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公开(公告)号：CN119749795A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510128316.7
申请日：2025-02-05
Applicant: 江苏赛尔橡胶股份有限公司
IPC: B63B59/02 , F16F15/08 , F16F15/023
Abstract: 本发明涉及护舷结构技术领域，具体为一种船用橡胶护舷，一种船用橡胶护舷，包括有安装座和护舷；安装座的内部设置有弹性缓冲组件，安装座与护舷之间设置有气囊，所述气囊分别与护舷内壁和安装座连接，本发明在船舶靠岸时，护舷对船舶产生的撞击力进行一定的缓冲，接下来随着撞击力的传导，通过弹簧的弹性和产生的压缩形变配合下以及气囊对护舷传递来的撞击力进行缓冲，护舷和安装座之间的间距恢复也需要气囊对应恢复其初始状态，所以通过气囊需要缓慢恢复膨胀状态的作用下，将对弹簧的推动力进行限制，从而完成护舷和安装座之间的间距恢复相较于缩小要缓慢一些，继而避免了过快速度的回弹力传递至船舶造成不必要的运动。
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公开(公告)号：CN116787525A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310700621.X
申请日：2023-06-14
Applicant: 江苏赛尔橡胶股份有限公司
Abstract: 本发明涉及橡胶加工技术领域，尤其涉及一种橡胶护舷钻孔加工的辅助装置。要解决的技术问题是：提供一种能减小刺激性气体对人们的影响的橡胶护舷钻孔加工的辅助装置。本发明的技术方案为：一种橡胶护舷钻孔加工的辅助装置，包括有支撑架、套筒、夹紧冷却机构和吸附机构，支撑架的后上部连接有套筒，套筒向前延伸，套筒的前部上侧开有通孔，支撑架的左右两侧均设有夹紧冷却机构，支撑架的后部设有吸附机构。本发明通过冷凝水在夹紧件中循环，使得夹紧件能够对橡胶护舷本体进行降温，以致刺激性气体扩散，又通过扇叶转动将刺激性气体吸走，并通过活性炭吸附刺激性气体，从而减少刺激性气体在空气中的含量，如此就能减小刺激性气体对人们的影响。
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公开(公告)号：CN116289781B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310589824.6
申请日：2023-05-24
Applicant: 江苏赛尔橡胶股份有限公司
IPC: E02B3/26
Abstract: 本发明涉及橡胶护舷技术领域，尤其涉及一种便于拼接的橡胶护舷。本发明提供一种连接稳固避免橡胶护舷受损的便于拼接的橡胶护舷。一种便于拼接的橡胶护舷，包括有护舷、防护连接机构和卡接机构，护舷内部卡接有用于对护舷进行缓冲防护的防护连接机构，护舷内部设有用于对护舷进行缓冲防护和辅助护舷恢复原状的卡接机构。将卡板右部卡位在另一个卡板左部的卡套内，通过斜块锁定两个拼接的卡板，如此，完成护舷的拼接，可以使护舷之间相互分散冲击力，第一伸缩组件和第二伸缩组件对护舷进行缓冲防护和辅助护舷恢复原状，如此，护舷被撞击时，避免固定安装护舷的连接处发生变形。
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公开(公告)号：CN111469384B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202010339593.X
申请日：2020-04-26
Applicant: 江苏赛尔橡胶股份有限公司
Abstract: 本发明涉及成型模具技术领域，且公开了一种橡胶舷梯生产成型用模具，包括模具底座，所述模具底座底部的四角均固定连接有底座脚，所述模具底座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有液压泵。该橡胶舷梯生产成型用模具，当需要对工业橡胶舷梯进行加工时，将工业橡胶舷梯放进下模具的内侧，通过液压泵将液压油抽进液压杆的内侧，使液压杆驱动，通过液压杆可以依次带动移动座、移动板、连接板、固定压块、上模具和模具压板上下移动，因为模具压板位于下模具的正上方，所以下模具上下移动的过程中，可以对工业橡胶舷梯进行冲压，实现了工业橡胶舷梯冲压的目的。
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公开(公告)号：CN111303496A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010322400.X
申请日：2020-04-22
Applicant: 江苏赛尔橡胶股份有限公司
IPC: C08L7/00 , C08L9/06 , C08L23/16 , C08L95/00 , C08L91/06 , C08K13/02 , C08K5/47 , C08K5/378 , C08K3/04 , C08K5/3437 , C08K5/18
