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公开(公告)号：CN119392569A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411845465.7
申请日：2024-12-16
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于道路施工设备技术领域，尤其为一种环保沥青精准混合铺设装置，包括底座、混料桶、两个导向架、移动组件、加液组件、翻拌组件、清洁组件、转轴、电机二、进料管、铺设组件、调节组件和空气净化器；所述混料桶固定安装在底座的顶部，两个导向架分别滑动安装在底座的两侧，所述移动组件设置在两个导向架上，所述加液组件设置在混料桶的顶部，所述转轴转动安装在混料桶内居中位置。本发明设计合理，能够对沥青料进行快速均匀的混合，同时具有较好的灵活性，且能够根据需要快速调节摊铺宽度以及摊铺坡度，另外还能够对沥青料加工过程中产生的有毒气体进行净化并对粘壁的沥青料进行高效清理的效果。
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公开(公告)号：CN119189127A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411308102.X
申请日：2024-09-19
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于公路路面沥青废料回收利用装置，包括桌体，桌体的顶部设置有筛料箱，筛料箱的顶部设置有粉碎箱，粉碎箱的顶部贯穿设有入料口，入料口的内部设置有第一粉碎机构，第一回料口和第二回料口的内部分别转动设置有与第一粉碎机构相联动的第一粉碎辊组和第二粉碎辊组；本发明在使用时，通过上料机将沥青废料送入入料口，驱动机构带动第一粉碎机构运行，对沥青废料进行破碎，破碎后的沥青碎料落入筛料箱内，大颗粒的沥青碎块被筛料箱排至两侧，落入斜槽内，碎料回送机构将沥青碎块输送至对应的第一回料口和第二回料口，由第一粉碎辊组和第二粉碎辊组二次粉碎，该装置无需停机等待，实现了沥青废料的连续粉碎，提升了破碎回收效率。
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公开(公告)号：CN117796251A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410186702.7
申请日：2024-02-20
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及园林领域，具体是涉及一种园林树木矫正装置，包括拉绳和旋转调节组件，拉绳以螺旋的形式缠绕在树木上，当拉绳被拉紧过程中，拉绳的上端和下端的拉紧方向处于相反状态，旋转调节组件具有一对，树木的旁侧设有供旋转调节组件安装的支撑架，每个旋转调节组件上均设有供拉绳的端部连接的活动连接件，本发明通过拉绳以螺旋的形式缠绕在树木上，使得拉绳与树木接触的面积增大，将矫正力更均匀地分散在整个树干上，相对比直接捆绑，螺旋缠绕可以在一定程度上减少对树皮的挤压和磨损，有利于保护树木健康，并在拉绳两端相反方向的拉伸，调整拉紧力度，以及通过旋转调节组件调整拉紧方向，提高了矫正效果。本发明还涉及一种园林树木矫正方法。
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公开(公告)号：CN117723019A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311773079.7
申请日：2023-12-21
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于路基沉降监测技术领域，具体为一种弱膨胀土路基沉降监测装置及其方法；现有的沉降监测装置在使用时，针对面积较大的区域中，需要人员操作装置在该区域多次进行沉降监测，增加了人员的工作强度，从而降低了监测的效率；包括连接板，所述连接板上设置有沉降测距机构；所述沉降测距机构包括对称设置于连接板上的滑动方槽，滑动方槽与滑动方块滑动连接，滑动方块上设有锁动槽，锁动槽上设置有止锁防动组件；所述滑动方块上设置有位移调距单元；通过位移调距单元，可以对较大区域的路基进行沉降监测，避免操作人员频繁地对该区域内进行监测，从而降低了人员的工作强度，提升了监测的效率。
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公开(公告)号：CN115880877A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211674172.8
申请日：2022-12-26
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种主动干预式桥梁超载防侧倾预警仪及预警方法，本发明有效解决了现有针对超载车辆通过桥梁时安全防护措施欠缺且无法做出主动干预的问题；解决的技术方案包括：本方案可实现当超载车辆上桥行驶并且行驶车道过于偏向边缘时，及时提醒驾驶人员并且敦促其将其行驶车道向桥梁中心位置调整，以免桥梁一侧承受超出其设计载荷的重量而导致桥梁产生倾覆、侧翻，与此同时，会在桥梁的另一侧边缘位置施加向下的牵拉力，尽可能的抵消超载车辆行驶因过于靠边而施加在桥梁上的载荷，以实现调整桥梁的受力平衡，尽可能的避免桥梁产生倾覆、侧翻。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114457728B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202210167894.8
