公开(公告)号：CN1922066A

公开(公告)日：2007-02-28

申请号：CN200580005204.3

申请日：2005-02-16

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 藤木智博 ,  田崎刚 ,  柱野龙臣 ,  藤尾宣幸 ,  荒川真一 ,  松永晋平 ,  玄羽哲也 ,  野口晃平 ,  本多贵幸 ,  森近俊二

IPC: B61B1/02 ,  E01F1/00

CPC classification number: B61B1/02 ,  E05F15/00 ,  E05Y2201/652 ,  E05Y2400/822 ,  E05Y2900/402 ,  E05Y2900/404

Abstract: 根据列车类型，具有不同车门位置的列车的上车－下车口做成与站台门的打开部分相一致，以允许乘客安全顺利地上下列车。站台门1包括设于站台80端部中以面对抵达站台80的列车的门架5；以及通过门架5的开口而前进和后退的门体7a和7b。门体7a和7b通过其前进和后退的开口沿着门体7a和7b的前进/后退方向形成于门架5的两端，门体7a和7b沿着前进/后退方向的长度做得比门架5在两端之间的长度长；并且站台门1被布置成使得门体7a和7b的打开被调整为与列车车门打开相一致。门体7a和7b的打开由控制单元根据进站列车的车门布置信息来进行控制。

公开(公告)号：CN100522713C

公开(公告)日：2009-08-05

申请号：CN200580005204.3

申请日：2005-02-16

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 藤木智博 ,  田崎刚 ,  柱野龙臣 ,  藤尾宣幸 ,  荒川真一 ,  松永晋平 ,  玄羽哲也 ,  野口晃平 ,  本多贵幸 ,  森近俊二

IPC: B61B1/02 ,  E01F1/00

CPC classification number: B61B1/02 ,  E05F15/00 ,  E05Y2201/652 ,  E05Y2400/822 ,  E05Y2900/402 ,  E05Y2900/404

Abstract: 根据列车类型，具有不同车门位置的列车的上车-下车口做成与站台门的打开部分相一致，以允许乘客安全顺利地上下列车。站台门(1)包括设于站台(80)端部中以面对抵达站台(80)的列车的门架(5)；以及通过门架(5)的开口而前进和后退的门体(7a，7b)。门体(7a，7b)通过其前进和后退的开口沿着门体(7a，7b)的前进/后退方向形成于门架(5)的两端，门体(7a，7b)沿着前进/后退方向的长度做得比门架(5)在两端之间的长度长；并且站台门(1)被布置成使得门体(7a，7b)的打开被调整为与列车车门打开相一致。门体(7a，7b)的打开由控制单元根据进站列车的车门布置信息来进行控制。