-
公开(公告)号：CN119408602A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411579801.8
申请日：2024-11-07
Applicant: 株洲易力达机电有限公司 , 湖南东嘉智能科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种P‑EPS中下壳体连接结构及其装配方法，属于汽车用转向系统的P‑EPS转向器技术领域。一种P‑EPS中下壳体连接结构，包括第二下壳体和第二中壳体，还包括：下安装孔和上安装孔，分别开设在第二下壳体内部，其中，第二中壳体内开设有轴承安装孔，下安装孔内固定安装有第二滚针轴承，轴承安装孔内固定安装有第二四点轴承；第二齿轮轴和第一中轴颈；本发明中的中壳体设计成刚性及强度好的环形，不会使轴承外圈产生锥形变形，从而使轴承轨道两侧产生对称收缩变形，减小轴承轨道和钢球的磨损，不会引起四点轴承异响，并可延长使用寿命，同时经验证压铆合格率高，能提高装配效率，降低生产成本。
-
公开(公告)号：CN119084478A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411431248.3
申请日：2024-10-14
Applicant: 株洲易力达机电有限公司 , 湖南东嘉智能科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种EPS联轴器及电动助力转向器，EPS联轴器包括第一联轴部、第二联轴部以及用于消除第一联轴部和第二联轴部之间间隙的缓冲材料层，第一联轴部均匀设置有若干个第一凸爪，每两个相邻第一凸爪之间形成第一卡槽，第二联轴部均匀设置有若干个与第一卡槽相匹配的第二凸爪，每两个相邻第二凸爪之间形成与第一凸爪相匹配的第二卡槽，缓冲材料层分别硫化粘结于第一凸爪和第二凸爪表面，缓冲材料层厚度≤1mm。本发明通过在第一凸爪上及第二凸爪表面直接硫化一层厚度≤1mm缓冲垫，来消除第一联轴部与第二联轴部之间间隙，因此省去了缓冲垫采购与安装成本，并且缓冲垫厚度较小，耐久后橡胶的永久变形量极小，避免了联轴器产生异响的情况。
-
公开(公告)号：CN117516389A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311497832.4
申请日：2023-11-10
Applicant: 湖南东嘉智能科技有限公司 , 株洲易力达机电有限公司
IPC: G01B11/06
Abstract: 本发明公开了一种波峰高度测试装置，该波峰高度测试装置包括底板、金属块、金属条、发光二极管和电源，金属条和多个金属块嵌入底板，金属条和多个金属块的底面分别与底板的底面之间的高度不同，其中金属条和多个金属块的底面与空气接触，底板上与各金属块对应的位置设置有对应的高度标识，金属条与电源的一极相连，多个金属块分别与电源的另一极相连，其中每个金属块与电源之间设置有发光二极管。本发明还公开了一种波峰高度的测试方法。本发明的波峰高度测试装置和波峰高度的测试方法通过锡液与底板内的金属条和金属块的接触并用指示灯的方式测试波峰高度，实现了高度参数的数字化检测。
-
公开(公告)号：CN113541552B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202110955525.0
申请日：2021-08-19
Applicant: 湖南东嘉智能科技有限公司
IPC: H02P21/14
Abstract: 一种无移相噪音的单电阻电流采样方法，涉及电机控制技术领域，在PWM载波信号经调制后，通过预驱动模块传输至三相桥功率管，再经过采样电阻对三相桥功率管进行电机电流采样，然后重构出三相电流。具体步骤如下：S1.采用窗口分段的方式对PWM载波信号进行调制；S2.根据PWM窗口分段调制结果选择不同的采样窗口，对电机电流进行采样；S3.根据不同的采样窗口来重构出三相电流。本发明相对于现有的多电阻电流采样方法，具有低成本、低噪声、采样电路简单、谐波含量少等优点。同时，相较于现有的单电阻采样方法，本发明提出的PWM窗口分段调制技术，具有电压利用率高、控制响应快、软件易于实现等优点，且彻底根除了单电阻采样方式下电机的移相噪音。
-
公开(公告)号：CN117190941A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311173196.X
申请日：2023-09-12
Applicant: 株洲易力达机电有限公司 , 湖南东嘉智能科技有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本发明提供了一种汽车转向管柱的输入轴定心机构及轴径跳动测量装置，包括铸铁平板和定位芯棒，定位芯棒上方通过钢球涨紧组件套接支撑输入轴，定位芯棒底部转动连接铸铁平板；钢球涨紧组件包括定位套、压紧锥套、钢球以及环形槽，定位套和压紧锥套均滑动套装于定位芯棒外侧，输入轴内侧壁开设有多个内花键齿槽，环形槽与内花键齿槽连通，定位套和压紧锥套沿定位芯棒轴向滑动驱使钢球沿输入轴径向运动，用以对内花键齿槽侧壁进行定位涨紧或放松。本发明设有定位芯棒、定位套、压紧锥套和多个钢球，钢球沿圆周均匀布置在环形槽内，定位套和压紧锥套向上移动，将钢球沿径向向外顶出对内花键齿槽侧壁定位涨紧，从而精确测得的输入轴上部轴径的跳动值。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116873023A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310881648.3
