-
公开(公告)号：CN112959938A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110301221.2
申请日：2021-03-22
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于人车互动的汽车灯光律动控制方法，当车身控制器向车辆灯具发出解锁或闭锁律动信号后，灯具微控制单元通过律动防误触发机制对律动信号进行有效性判断，当判断律动信号有效后，进入律动激发机制，并对律动动作执行条件进行判断，若满足律动执行条件，灯具则终止当前工作状态，开始通过对应的灯具律动动作策略执行律动执行动作，直到律动动作执行结束，律动动作执行过程中，若触发律动中断触发机制，则律动动作执行过程结束。本发明以电子控制为基础，提供了通过外界控制器输入的不同信号对灯光律动控制过程的核心策略，实现车上各功能灯具的不同点亮效果，提升人车互动体验。
-
公开(公告)号：CN115465184B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202211107916.8
申请日：2022-09-13
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种乘用车后尾灯及车辆解锁闭锁时后尾灯律动控制方法。包括位于乘用车背门位置的后背门尾灯以及位于乘用车侧围位置左、右两侧的侧围尾灯，所述侧围尾灯包括后转向灯、后位置灯和制动灯；所述后背门尾灯包括倒车灯、后位置灯和制动灯。本发明使用户在使用车辆解锁时及离开车辆闭锁时，呈现独特的灯光律动效果，灯光的舞动过程给用户带来仪式感，提升整车科技感与辨识度，提升汽车品牌在消费者心中的地位，并在行业中起到技术引领作用。
-
公开(公告)号：CN115817331A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211509875.5
申请日：2022-11-29
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种交互灯发光结构，由壳体、扩散面罩、内配光镜、线路板、盖板、自攻螺钉Ⅰ和自攻螺钉Ⅱ构成；壳体通过限位和卡接与扩散面罩固定，与内配光镜和线路板安装形成的分总成进行限位，与盖板进行卡接；扩散面罩与壳体进行定位及卡接，并与盖板进行卡接；内配光镜分别与壳体、线路板进行限位，与线路板通过自攻螺钉Ⅰ进行分总成安装紧固，与壳体通过自攻螺钉Ⅱ进行安装紧固；盖板与壳体热板焊焊接，与壳体、扩散面罩卡接；自攻螺钉Ⅱ将内配光镜和线路板形成的分总成与壳体进行安装紧固。本发明规避夜间点亮时，光线通过玻璃的反射对驾驶员视线的影响，给用户带全新的交互体验和驾乘体验；已试用于奔腾D511项目，后续车型可推广应用。
-
公开(公告)号：CN115465184A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211107916.8
申请日：2022-09-13
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种乘用车后尾灯及车辆解锁闭锁时后尾灯律动控制方法。包括位于乘用车背门位置的后背门尾灯以及位于乘用车侧围位置左、右两侧的侧围尾灯，所述侧围尾灯包括后转向灯、后位置灯和制动灯；所述后背门尾灯包括倒车灯、后位置灯和制动灯。本发明使用户在使用车辆解锁时及离开车辆闭锁时，呈现独特的灯光律动效果，灯光的舞动过程给用户带来仪式感，提升整车科技感与辨识度，提升汽车品牌在消费者心中的地位，并在行业中起到技术引领作用。
-
公开(公告)号：CN115226280A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210836016.0
申请日：2022-07-15
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: H05B47/155 , H05B45/00
Abstract: 本发明公开了一种流水灯光控制系统及汽车，属于灯控制技术领域，包括恒流驱动模块、控制模块、多个LED光源及多个电压型MOS管；所述多个LED光源串联，每两个LED光源之间并联一个电压型MOS管，所述电压型MOS管与控制模块连接，控制模块用于控制电压型MOS管的通断，进而实现对LED光源的控制；所述恒流驱动模块与LED光源连接，用于整个控制系统的供电。该控制系统结构简单，成本低，可靠性高，实现了低成本状态下的流水灯光控制功能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115899611A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211163130.8
申请日：2022-09-23
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: F21S43/236 , F21S43/14 , F21Y115/10 , F21W103/20 , F21W107/10