Abstract: 本发明涉及橡胶护舷技术领域，且公开了一种高强度的橡胶护舷及其制造方法，包括以下重量份数配比的原料：天然橡胶50-70份、丁苯橡胶10-30份、三元乙丙橡胶10-30份、中超耐磨炭黑40-50份、通用炭黑20-40份、氧化锌4-6份、硬脂酸1-3份、机油1-3份、古马隆树脂4-6份、松焦油12-14份、石蜡3-5份、4010NA防老剂0.5-1.5份、RD防老剂1-2份、CTP防焦剂0.5-1.5份、硫黄1-3份、CZ促进剂0.5-1.5份、TMTD促进剂0.2-0.4份和DM促进剂1-1.4份。该高强度的橡胶护舷及其制造方法，通过添加有丁苯橡胶、天然橡胶和三元乙丙橡胶，平衡了胶料耐磨、耐寒和弹性等性能，同时也降低了成本，通过添加有CZ促进剂，使胶料硫化曲线平坦，又通过添加有CTP防焦剂，提高了胶料在模具内的流动性，控制胶料的早期硫化倾向。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107672118B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201710862445.4
申请日：2017-09-22
Applicant: 江苏赛尔橡胶股份有限公司
Inventor： 钱海燕
Abstract: 本发明提供一种橡胶成型机，在主机架的一侧设有电箱，主机架的顶部设有加热系统箱、电控箱以及注胶机，通过电控箱控制整个系统的运行，自动化程度高，整体机构简单合理，具有较高的市场推广价值；在使用时，上模和下模随上模固定板和下模固定板移动，后定位杆起定位作用，调节板滑件起限位作用，使上模和下模始终处于有效的工作区域内，节约能源，大大缩短了橡胶成型机的整体工作时间；同时，中滑动固定板与下模固定板以及上固定座与上模固定板之间均设有隔热石棉板、隔热垫板，具有较好的隔热效果，再辅助以与热油罐相连的冷却器，有效的防止了温度太高对橡胶成型机本体造成的损坏。
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公开(公告)号：CN110127001A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910358820.0
申请日：2019-04-30
Applicant: 江苏赛尔橡胶股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种耐久性易维护橡胶护舷装置，包括截面呈D形的护舷本体，所述护舷本体为两端敞口的空心结构，且所述护舷本体包括平面状的平面部分、平面状的第一连接面部分、平面状的第二连接面部分和截面呈半圆形的弧面部分，第一、二连接面部分均用于连接平面部分和弧面部分，所述护舷本体的平面部分的内侧壁固定有多排橡胶柱，每个橡胶柱的端部固定有一个橡胶球，所述护舷本体内还填充有缓冲气囊，所述缓冲气囊包括截面呈半圆形的第一气囊和多个截面呈矩形的第二气囊，多个第二气囊均与第一气囊的平面部分粘结固定，多个第二气囊从上到下分布，相邻的两个第二气囊之间夹持有所述多排橡胶柱的其中一排。本发明的护舷提供的缓冲性能好且易于维护。
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公开(公告)号：CN106672173A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510765867.0
申请日：2015-11-10
Applicant: 江苏赛尔橡胶股份有限公司
Inventor： 秦鹏
IPC: B63B59/02
CPC classification number: B63B59/02
Abstract: 本发明公开了一种可组合使用的橡胶护舷，所述橡胶护舷为圆柱环形，其特征在于在橡胶护舷的一侧端面上具有多个突出部，在另一侧端面上设有多个凹槽。本发明的护舷可以实现多个护舷的组合使用，即使单个护舷不能满足大船的需要，可以将几个护舷组合成一个较长的护舷，从而满足长度较长的船的使用，并且，当船很小时，可以单个护舷直接使用，满足不同当量的船的需要。
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公开(公告)号：CN105442496A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510773467.4
申请日：2015-11-13
Applicant: 江苏赛尔橡胶股份有限公司
Inventor： 秦鹏
IPC: E02B3/26
Abstract: 本发明提供了一种码头护舷，包括芯轴筒、耐磨层、增强层、橡胶发泡层、绳网层和多个吸能球；芯轴筒、所述绳网层、所述橡胶发泡层、所述增强层和所述耐磨层所述依次从内向外同轴封装设置，所述绳网层和所述芯轴筒之间填充有多个所述吸能球；所述芯轴筒中贯穿设置有芯轴，所述芯轴两端安装有法兰盘。本发明码头护舷较现有技术具有使用寿命长，压缩距离大，反力低，吸能能力大等特点。
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公开(公告)号：CN105350495A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510773516.4
申请日：2015-11-13
Applicant: 江苏赛尔橡胶股份有限公司
Inventor： 秦鹏
IPC: E02B3/26
Abstract: 本发明提供了一种弹力伸缩护舷，包括弹力伸缩轴、耐磨层、增强层、橡胶发泡层；所述弹力伸缩轴、所述增强层和所述耐磨层依次从内向外同轴封装设置，所述增强层和所述弹力伸缩轴之间填充有橡胶发泡材料，形成所述橡胶发泡层，所述弹力伸缩轴两端安装有法兰盘。本发明码头护舷较现有技术具有使用寿命长，压缩距离大，吸能能力大等特点。
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