申请日：2023-07-18
Applicant: 株洲易力达机电有限公司 , 湖南东嘉智能科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种带有新结构壳体的汽车电动转向管柱，包括壳体组合和输入输出轴组合，输入输出轴组合贯穿壳体组合，壳体组合包括本体和第一轴承，本体的中部开有用于安装输入输出轴组合的第一安装孔，安装孔的内壁向内凸出形成一筋板，输入输出轴组合的外壁向外凸出形成一限位块，限位块与筋板之间形成用于安装第一轴承的第一容纳腔，第一轴承的外圈与本体连接，第一轴承的内圈与输入输出轴组合连接。通过限位块和筋板分别对第一轴承的两端进行限位，使第一轴承能够直接安装在本体和输入输出轴组合上，不需要借助隔板和O形圈，有效解决了因刚性不足而影响性能，结构简单，有效的保证了产品的稳定性。
-
公开(公告)号：CN116767341A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310994034.6
申请日：2023-08-08
Applicant: 株洲易力达机电有限公司 , 湖南东嘉智能科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种后轮主动转向系统总成，包括壳体组件，还包括分别安装于壳体组件的驱动机构、控制机构、减速机构、传动机构、位移传感器系统和拉杆组件，驱动机构的输出端与减速机构的输入端连接，减速机构的输出端与传动机构连接，传动机构的输出端与拉杆组件连接，位移传感器系统用于检测传动机构的位移量。在原地或低速转向时，后轮与前轮转角方向相反，可减少转弯半径，增加汽车的转弯能力及操控的灵活性；在高速时，汽车变道或急转弯，后轮与前轮转角方向相同，可适度削弱转向过度的程度，增加汽车的平稳性，有利于汽车安全行驶。
-
公开(公告)号：CN116512186A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310484091.X
申请日：2023-04-28
Applicant: 株洲易力达机电有限公司 , 湖南东嘉智能科技有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种控制器总成壳体快速压合装置，包括机架，所述机架上固装有工作台，所述工作台上表面固装有压合时对金属卡脚进行定位的定位模框，所述定位模框两侧安设有压合机构，所述压合机构对金属卡脚施加驱动力，驱使金属卡脚折弯并压合成型，所述定位模框上方安设有对金属卡脚折弯部施加压力，以消除总成壳体内部间隙的校整机构，所述校整机构通过支架安装于工作台上。本发明通过压合机构对总成壳体的金属卡脚进行折弯压型，再通过校整机构对金属卡脚折弯部施加向下压力，以消除上、下壳体之间的间隙，使上、下壳体紧密贴合，避免颠簸路段与整车共振产生松旷异响，存在质量隐患。
-
公开(公告)号：CN116461595A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310626357.X
申请日：2023-05-30
Applicant: 株洲易力达机电有限公司 , 湖南东嘉智能科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型齿轮齿条间隙调整机构，包括壳体和齿轮齿条组合，所述壳体开有齿条孔和齿轮孔，所述齿条轴安装于齿条孔，所述齿轮轴安装于所述齿轮孔，所述齿条轴伸入所述壳体与所述齿轮轴啮合，包括调节组件和偏心轴套，所述偏心轴套安装于所述齿条孔，所述齿轮轴贯穿所述偏心轴套，所述壳体开有调节孔，所述调节组件贯穿所述调节孔抵顶于所述偏心轴套。通过调节组件推动偏心轴套，使齿条轴在偏心轴套的带动下改变齿条轴的位置，从而调整齿条轴和齿轮轴之间的间隙。
-
公开(公告)号：CN115816025A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211267339.9
申请日：2022-10-17
Applicant: 株洲易力达机电有限公司 , 湖南东嘉智能科技有限公司
IPC: B23P19/027 , B23P19/00
Abstract: 本发明提供了一种汽车EPS安装座组合轴承压铆机，具体涉及汽车EPS安装座组合技术领域，所述汽车EPS安装座组合轴承压铆机，包括立板及固定其上的底座，所述底座上设置第一直线驱动机构和定位工装，所述第一直线驱动机构用于带动定位工装前后移动；所述立板上设置有第二直线驱动机构和轴承压装压铆机构，所述第二直线驱动机构用于带动所述轴承压装压铆机构上下移动；所述轴承压装压铆机构包括压装压头和压铆压头；所述轴承压装压铆机构还连接有第三直线驱动机构，所述第三直线驱动机构用于带动所述轴承压装压铆机构左右移动。该压铆机可自动一次性完成安装座组合轴承的压装和压铆，大大提高了加工效率，同时简化了人员的操作，降低了劳动强度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
78
records
(took 0.057 seconds)
