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公开(公告)号：CN113026620B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202110332041.0
申请日：2021-03-29
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种公路交通安全用护栏，包括固定装置，所述固定装置的侧面上设有防护装置；通过固定装置、防护装置、一次吸能装置的配合对失控车辆与防护装置相撞瞬间的冲击力进行限定，使失控车辆承受的瞬时冲击力显著降低，保证了车内人员的人身安全，通过防坠落装置将车辆的前驱动轮抬离地面，使车辆的动力得以中断，避免车辆发动机不熄火持续增加车辆动能的问题，通过防坠落装置、二次吸能装置、联动装置、三次吸能装置、吸能件的配合对车辆的动能进行逐级吸收，吸能效果好，失控车辆承受的冲击力小，车辆损坏程度轻，产生的冲击力对车内人员的危害性小，保障了车内人员的人身安全，提高了该公路交通安全用护栏的安全性和实用性。
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公开(公告)号：CN114457728A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210167894.8
申请日：2022-02-23
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: E01F15/02
Abstract: 本发明公开了一种用于高速公路的防撞缓冲系统及安装方法，包括：立柱、锁止结构、固定缓冲装置、固定板、支撑板、调节装置、转换缓冲装置、缓冲垫板，所述立柱为椭圆柱型，垂直固定在道路侧，锁止结构固定在立柱上；所述固定缓冲装置固定在锁止结构上，位于两根立柱之间内侧；所述固定板固定在固定缓冲装置远离高速公路的一侧，且上下端固定有支撑板；所述调节装置和转换缓冲装置设置有多组，固定在固定板面向高速公路一侧，且与钢绳固定连接；多块所述缓冲垫板，分别与每组转换缓冲装置和固定缓冲装置固定连接。与现有技术相比，本发明中通过缓冲垫板角度的转换对失控车辆及时制动，通过转换缓冲装置将撞击力向拉力转换，对撞击力进行及时释放。
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公开(公告)号：CN114457728B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202210167894.8
申请日：2022-02-23
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: E01F15/02
Abstract: 本发明公开了一种用于高速公路的防撞缓冲系统及安装方法，包括：立柱、锁止结构、固定缓冲装置、固定板、支撑板、调节装置、转换缓冲装置、缓冲垫板，所述立柱为椭圆柱型，垂直固定在道路侧，锁止结构固定在立柱上；所述固定缓冲装置固定在锁止结构上，位于两根立柱之间内侧；所述固定板固定在固定缓冲装置远离高速公路的一侧，且上下端固定有支撑板；所述调节装置和转换缓冲装置设置有多组，固定在固定板面向高速公路一侧，且与钢绳固定连接；多块所述缓冲垫板，分别与每组转换缓冲装置和固定缓冲装置固定连接。与现有技术相比，本发明中通过缓冲垫板角度的转换对失控车辆及时制动，通过转换缓冲装置将撞击力向拉力转换，对撞击力进行及时释放。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111236046A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010082537.2
申请日：2020-02-07
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种钢结构的连接构造，其包括连接钢梁、主承台、盖梁以及桁架梁，所述连接钢梁的下方固定阵列有多组盖梁作为其支撑，所述盖梁固定在主承台上，相邻的两个主承台之间还设置有桁架梁，其特征在于，所述主承台的下方对称固定有两组副承台，所述副承台的下方对称固定有两组立柱，以便能够分散主承台上所承受的压力，所述立柱锚固于地基中；所述主承台与盖梁之间还设置有缓冲组件，用以缓冲盖梁上的振动，使得所述盖梁能够相对于主承台进行微量位移，以便减少副承台上来自于连接钢梁的振动传递，起到良好的减震效果。
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公开(公告)号：CN113026620A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110332041.0
申请日：2021-03-29
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种公路交通安全用护栏，包括固定装置，所述固定装置的侧面上设有防护装置；通过固定装置、防护装置、一次吸能装置的配合对失控车辆与防护装置相撞瞬间的冲击力进行限定，使失控车辆承受的瞬时冲击力显著降低，保证了车内人员的人身安全，通过防坠落装置将车辆的前驱动轮抬离地面，使车辆的动力得以中断，避免车辆发动机不熄火持续增加车辆动能的问题，通过防坠落装置、二次吸能装置、联动装置、三次吸能装置、吸能件的配合对车辆的动能进行逐级吸收，吸能效果好，失控车辆承受的冲击力小，车辆损坏程度轻，产生的冲击力对车内人员的危害性小，保障了车内人员的人身安全，提高了该公路交通安全用护栏的安全性和实用性。
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公开(公告)号：CN111236046B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202010082537.2
申请日：2020-02-07
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种钢结构的连接构造，其包括连接钢梁、主承台、盖梁以及桁架梁，所述连接钢梁的下方固定阵列有多组盖梁作为其支撑，所述盖梁固定在主承台上，相邻的两个主承台之间还设置有桁架梁，其特征在于，所述主承台的下方对称固定有两组副承台，所述副承台的下方对称固定有两组立柱，以便能够分散主承台上所承受的压力，所述立柱锚固于地基中；所述主承台与盖梁之间还设置有缓冲组件，用以缓冲盖梁上的振动，使得所述盖梁能够相对于主承台进行微量位移，以便减少副承台上来自于连接钢梁的振动传递，起到良好的减震效果。
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公开(公告)号：CN111335107A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010113328.X
申请日：2020-02-24
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本发明涉及市政排水系统技术领域，特别是涉及一种市政公路用排水系统，在使用市政公路用排水系统时，通过过滤箱和滤筒对雨水进行过滤，有效防止树叶，杂草进入排水管道内，保证排水系统正常运行，同时通过水位计和中央处理器配合，在排水槽内的水位达到一定值时，启动水泵进行抽排水，不需人工手动操作，排水及时，且在水位较低时自动关闭，减少能源的消耗；包括路基和排水槽，排水槽设置于路基的中部；还包括电力箱、蓄电池、水泵、抽水管、排水管、过滤箱、箱盖、支架、太阳能板、滤筒、后滑孔、后拉杆、前滑孔、前拉杆、清理环和清理刷。
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公开(公告)号：CN207958956U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201721279884.4
申请日：2017-09-30
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院 , 郑州交通建设投资有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种拼装钢混凝土组合梁，拼装钢混凝土组合梁包括沿上下方向布置的混凝土面板和支撑梁，所述支撑梁设有上翼缘顶板，所述混凝土面板与上翼缘顶板通过浇注成型，所述上翼缘顶板位于混凝土面板上部。把混凝土面板的浇筑位置由上翼缘顶板上端移至上翼缘顶板下端，保证上翼缘顶板与混凝土面板浇筑密实，连接牢固，同时使上翼缘顶板承受负弯矩区的受力，提高了材料的利用率，节省成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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