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公开(公告)号：CN113898452B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202111150709.6
申请日：2021-09-29
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能后处理器装置，属于后处理器装置技术领域。多功能后处理器装置包括DOC模块；DPF模块，其与所述DOC模块之间可拆卸连接有空筒，且所述空筒上设置有第一高压传感器座、第一低压传感器座、第一温度传感器座以及第一NOx传感器座；混合器单元，其与所述DPF模块之间可拆卸连接有尿素喷嘴，且所述混合器单元上设置有第二高压传感器座、第二低压传感器座、第二温度传感器座以及第二NOx传感器座；SCR模块，其可拆卸连接至所述混合器单元；所述DOC模块、所述DPF模块、所述混合器单元及所述SCR模块的直径均相等。有益效果：能够满足特殊的应用场景或特定排放法规的实验使用需求，使用灵活性较好。
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公开(公告)号：CN113719388B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110960522.6
申请日：2021-08-20
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: F02M43/04
Abstract: 本发明公开了一种双燃料喷射器，其属于汽车内燃机技术领域，包括：喷射器体部件，所述喷射器体部件包括喷射器本体，所述喷射器本体内设有沿其自身轴线方向延伸的贯通腔，所述贯通腔内包括喷油控制腔和控制油控制腔，所述喷射器体部件的侧部设置有进气口和燃烧油进油口；喷射器上体，设于所述喷射器体部件的一端，所述喷射器上体上设置有控制油进油口；喷嘴部件，设于所述喷射器体部件的另一端，所述喷嘴部件内设有互不连通的盛油槽和容气槽，所述喷嘴部件上设有能够与所述盛油槽连通的喷油孔，所述喷嘴部件上设有能够与所述容气槽连通的喷气孔；本发明使得燃气供给、燃油供给和控油供给分别在不同的位置，三者互不干涉，可靠性高。
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公开(公告)号：CN111878276B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010722496.9
申请日：2020-07-24
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及内燃机领域，公开一种燃料喷射器及发动机。燃料喷射器包括开有喷气口的喷射器本体，第一针阀穿设喷射器本体，其第一段与喷射器本体间为高压气体燃料腔，第二段与喷射器本体互为偶件，第一段伸出喷射器本体的一端设有喷液口；第二针阀穿设第一针阀且两者间为高压液体燃料腔；两个阀组件能分别改变两个控制腔内的流体的压力，以使两个针阀运动，使高压气体燃料腔和喷气口通断或高压液体燃料腔和喷液口通断；进液流道包括分别开设于喷射器本体和第二段上的第一流道和第二流道，喷射器本体上设有高压液体燃料泄漏口，进入第二段与喷射器本体之间的高压液体燃料由高压液体燃料泄漏口排出，实现高压液体燃料喷射与双燃料喷射两种模式。
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公开(公告)号：CN111648896B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202010514497.4
申请日：2020-06-08
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明公开了一种集成式油控气双燃料直喷喷射器的流量测试系统，其属于汽车技术领域，包括：喷射器控制油路，与双燃料直喷喷射器连通以向双燃料直喷喷射器提供控制油；喷射器供气路，与双燃料直喷喷射器连通以向双燃料直喷喷射器提供气体，喷射器控制油路向双燃料直喷喷射器提供控制油后双燃料直喷喷射器能够开始喷气；喷射器高压油路，与双燃料直喷喷射器连通以向双燃料直喷喷射器提供高压油；双燃料直喷喷射器包括喷油电磁阀和控油电磁阀，喷油电磁阀打开时双燃料直喷喷射器的高压油能够喷射出并经过喷油流量计；控油电磁阀打开时，双燃料直喷喷射器的气体能够喷射出并经过喷气流量计。本发明能够对两种燃料的喷射流量进行测试。
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公开(公告)号：CN113006991A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110469173.8
申请日：2021-04-28
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及交通工具技术领域，公开一种双燃料喷射器及车辆。该双燃料喷射器包括喷射器体、柴油喷射机构和天然气喷射机构；喷射器体上设置有互不连通的主喷油道、控制油道和进气通道；天然气喷射机构包括天然气喷射控制组件、环形阀套、气嘴套和针阀体，针阀体上设置有第一过渡气道，气嘴套套设于针阀体上，气嘴套的底部还设置有喷气口；环形阀套滑动设置于针阀体和喷射器体内并能选择性封堵于第一环槽；天然气喷射控制组件能驱动环形阀套向上滑动，以使进气通道与喷气口连通；针阀体的底部设置有喷油口，柴油喷射控制组件能驱动控制针阀向上运动，从而使主喷油道和喷油口连通。所述双燃料喷射器，天然气和柴油能够独立输送，且占用空间较小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111878275A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010746002.0
