一种基于中国人体特征的内后视镜校核方法

    公开(公告)号:CN117274961A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311036190.8

    申请日:2023-08-17

    Abstract: 本发明涉及一种基于中国人体特征的内后视镜校核方法,包括环境数据准备;基于中国人体特征的内后视镜校核:内后视镜初始位置确定;内后视镜法规可视区域的确定;基于RAMSIS软件驾驶姿态的确定;生成不同身高不同性别的中国人体,重复以上工作,生成H点和眼点数据;内后视镜法规可视区域校核。本方法能合理定义内后视镜的位置,并生成不同身高和坐高的驾驶员人体数据进行内后视镜校核,确保内后视镜位置及视野区域更适应中国人体的驾乘习惯;该方法适用于车型开发的概念设计阶段、工程设计阶段及数据检查及校核;在DMU数据检查及校核过程中,为保障设计数据质量提供技术支持;本发明从设计源头解决内后视镜位置及视野区域的合理性问题。

    车门下分缝线位置的设定方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117131596A

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202311115109.5

    申请日:2023-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种车门下分缝线位置的设定方法,包括生成对标数据;根据对标数据预设第一距离和第二距离,第二距离预设范围在0~15mm之间;根据车门下分缝线建立相应的车门外板数据模型,在预设的开启角度下,满载时车门外板距路缘石以及人行道路面之间不小于第三距离;对第三距离,以及车门与门槛重叠量进行校核;如果校核后效果评审不合格则重新设置参数,并对第三距离,以及车门与门槛重叠量进行校核;本发明用于车型开发的概念设计阶段、工程设计阶段及数据检查及校核;本发明从设计源头解决车门下分缝线的设计问题,避免了因车门下分缝线的不合理定义,反复优化和修改数据的问题,不但缩短了设计验证周期,对整车品质及侧碰性能提升贡献明显。

    一种基于CATIA知识工程的外后视镜智能设计方法

    公开(公告)号:CN116541956A

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202310478198.3

    申请日:2023-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于CATIA知识工程的外后视镜智能设计方法,属于CATIA知识工程技术领域,包括:获取整车信息;获取两侧外后视镜的结构数据及镜片;基于驾驶员R点,创建驾驶员眼点;创建驾驶员通过外后视镜观察汽车后方法规要求的区域;创建两眼点观察法规区域的视线路径模型;依次连接视线路径模型在镜片上的反射点,在左右镜片上分别形成两个对应左右眼点的法规区域;搭建外后视镜模型;利用外后视镜模型判断待检测外后视镜是否满足法规要求,若符合,结束流程。本发明基于当前外后视镜镜片数据,能够判断当前镜片是否满足法规要求,能够快速为镜片调整提供改进方案,极大提高了产品开发效率。

    一种适于中国人体生理特点的汽车驾驶座椅行程设定方法

    公开(公告)号:CN113408051A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110646154.8

    申请日:2021-06-10

    Abstract: 本发明公开了一种适于中国人体生理特点的汽车驾驶座椅行程设定方法,包括以下步骤:结合开发车辆市场定位和现有平台资源设定整车坐标系中驾驶员座椅参考点(SgRP‑1)的Y坐标、轮心坐标和驾驶员踏点(BOF)坐标;通过综合分析中国人体生理特性,基于Ramsis软件创建包含目标用户群体中所有身材类别的人体模型;搭建整车驾驶环境模型,根据实际驾驶状态对人体进行约束并仿真计算各种身材类别的驾驶姿态,根据仿真结果生成驾驶员座椅参考点(SgRP‑1)坐标,对生成的所有座椅参考点(SgRP‑1)进行拟合处理,以拟合直线为基准创建座椅行程。本发明考虑国内目标用户群体生理特点,合理设定驾驶座椅行程,提高驾驶舒适性和操作方便性。

    一种乘用车换档器布置方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116150890A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202310148911.8

    申请日:2023-02-22

    Abstract: 本发明公开了一种乘用车换档器布置方法,属于汽车换档器布置技术领域,基于CATIA应用环境进行二次开发,做出换挡器布置区域参数化模版,可快速输出换挡手球布置区域,主要涉及换挡手球推荐布置区域及换挡手球手部空间要求。通过相关参数调整,在推荐范围内对换挡手球位置进行调整,以满足整车布置要求。通过相关参数调整换挡手球布置位置,支撑换挡器在整车位置上进行布置分析,提升换挡器整车上的人机舒适性,本发明提供了一种从理论及实践上确认换挡器在整车位置上的布置方法及工具,可快速生成及通过变更参数调整换挡手球布置位置,有助于提升人机舒适性,避免设计过程的反复确认,缩短开发周期。

    一种行李舱照明灯的区域设计方法

    公开(公告)号:CN114906254A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202210451827.9

    申请日:2022-04-26

    Abstract: 本发明涉及整车总布置设计领域,特别涉及SUV及两厢车行李舱照明灯的功能及合理区域位置设计方法,主要用于整车开发设计过程中上装领域的设计方法,具体涉及一种行李舱照明灯的区域设计方法;包括:确定行李舱灯的数量及光源类型;设定照射角度a;设定Z向位置;设定X向位置;设定Y向位置;判断是否满足设定;若不满足设定,则返回设定照射角度a;若满足设定,则输出行李舱灯区域结论;本发明正向开发设计,正向开展行李舱照明灯的区域设计,使SUV及两厢车布局统一化,完成不同车型的标准化区域布置方法;有助于进一步优化成本、提升产品质量、提高工作效率等。

    一种整车顶盖B03主断面的参数化设计方法

    公开(公告)号:CN116992566A

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202310930405.4

    申请日:2023-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种整车顶盖B03主断面的参数化设计方法,包括:制作一个参数化设计B03断面的模板,根据车型项目初期定义,确定断面定位硬点及平面;通过插入文档实例化导入此模板;按照模板指示选出对应的硬点及平面;更改参数值;根据视野要求更改遮阳板位置,根据视野及空间要求调整前风窗、顶盖、顶棚、天窗位置;判断遮阳板与视点向上5°线是否满足位置关系要求,判断遮阳板包络与头廓面是否存在干涉。本发明基于CATIA应用环境进行二次开发,做出B03主断面绘制的模板,通过改变不同参数实现不同车型的驾驶员顶盖断面的参数化、系列化设计,应用时通过输入关键点、线、面,即可自动生成对应断面,大幅提高开发效率。

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