公开(公告)号：CN102788605B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201210124311.X

申请日：2012-04-25

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 藤田宽 ,  小野光洋 ,  俣野秀纪 ,  小林浩 ,  辻井成树

IPC: G01D11/00 ,  G01D11/24

CPC classification number: G01D11/245

Abstract: 一种传感器装置，能容易地确保从检测部延伸出的金属端子相对于模具的位置精度。所述传感器装置(10)包括：检测部(2)；从检测部(2)传递出检测信号的多个金属端子(11、12、13)；以及将检测部(2)和金属端子(11、12、13)支承成一体，并由树脂成型而成的外壳部(6)，多个金属端子(11、12、13)的前端部(11a、12a、13a)构成连接器端子，且多个金属端子(11、12、13)以从所述连接器端子的轴向观察至少有一部分重叠的方式配置，在金属端子(11、12、13)上设置有朝与所述连接器端子的轴向不同的方向突出的突出部(11c、12c)。

公开(公告)号：CN102788605A

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201210124311.X

申请日：2012-04-25

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 藤田宽 ,  小野光洋 ,  俣野秀纪 ,  小林浩 ,  辻井成树

IPC: G01D11/00 ,  G01D11/24

CPC classification number: G01D11/245

Abstract: 一种传感器装置，能容易地确保从检测部延伸出的金属端子相对于模具的位置精度。所述传感器装置(10)包括：检测部(2)；从检测部(2)传递出检测信号的多个金属端子(11、12、13)；以及将检测部(2)和金属端子(11、12、13)支承成一体，并由树脂成型而成的外壳部(6)，多个金属端子(11、12、13)的前端部(11a、12a、13a)构成连接器端子，且多个金属端子(11、12、13)以从所述连接器端子的轴向观察至少有一部分重叠的方式配置，在金属端子(11、12、13)上设置有朝与所述连接器端子的轴向不同的方向突出的突出部(11c、12c)。

公开(公告)号：CN116419876A

公开(公告)日：2023-07-11

申请号：CN202080107111.6

申请日：2020-11-16

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 长谷川源 ,  辻井成树 ,  八濑大介 ,  前田修 ,  前木场达也

IPC: B60W50/023

Abstract: 在能够自主行驶的自动行驶车辆的情况下，还要求对两处故障进行处理。为了应对两个控制器(205、305)的故障，需要追加准备能够进行实时运算的控制器(205、305)，以使致动器(32)进行动作，存在成本上升的问题。本申请所涉及的车辆控制系统(1)是具备基于控制目标值将驱动单元(31)驱动的、具有两个实时控制用的运算装置(205、305)和两个非实时控制用的运算装置(101、201)的控制装置(10)的车辆控制系统(1)，在任意一个或两个运算装置(101、201、205、305)发生故障的情况下，其他运算装置(101、201、205、305)继承发生故障的运算装置(101、201、205、305)的功能。

公开(公告)号：CN115461721A

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202080100201.2

申请日：2020-05-07

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 长谷川源 ,  辻井成树 ,  八濑大介

IPC: G06F11/10

Abstract: 本发明所涉及的车载网络系统包括：获取车辆(1)信息的传感器(5、6)；控制车辆(1)的行驶及车内环境的致动器(7、8、9)；根据由传感器(5、6)获取的信息的数据，输出控制致动器(7、8、9)的控制信号的集成控制器(2)；存储由传感器(5、6)获取的信息的数据和由集成控制器(2)输出的控制信号的数据的存储装置(13a、13b、13c)及存储装置(14)；及将由传感器(5、6)获取到的信息的数据和由集成控制器(2)输出的控制信号的数据分配并存储到存储装置(13a、13b、13c)及存储装置(14)的存储控制器(15)，存储控制器(15)生成与分配的数据对应的奇偶校验，并将奇偶校验数据存储在至少一个存储装置中，提高数据的生存性。