申请日：2020-07-29
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于电控喷油的装置和喷油器，属于发动机燃料喷射阀技术领域。用于电控喷油的装置包括阀座、衔铁块、衔铁杆和电磁驱动件，衔铁块上设有第一配合孔，阀座上设有第二配合孔和出油孔，衔铁杆依次穿设在第一配合孔和第二配合孔内且止抵在球阀上，衔铁杆能够止抵在衔铁块上，衔铁块的底端面和阀座的顶端面中的至少一个上设有第一导油槽，且衔铁块的底端面和阀座的顶端面中的至少一个具有弹性涂层，电磁驱动件能够吸附衔铁块沿竖直向上方向移动。该用于电控喷油的装置有效地缓冲冲击应力，减少球阀和密封锥面之间的磨损，保证了喷油器的喷油特性，延长了喷油器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111648896A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010514497.4
申请日：2020-06-08
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明公开了一种集成式油控气双燃料直喷喷射器的流量测试系统，其属于汽车技术领域，包括：喷射器控制油路，与双燃料直喷喷射器连通以向双燃料直喷喷射器提供控制油；喷射器供气路，与双燃料直喷喷射器连通以向双燃料直喷喷射器提供气体，喷射器控制油路向双燃料直喷喷射器提供控制油后双燃料直喷喷射器能够开始喷气；喷射器高压油路，与双燃料直喷喷射器连通以向双燃料直喷喷射器提供高压油；双燃料直喷喷射器包括喷油电磁阀和控油电磁阀，喷油电磁阀打开时双燃料直喷喷射器的高压油能够喷射出并经过喷油流量计；控油电磁阀打开时，双燃料直喷喷射器的气体能够喷射出并经过喷气流量计。本发明能够对两种燃料的喷射流量进行测试。
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公开(公告)号：CN111535958A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010479866.0
申请日：2020-05-29
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及双燃料喷射器技术领域，公开一种双燃料喷射器及其喷射方法。其中双燃料喷射器包括：阀体组件，其内限定出油腔、喷油孔、喷油油道、调压腔、进气通道、喷气孔、控油进入通道及控油回油通道；喷油阀组件，其内置于阀体组件内；控油阀，设于控油回油通道上且内置于阀体组件内；阀芯组件，设于调压腔内，控油阀关闭且阀芯组件靠近喷气孔的一端与阀体组件抵接时喷气孔与进气通道隔绝，控油阀开启且进气通道通入气体时阀芯组件能够相对于阀体组件移动以使进气通道与喷气孔连通。本发明公开的双燃料喷射器不但能够实现三种工作模式，还具有结构紧凑、成本低、喷射效果较好的优点。
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公开(公告)号：CN111535957A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010478495.4
申请日：2020-05-29
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及双燃料喷射器技术领域，公开一种集成式双燃料喷射器及其喷射方法。其中集成式双燃料喷射器包括：阀体，其上设有油腔、喷油孔、喷油油道、进气通道、控油进入通道及控油回油通道；阀杆，设于油腔内；喷嘴套，其上设有喷气孔，喷嘴套与阀体限定出调压腔，调压腔分别与控油进入通道、控油回油通道及喷气孔连通；调压组件，设于调压腔内，调压组件与喷嘴套的端部抵接时喷气孔与进气通道隔绝，进气通道通入气体时调压组件能够相对于喷嘴套移动以使进气通道与喷气孔连通；控油阀，设于控油回油通道上。本发明公开的集成式双燃料喷射器不但能够实现三种工作模式，还具有结构简单、成本低、喷射效果较好且无需改动发动机的优点。
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公开(公告)号：CN111535955A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010478509.2
申请日：2020-05-29
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及双燃料喷射阀技术领域，公开一种快速响应的双燃料喷射阀，其包括：阀体，其上设有进气通道；喷嘴套，套设于阀体的一端且两者限定出调压腔，喷嘴套上设有喷气孔和连通槽，连通槽与进气通道连通，连通槽包括环形槽和若干个间隔分布的气槽，气槽与环形槽连通且气槽沿环形槽的周向向外延伸；调压组件，设于调压腔内，调压组件与喷嘴套的端部抵接时喷气孔与进气通道隔绝，进气通道通入气体时调压组件能够相对于喷嘴套移动以使进气通道与喷气孔连通。本发明公开的快速响应的双燃料喷射阀增设的气槽使得调压组件的响应速度提高，增强了快速响应的双燃料喷射阀的喷射效果。
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