Abstract: 本发明公开了一种后转向灯厚壁光导发光结构，属于汽车灯具技术领域，包括厚壁光导，所述厚壁光导包括相互平行的上安装面和下安装面，所述厚壁光导内侧设有与上安装面和下安装面的反射面，所述厚壁光导外侧设有与装饰框配合的安装台，所述安装台外侧设有扩散花纹面，所述上安装面与反射面相对应的位置设有聚光碗，LED光源设置在线路板底部。本发明公开了一种后转向灯厚壁光导发光结构，通过厚壁光导的聚光碗实现聚光，在侧向反射面实现光的反射，光线进入到厚壁光导中，经过全反射及充分混合，在扩散花纹面实现光的再次扩散，实现不同角度的均匀发光效果。
-
公开(公告)号：CN113942446A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111261116.7
申请日：2021-10-28
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: B60Q1/26
Abstract: 本发明是一种乘用车昼间行驶灯律动灯光控制方法。包括对乘用车昼间行驶灯律动的控制、对乘用车昼间行驶灯解锁律动的控制和对乘用车昼间行驶灯闭锁律动的控制；乘用车昼间行驶灯律动的控制包括BCM动作的控制和昼间行驶灯动作的控制；乘用车昼间行驶灯解锁律动的控制包括按照预先设定的点亮形式、点亮顺序、点亮时间分别进行解锁律动动作；乘用车昼间行驶灯闭锁律动的控制包括按照预先设定的点亮形式、点亮顺序、点亮时间分别进行闭锁律动动作。本发明在用户进行解锁及闭锁操作时，由整车控制器对昼间行驶灯发送律动开启信号，通过昼间行驶灯内部驱动电路，来控制昼间行驶灯LED芯片按照预先设定的点亮顺序进行律动点亮，解锁及闭锁为不同的点亮顺序。
-
公开(公告)号：CN115371018A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210913978.1
申请日：2022-08-01
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: F21S43/50 , F21V3/02 , F21V3/06 , F21V5/04 , F21V17/10 , F21V31/00 , F21V23/00 , F21V23/06 , F21V27/00 , F21V29/70 , F21V29/89 , F21W103/40 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明涉及一种后雾灯发光结构，主要由面罩、铝基板、密封圈、散热器以及线束总成构成；所述铝基板和密封圈设置在面罩与散热器之间；所述散热器与面罩、铝基板及密封圈进行定位固定；所述散热器通过2个自攻螺钉与后尾灯或者后雾灯壳体固定；所述线束总成与铝基板相连。本发明后雾灯发光结构，可作为平台化结构，应用于任何不同A面的车型，既节省了人力、物力、财力，又提升了品牌的知名度及辨识度，形成显著的家族化特征；可应用于奔腾D077‑C0项目、奔腾D058‑B0项目、奔腾D511项目的后雾灯，后续车型可推广应用。
-
公开(公告)号：CN113905493A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111059894.8
申请日：2021-09-10
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: H05B47/155 , H05B47/165 , H05B47/16 , H05B45/00
Abstract: 本发明涉及一种乘用车后尾灯律动灯光控制系统及控制方法，控制方法包括后尾灯律动灯光控制，解锁律动和闭锁律动。控制系统，主要由BCM和带有内部控制器的后尾灯组成；所述后尾灯包括位于乘用车背门位置的后背门尾灯以及位于乘用车侧围位置、后背门尾灯左、右两侧的侧围尾灯；所述侧围尾灯和后背门尾灯均包括后转向灯和后位置灯。本发明结合汽车灯具造型结构提供了一种乘用车后尾灯律动灯光控制系统和控制方法，能够有效增强“人车互动”的客户体验，使用户在解锁或闭锁时，后尾灯分别实现不同的律动效果，提升整车的用户体验，彰显车辆科技感，提升整车品质。
-
公开(公告)号：CN214001487U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022263346.4
申请日：2020-10-13
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: B60Q1/068
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种乘用车矩阵式远光光束位置调整结构。包括光源模块、支架、固定球头、左右调整球头和上下调整球头；所述光源模块与支架固定连接；所述固定球头设置在支架上，支架绕固定球头的球头结构旋转；所述左右调整球头和上下调整球头分别卡接在支架上部和下部的卡槽中。本实用新型是一种结构简单的乘用车矩阵式远光光束位置调整结构，该结构能够对每一个光源模块的光束位置进行调整，解决了每一个光源模块位置上下和左右偏差过大会影响精确照明的正常使用，甚至对对向车辆驾驶员造成炫目的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
50
records
(took 0.036 seconds)