申请日：2022-02-23
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: E01F15/02
Abstract: 本发明公开了一种用于高速公路的防撞缓冲系统及安装方法，包括：立柱、锁止结构、固定缓冲装置、固定板、支撑板、调节装置、转换缓冲装置、缓冲垫板，所述立柱为椭圆柱型，垂直固定在道路侧，锁止结构固定在立柱上；所述固定缓冲装置固定在锁止结构上，位于两根立柱之间内侧；所述固定板固定在固定缓冲装置远离高速公路的一侧，且上下端固定有支撑板；所述调节装置和转换缓冲装置设置有多组，固定在固定板面向高速公路一侧，且与钢绳固定连接；多块所述缓冲垫板，分别与每组转换缓冲装置和固定缓冲装置固定连接。与现有技术相比，本发明中通过缓冲垫板角度的转换对失控车辆及时制动，通过转换缓冲装置将撞击力向拉力转换，对撞击力进行及时释放。
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公开(公告)号：CN114713324A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210308080.1
申请日：2022-03-26
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种用于风景园林的废弃资源循环利用装置，包括初破碎组件和粉碎进风组件。本发明通过电机的输出轴带动第一杆体进行转动，第一杆体带动第三齿轮在圆环齿条上转动，圆环齿条带动第一圆环板体进行转动，第一圆环板体带动扇叶进行转动，从而使第一圆环板体带动第二圆环板体进行转动，第二圆环板体带动连接杆上的第三杆体进行转动，其中使第三杆体同时带动多个粉碎刀进行转动，第三杆体带动多个固定板体与倾斜刮板进行转动，其中四个倾斜刮板在过滤网上转动，方便将未粉碎的废弃资源从过滤网上刮除翻滚，另外四个倾斜刮板在圆形箱体内贴合转动，从而实现对风景园林的废弃资源的增强精细粉碎过滤与排出的目的。
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公开(公告)号：CN113536114A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110681207.X
申请日：2021-06-18
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: G06F16/9535 , G06F16/9537 , G06Q50/26 , G16Y20/10 , G16Y20/40 , G16Y40/35 , H04L29/08
Abstract: 本发明首先提供一种基于物联网技术的城市交通管理方法，以解决城市交通管理过程中的，通勤高峰中无法让更多人主动参与到调节交通状况的过程中，无法提供预先获知的拥堵节点和出现时间段信息，交通管理均存在的滞后性的问题，包括自组网模块、节点管理模块；各自组网模块定期向节点管理模块发送所在位置信息；云端服务器接收并存储节点管理模块发送的信息并进行管理运算，根据出行记录信息云端服务器得出对应各自组网模块的出行偏好，云端服务器定期向移动通讯网络发送自组网模块所在位置以及对应的出行偏好中的当前信息。
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公开(公告)号：CN111058393B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202010129853.0
申请日：2020-02-28
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: E01F8/00
Abstract: 本发明公开了一种市政道路桥梁施工用降噪屏障，包括基座，所述基座的内部设有承接装置，承接装置上设有降噪装置；通过角度调节装置、角度限定装置、扣合装置的配合对扣合装置的倾斜度进行调整，直至扣合装置呈水平状态，此时并联装置随着扣合装置运动并变成水平状态，使的人们能够徒手对降噪装置进行安装，安装过程简单方便，降低了安装成本和后期的维护成本，通过承接装置和锁定装置的配合对扣合装置的位置高度进行固定，直至扣合装置完全进入限位凹型件，使得降噪装置与基座之间的连接缝隙密实，有助于提高隔音效果，通过扣合装置和并联装置的配合，方便人们对降噪装置进行拆卸和更换，更换速度快，降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN109881589B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201910301594.2
申请日：2019-04-12
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种桥梁施工组件以及应用该施工组件的施工方法，通过设置一排混凝土储存罐，在混凝土储存罐内部设置了搅拌机构，由于免除了工程车来回搬运，加快了工程进度。通过在桥梁施工组件中设置传感器释放盒和传感器释放推送机构，可以在混凝土浇筑过程中混入频率传感器，并根据混凝土传感器的数据控制混凝土浇筑的速率，进一步通过优化算法，从而达到混凝土浇筑的最佳速率，减少空洞的出现。
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