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公开(公告)号：CN101165963B
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN200710154100.X
申请日：2007-09-14
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H02J7/0077
Abstract: 本发明涉及一种电池管理系统(BMS)及其驱动方法，该电池管理系统包括感测单元和微控单元(MCU)。感测单元测量电池电流、电池电压和电池温度。MCU基于所测量的电池电流和电池电压来确定充电状态(SOC)复位条件。在到达SOC复位条件之后，BMS利用电流积分结果来确定电池过充电状态。MCU包括SOC计算器和完全充电确定单元。SOC计算器一旦检测到SOC复位条件就传输当前的电流积分值。完全充电确定单元接收当前的电流积分值，利用所测量的电池电流对电流进行积分，并当电流积分值到达预定的电池额定容量时确定电池被过充电。
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公开(公告)号：CN101174710B
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：CN200710151400.2
申请日：2007-09-30
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H02J7/00
CPC classification number: H02J7/0093
Abstract: 本发明公开了一种设定电池的OCV设置的电池管理系统及其驱动方法。所述电池管理系统包括检测单元及主控制单元(MCU)。所述检测单元测量电池的电压。所述MCU控制该电池的电压的充/放电，生成充/放电脉冲图案波形，测量和存储所述充/放电脉冲图案波形中至少一个脉冲图案的最大电压值和最小电压值，将所测量电压的平均值设定为据其可确定SOC的OCV设置。电池管理系统在车辆运行时估计该SOC。
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公开(公告)号：CN101188316B
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200710162508.1
申请日：2007-10-16
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H02J7/0016 , G01R19/16542 , G01R31/3658 , Y02T10/7055
Abstract: 本发明提供了一种用于电池管理系统的感测和控制装置及一种用于操作电池管理系统的驱动方法。该感测和控制装置包括感测单元和主控制单元。感测单元包括多个电池单元继电器中的电池单元继电器和电压检测单元。电池单元继电器被构造成连接到多个电池单元中的至少一个电池单元。电压检测单元连接到电池单元继电器。电压检测单元被构造成：当多个电池单元继电器中的每个断开时接收参考电压；通过增益放大与参考电压对应的第一电压，以产生第二电压。主控制单元被构造成当电压检测单元的温度在阈值温度范围中时计算有效增益，有效增益对应于第二电压与参考电压之比。
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公开(公告)号：CN100585941C
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200710147713.0
申请日：2007-08-24
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H02J7/0047 , G01R19/16542 , G01R31/005 , G01R31/3648 , H02J7/1423 , H02J2007/005
Abstract: 本发明涉及一种估计电池充电状态的电池管理系统及其驱动方法，该电池管理系统包括感测单元和微控单元。感测单元测量电池电压。微控单元测量第一时间和第二时间，从电池电压中检测分别与第一时间和第二时间对应的第一电池电压和第二电池电压，由第一电池电压和第二电池电压来估计开路电压，并确定与开路电压对应的充电状态。
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公开(公告)号：CN100547849C
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200710105481.2
申请日：2007-06-01
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L2240/545 , B60L2240/549 , B60L2260/44 , G01R31/3624 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705
Abstract: 本发明提供了一种利用测量模型对电池建立模型，并估计电池的SOC(充电状态)的电池管理系统及其驱动方法。该系统包括传感器、预测器、数据剔除单元和测量单元。传感器感测流经电池的充放电电流、电池温度和电池端电压。预测器累计充放电电流，并估计电池的SOC。数据剔除单元根据电池温度、充放电电流、SOC以及充放电电流的动态中的至少一个的函数，产生与由测量模型产生的误差相关的信息。测量单元利用测量模型和与误差相关的信息，对估计的电池的SOC进行校正。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101165963A
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200710154100.X
申请日：2007-09-14
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H02J7/0077
Abstract: 本发明涉及一种电池管理系统(BMS)及其驱动方法，该电池管理系统包括感测单元和微控单元(MCU)。感测单元测量电池电流、电池电压和电池温度。MCU基于所测量的电池电流和电池电压来确定充电状态(SOC)复位条件。在到达SOC复位条件之后，BMS利用电流积分结果来确定电池过充电状态。MCU包括SOC计算器和完全充电确定单元。SOC计算器一旦检测到SOC复位条件就传输当前的电流积分值。完全充电确定单元接收当前的电流积分值，利用所测量的电池电流对电流进行积分，并当电流积分值到达预定的电池额定容量时确定电池被过充电。
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公开(公告)号：CN101141076A
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200710147761.X
申请日：2007-08-28
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H02J7/1423 , B60L3/0038 , B60L3/0046 , B60L3/12 , B60L11/1803 , B60L11/1855 , B60L11/1857 , B60L11/1861 , B60L11/1866 , B60L11/1868 , B60L11/1874 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , H02J7/0014 , H02J7/0021 , H02J7/1461 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7044 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061 , Y02T10/7066
Abstract: 本发明公开了一种电池管理系统及电池管理方法。该电池管理系统管理多个电池单元和分别连接到多个电池单元的多个电池单元继电器。该电池管理系统包括电压检测单元和主控制单元。电压检测单元接收对应于输入电压的第一电压，并产生对应于第一电压的第二电压，其中，当第一电池单元继电器导通时，通过连接到与导通的第一电池单元继电器对应的第一电池单元的3触点继电器传输所述输入电压。主控制单元根据第二电压与输入电压之比计算有效增益，并控制3触点继电器的连接。
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公开(公告)号：CN101141016A
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200710147713.0
申请日：2007-08-24
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H02J7/0047 , G01R19/16542 , G01R31/005 , G01R31/3648 , H02J7/1423 , H02J2007/005
Abstract: 本发明涉及一种估计电池充电状态的电池管理系统及其驱动方法，该电池管理系统包括感测单元和微控单元。感测单元测量电池电压。微控单元测量第一时间和第二时间，从电池电压中检测分别与第一时间和第二时间对应的第一电池电压和第二电池电压，由第一电池电压和第二电池电压来估计开路电压，并确定与开路电压对应的充电状态。
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公开(公告)号：CN101271991A
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200810082790.7
申请日：2008-03-19
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H02J7/0021 , H01M10/482 , H01M2200/00
Abstract: 一种电池组，被构造为具有多个二次电池或多个电池组件，每个电池组件均具有多个单位电池，该电池组还具有至少一个安全开关，从而便于对所述多个二次电池或电池组件的电压进行准确的测量。该电池组被构造为具有多个二次电池；至少一个安全开关，其电连接在所述多个二次电池中两个相邻电池之间；和多条检测线路，其用于测量所述多个二次电池的电压。所述检测线路的数量等于所述二次电池的数目与所述安全开关数目之和加1。
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公开(公告)号：CN101174711A
公开(公告)日：2008-05-07
申请号：CN200710161634.5
申请日：2007-09-27
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H02J7/0013 , B60L11/1853 , B60L11/1866 , B60L2240/547 , G01R31/362 , G01R31/3658 , G01R31/3679 , Y02T10/7005 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明提供了一种利用电能的交通工具的电池管理系统及其驱动方法。电池管理系统包括感测单元和主控单元(MCU)。感测单元检测电池单元的电压。MCU确定交通工具的工作状态，并根据交通工具的工作状态产生取样信号。取样控制信号传输到感测单元，并控制电池单元的电压的检测。交通工具的工作状态包括运行状态和停止状态。
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