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公开(公告)号:CN118410676A
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202410569203.6
申请日:2024-05-09
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/15 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于虚拟流体方法的深海耐压结构内爆计算方法及系统,包括:确定流场初始参数,得到深海耐压结构的计算环境;固体初始条件,得到深海耐压结构的几何模型;流固边界迭代求解,模拟出深海环境水和结构体的相互作用;用虚拟流体方法对流场虚拟网格赋值,使整个流场的物理量连续;基于TVD格式对流场求解,刻画波在流场中的传播过程;用有限元法对固体网格结点求解,得到结构体的动态响应。本发明将高压环境下复杂的流固耦合分解为流场计算、固体结构计算和流固边界追踪,提出了用于深海耐压结构液‑固‑气三相流固耦合的方法,使得数值模拟结构体的变形过程更准确,更接近实验结果。
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公开(公告)号:CN118410675A
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202410569198.9
申请日:2024-05-09
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/15 , G16C60/00 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种浮重比最小化的水下耐压结构拓扑优化设计方法及系统,包括:初始化耐压结构几何构型;输入一组径向基函数对水平集函数进行插值,得到当前径向基函数插值系数;构建以耐压结构的浮重比为目标,结构的屈曲因子与材料的屈服极限为优化约束的拓扑优化模型,计算当前目标函数与优化约束条件的形状导数以及拉格朗日算子,求解速度场用以演化并得到新的水平集函数;判断收敛性,输出当前函数相对应的耐压结构。本发明能够更好地解决考虑浮重比最小化的水下耐压结构设计问题。
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公开(公告)号:CN118329594A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410555737.3
申请日:2024-05-07
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种用于水下高压内爆试验的精准监测布置方法,涉及水下高压内爆试验技术领域,本发明解决了现有的水下高压内爆试验中,难以实现水下压力传感器在试验模型某一坐标精确布放的问题。本发明所述方法共分为四个步骤:步骤S1:制作一个全方位可调节精准监测布置装置,并安装到多功能水下内爆实验平台上;步骤S2:在多功能水下内爆实验平台上安装试验模型,以试验模型为基准确定水下压力传感器位置;步骤S3:调整全方位可调节精准监测布置装置,使其上的水下压力传感器固定装置移动至预定位置;步骤S4:安装水下压力传感器,将水下压力传感器的压力敏感元件调整至准确位置。
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公开(公告)号:CN118270168A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202410555759.X
申请日:2024-05-07
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种用于深海耐压壳的轻质仿生贝壳珍珠层复合结构及潜器,涉及深海耐压结构设计领域,包括仿生硬相材料层和仿生软相材料层,所述仿生硬相材料层至少设置有两层,任一相邻的两个所述仿生硬相材料层之间均设置有仿生软相材料层;复合结构的最内侧和最外侧均为仿生硬相材料层。既可以满足静水高压承载的需要,在轻量化方面表现良好,还具有一定的增韧效果,在水下内爆发生后,可以在一定程度上削弱冲击波峰值,相较于传统耐压结构有较明显的优势,创造性地将贝壳珍珠层仿生结构应用至深海耐压壳,解决了均质材料耐压壳强度、韧性不可兼得的矛盾,兼具减重及吸能的防护效果,对深海耐压结构的设计具有重要意义。
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公开(公告)号:CN117899051A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202410047627.6
申请日:2024-01-12
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明披露一种靶向肠道释氢组合物作为药物在治疗炎症性肠病中的应用,本发明属于医药领域,针对现有技术无法在肠道高剂量靶向释氢的问题,本发明提供的组合物以水解产氢微粒为核心,依次包被阻释剂和肠溶衣,微胶囊外层的肠溶衣保护水解产氢微粒在胃内不受酸性分解,并在肠道微环境中响应性溶胀,阻释剂可以延缓水渗入从而实现氢气缓释,显著提高了氢气在肠道中的传递效率和吸收利用度具有良好的生物安全性、较高的载氢量,肠道靶向释氢的有益效果。
