公开(公告)号：CN112262405A

公开(公告)日：2021-01-22

申请号：CN201880094425.X

申请日：2018-06-18

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 大泽政信 ,  伏木大辅 ,  森本卓尔 ,  佐藤匠 ,  柴田博彬 ,  西冈哲朗 ,  樋口瑞树 ,  冈本翔伍

IPC: G06Q50/10

Abstract: 本发明的获取部(11)获取与车辆(1)相关的信息、与车辆(1)的内外的环境相关的信息、以及与搭乘车辆(1)的驾驶员相关的信息。决定部(15)基于使用服务器装置(20)中所存储的信息来提供的服务等中的由驾驶员所利用的服务等，来决定针对由获取部(11)获取到的信息的优先度。选择部(12)基于由决定部(15)决定的优先度，来从由获取部(11)获取到的信息中选择发送至服务器装置(20)的信息。通信部(18)将由选择部(12)所选择的信息发送至服务器装置(20)。

公开(公告)号：CN113039589A

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN201880099532.1

申请日：2018-11-19

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 冈本翔伍 ,  鹫尾元太郎 ,  池上季美果 ,  佐藤匠 ,  西冈哲朗 ,  樋口瑞树 ,  大泽政信

IPC: G08G1/00 ,  A61B5/18 ,  G08G1/16

Abstract: 信息获取部(11)从搭载在车辆(20)上的检测设备(22)获取信息。险生事故判定部(12)使用通过信息获取部(11)获取到的信息，来判定在车辆(20)中是否发生了险生事故。险生事故因素分类部(13)对由险生事故判定部(12)判定出的险生事故的因素进行分类。险生事故等级判断部(14)对由险生事故判定部(12)判定出的险生事故的等级进行判断，并对险生事故的等级是否超过预先确定的阈值等级进行判断。通知目标决定部(15)决定通知由险生事故等级判断部(14)判断为超过了阈值等级的险生事故信息的对象者。在该结构中，阈值等级是按因素与对象者的每个组合来确定的。