有限公司 , 华能广东海门港务有限责任公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/0631 , G06Q10/0835 , G06Q10/047 , G06Q10/0635 , G06Q10/087
Abstract: 本公开涉及港口管理领域，提供一种港口智能数字化管理系统及方法，管理系统中，数据采集与存储模块用于利用部署在港口不同关键位置的多种类型的传感器采集并存储原始数据；数据处理与分析模块用于利用人工智能算法分析原始数据，提取目标信息，根据目标信息生成实时数据分析报告；智能决策模块用于根据实时数据分析报告利用预设的决策模型优化港口作业流程，生成作业策略；控制执行模块用于执行作业策略得到执行结果；智能决策模块还用于根据执行结果优化决策模型，利用优化后的决策模型重新分配港口资源，生成新的作业策略。本公开可极大提高港口运行效率，降低运营成本，提高服务质量，增强竞争力。
-
公开(公告)号：CN216118536U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122335614.3
申请日：2021-09-26
Applicant: 华能广东海门港务有限责任公司
Inventor： 杨庆生
IPC: G05D27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种智能化的温湿度智能控制系统，属于温湿度智能控制技术领域，包括下位机控制器和上位机监控系统，下位机控制器的输出端分别与LCD显示模块、温度控制模块、湿度控制模块、报警模块和备用控制接口连接，下位机控制器的输入端分别与温度检测模块、湿度检测模块、键盘输入模块和扩展通用接口连接。本实用新型提出的一种智能化的温湿度智能控制系统，采用节省能源的模糊控制算法，结合AT89S51单片机技术研制了一种稳定性高、成本低的温、湿度智能控制方式，大大提高了生产率及设备系统的稳定性，实现全方位智能化的管理控制系统。
-
公开(公告)号：CN217650732U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202221650929.5
申请日：2022-06-28
Applicant: 华能广东海门港务有限责任公司 , 北京汇力智能科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及卸船机技术领域，且公开了一种卸船机的抓斗姿态识别装置，包括识别装置，识别装置包括中柱、固定板、限位卡柱、转动轴、动力臂、抓斗、电动机、转动盘、巨型螺栓、螺纹孔、电磁铁与摄像头，中柱安装在电动机输出端，固定板安装在中柱外壁，限位卡柱安装在固定板侧面，转动轴安装在固定板侧面，动力臂安装在中柱侧壁。该卸船机的抓斗姿态识别装置通过在卸船机进行工作时，通过抽出动力臂上方的限位卡柱使动力臂上的摆动幅度不受限，可通过固定板中的转动轴自由摆动，再不使用装置时在固定板侧面插住限位卡柱，来阻挡动力臂的摆动，防止装置在使用的时候没取下限位卡柱对不知情人员靠近动力臂造成伤害。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.046 seconds)
