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公开(公告)号:CN116839446A
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202310768650.X
申请日:2023-06-28
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明涉及一种档位选择盘位置度检测装置及方法,包括:检验基座,基准阶梯销,阶梯销;基准阶梯销插入检验基座做为基准,阶梯销用于插入档位选择盘被检测孔,用于检测被检测孔的位置度;还包括检测插销,检测插销插入档位选择盘换挡齿廓的小孔中,用于检测档位选择盘换挡齿廓的位置度;基准孔插销替换基准阶梯销,用于对档位选择盘焊接组件换挡齿廓位置度的检测;采用本发明装置检测挡位选择盘和挡位选择盘焊接组件,提高了零件检测的便捷性和检测效率,只需将本检具制作精度满足要求,即可有效检测零件加工精度,使用便捷,降低用工成本。
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公开(公告)号:CN116660084A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310583646.6
申请日:2023-05-23
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G01N5/02 , G01M15/04 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种乘用车增压直喷汽油发动机低温机油稀释快速测量方法,属于机油稀释测量技术领域,明确了机油稀释测量方法和具体转毂试验工况。产品开发阶段,车辆状态保证ECU数据正常、发动机工作正常,在低温转毂环境仓温度‑35℃的条件下,按照低速小负荷工况进行试验,同时监控发动机机油温度,当机油温度达到40℃时,立刻停止试验并驻车熄火,静置6小时后,待机油温度与环境温度一致时,继续进行小负荷的工况试验,往复进行,直至累计试验里程达到200km后,结束试验,放油称重,对比机油的变化量,计算机油稀释程度。
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公开(公告)号:CN116878901A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310728697.3
申请日:2023-06-20
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G01M15/05
Abstract: 本发明公开了一种乘用车增压直喷发动机爆震识别的测试方法,主要包括:设定试验条件;进行试验;进行工况试验并按照设定的评价标准对试验数据进行评价,包括爆震强度评价及燃烧稳定性评价;出具试验报告。本发明设定了高速环路和山路的试验工况,更容易获得发动机大负荷运行工况;规定了单次和整体爆震强度评价标准,可以判断爆震对发动机产生的影响;规定了单缸和各缸燃烧稳定性测试参数及评价标准,可以判断发动机的燃烧稳定性。
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公开(公告)号:CN217603272U
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202221199695.7
申请日:2022-05-18
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: F16F15/315
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机飞轮锁紧装置,包括连接座体和齿块,连接座体上设置有安装定位孔;齿块可拆卸连接在连接座体上,齿块上设置有咬合齿牙。本实用新型提供的一种发动机飞轮锁紧装置,结构简单,操作便利,通用性强,通过连接座体与发动机后端固定连接、齿块的咬合齿牙与飞轮配合,实现飞轮的锁紧固定,保证在飞轮拆装时不跟随曲轴转动;齿块与连接座体可拆卸连接,可更换不同规格齿块,实现多车型发动机飞轮的锁紧应用。
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公开(公告)号:CN216846899U
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202121926114.0
申请日:2021-08-17
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域,具体的说是一种发动机台架试验龙门工装。包括底座主体、拱形龙门;所述拱形龙门底部的两端与底座主体固定;所述拱形龙门与发动机后端面固定。所述底座主体有两个,为矩形的凹槽,底部中心开有固定孔。所述拱形龙门呈“拱形”,设置有两个定位孔和五个安装孔;所述定位孔的位置发动机后端面定位孔位置对应。本实用新型可以有效的将发动机后端面固定到台架试验运转车支柱上,确保发动机在运转过程中安全、平稳,使测量数据更准确。
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公开(公告)号:CN306685273S
公开(公告)日:2021-07-16
申请号:CN202130119679.7
申请日:2021-03-05
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:H形支架。
2.本外观设计产品的用途:用于支撑发动机台架试验排气管和需要被支撑的物体。
3.本外观设计产品的设计要点:在于主视图。
4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。
5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略仰视图;右视图与左视图对称,省略右视图;后视图与主视图对称,省略后视图。
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