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公开(公告)号:CN117465640A
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202311686165.4
申请日:2023-12-08
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种用于深海内爆防护的轻质复合球形耐压结构及深海潜器,包括空心陶瓷球内衬和CFRP外层,所述CFRP外层包覆在所述空心陶瓷球内衬的外表面,二者配合形成陶瓷‑CFRP复合球形耐压结构。本发明通过空心陶瓷球内衬和CFRP外层相结合,克服了单陶瓷与单CFRP材料在深海工程中应用的局限性;在发生水下内爆后,与单陶瓷结构相比,陶瓷‑CFRP复合球形耐压结构的坍塌速率得到明显减缓,周围流场的压力峰值曲线也得到显著降低,从而削弱了内爆对结构自身及周围流场的影响,具有较好的内爆防护效果;结构简明,减重效果显著,达到了安全性、轻量化等多重功效,相较于传统耐压结构有较明显的减重效果,从而提高整体续航能力,对深海潜器的设计、制造及防护意义重大。
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公开(公告)号:CN110027688B
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN201910183198.4
申请日:2019-03-12
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种全海深无人潜水器深海布放回收装置及实现方法,包括:全海深无人潜水器、中继潜水器、主动光纤收放装置、被动光纤收放装置、光纤缆、零浮力缆、铠装金属脐带缆、水面吊放系统和水面监控动力站,其中:全海深无人潜水器通过零浮力缆与被动光纤收放装置相连,被动光纤收放装置通过光纤缆与主动光纤收放装置相连,主动光纤收放装置通过光纤缆搭载于中继潜水器上并传输信号,水面吊放系统与中继潜水器相连,水面监控动力站通过铠装金属脐带缆对中继潜水器传输动力和信号。本发明通过中继潜水器在水面和水下保护全海深无人潜水器,降低丢失风险,安全可靠;在作业过程中实现在不同地点水下作业,缩短了时间。
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公开(公告)号:CN111379521A
公开(公告)日:2020-07-07
申请号:CN201811609764.5
申请日:2018-12-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种多模式导向钻具,包括:依次设置的钻具机构、定位舱和换向驱动器,其中:换向驱动器与液压油管相连以提供钻具机构动力,换向驱动器的旋转端与定位舱相连,定位舱中设有定位传感器和与之相连的传输电缆,将位置信息给导航定位系统用于定位和控向。本发明内部定位传感器用来对钻头姿势和姿态进行实时测量,外部操控换向驱动器来进行定向钻进,根据不同地质更换不同钻头和钻具来进行钻进,大大提高了钻进效率。
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公开(公告)号:CN111379520A
公开(公告)日:2020-07-07
申请号:CN201811609014.8
申请日:2018-12-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种水下导向攻泥设备,包括:通过脐带缆连接的水下导向攻泥器和水面监控动力装置;所述的水下导向攻泥器包括:设置于主框架内的钻具、注入头和连续管,钻具与注入头相连,连续管穿过注入头并绕于连续管绞车上;所述的注入头的下方设有搭载平台以调节钻具的角度。本发明能够进行深水定向钻孔且实现钢缆回拖,较人力攻千斤大大减少了所用时间,降低了潜水员的劳动强度和危险,初步实现安全、有效、快速完成打捞沉船的工作。
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公开(公告)号:CN111379519A
公开(公告)日:2020-07-07
申请号:CN201811609011.4
申请日:2018-12-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种用于水下环境的连续管钻机系统,用于提供钻孔作业所需的足够钻进力及回拖力的水下注入头、连续管、用于钻孔、扩孔及取样的钻具机构和具有与水下注入头同步控制和自动排管的水下盘管绞车,其中:连续管搭载于水下盘管绞车上,连续管的末端与钻具机构相连,作业过程中,通过水下注入头对连续管的加持力来实现连续管的推送和回拖。为水下钻孔、扩孔及取样的主要设备,可以安装于装备平台上并通过水面遥控操作实现海底自动定向钻进作业,适用于海底沉船打捞、海底管线非开挖安装、海底地质探测与采样等。
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