过滤装置以及该装置用于分离和收集制动灰尘的用途

    公开(公告)号:CN111417793A

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201880072219.9

    申请日:2018-11-02

    Abstract: 过滤装置(1),其使得能够分离和收集由制动器总成的衬垫产生的灰尘和颗粒。具有通常为环形的空气过滤介质(6)的第一分离单元(10)设置在所述装置的壳体(2)中,以便限定空气例如切向地进入的上游区域(Z1)以及与所述壳体的出口(4)连通的用于排放经过净化的空气的下游区域(Z2)。所述上游区域(Z1)与位于较低处的下部段(8)连通,第二分离单元(20)位于所述下部段中,以便将水(W)与已经从所述上游区域(Z1)落下的颗粒分离。由所述第二单元进行的过滤旨在收集干净的水,并且可能通过重力流动排放这种水。落下的颗粒保持被捕集在所述装置内部,处于所述第一单元下方。

    具有用于从内燃机的曲轴箱排放物中分离油的过滤元件的设备和装置

    公开(公告)号:CN108290098A

    公开(公告)日:2018-07-17

    申请号:CN201680023623.8

    申请日:2016-04-11

    Abstract: 净化来自内燃机曲轴箱的排放物的设备的过滤元件的装置(100),所述装置包括:过滤元件(15),所述过滤元件安装成绕轴旋转,而且所述过滤元件具有环形过滤介质(20);能够成为旋转驱动系统一部分的转子元件(18),使之能够通过在套筒(19)外表面(F)上形成的凹口转动过滤元件。过滤元件(15)的法兰(31,32)相互固定在由介质(20)界定的内部空间中,通常通过卡配固定,利用通过抗旋转作用相互啮合的至少一个保持件(44)和锚固件。锚固件具有形成接触表面(SC)的内部突出部分(38),最好是有角的,在把转子元件(18)插入内部空间中时,所述突出部分与套筒(19)的凹口啮合。

    允许排空静电电荷的具有加热器的燃料过滤器

    公开(公告)号:CN112969519A

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN201980073759.3

    申请日:2019-09-26

    Abstract: 燃料过滤器(1),其具有通常构成过滤元件和套管组件(3)之间的加热器(6)的电气装置。所述过滤元件(EF)包含环形过滤介质(5),且具有与所述过滤元件分开设计的不导电凸缘(31),所述不导电凸缘由优选地制造为单件的导电装置(DC)覆盖顶部。此导电装置(DC)直接接触所述过滤元件的所述过滤介质(5),且形成用于耗散接触器(12)的支撑基底,所述耗散接触器例如通过使用弹性返回部件(16)而将所述连接装置(DC)的耗散部分电连接到所述加热器(6)或其连接器(7)的接地。因此,其用以从所述过滤介质(5)向所述连接器(7)形成所述套管(2、3)内部的耗散路径,从而允许在不使用所述套管(2、3)的壁的情况下实现耗散。

    过滤装置以及该装置用于分离和收集制动灰尘的用途

    公开(公告)号:CN111417793B

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN201880072219.9

    申请日:2018-11-02

    Abstract: 过滤装置(1),其使得能够分离和收集由制动器总成的衬垫产生的灰尘和颗粒。具有通常为环形的空气过滤介质(6)的第一分离单元(10)设置在所述装置的壳体(2)中,以便限定空气例如切向地进入的上游区域(Z1)以及与所述壳体的出口(4)连通的用于排放经过净化的空气的下游区域(Z2)。所述上游区域(Z1)与位于较低处的下部段(8)连通,第二分离单元(20)位于所述下部段中,以便将水(W)与已经从所述上游区域(Z1)落下的颗粒分离。由所述第二单元进行的过滤旨在收集干净的水,并且可能通过重力流动排放这种水。落下的颗粒保持被捕集在所述装置内部,处于所述第一单元下方。

    具有用于从内燃机的曲轴箱排放物中分离油的过滤元件的设备和装置

    公开(公告)号:CN108290098B

    公开(公告)日:2020-07-21

    申请号:CN201680023623.8

    申请日:2016-04-11

    Abstract: 净化来自内燃机曲轴箱的排放物的设备的过滤元件的装置(100),所述装置包括:‑过滤元件(15),所述过滤元件安装成绕轴旋转,而且所述过滤元件具有环形过滤介质(20);‑能够成为旋转驱动系统一部分的转子元件(18),使之能够通过在套筒(19)外表面(F)上形成的凹口转动过滤元件。过滤元件(15)的法兰(31,32)相互固定在由介质(20)界定的内部空间中,通常通过卡配固定,利用通过抗旋转作用相互啮合的至少一个保持件(44)和锚固件。锚固件具有形成接触表面(SC)的内部突出部分(38),最好是有角的,在把转子元件(18)插入内部空间中时,所述突出部分与套筒(19)的凹口啮合。

Patent Agency Ranking