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公开(公告)号：CN118959854A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411143581.4
申请日：2024-08-20
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶与海洋工程设计及制造技术领域，尤其为船用低压二氧化碳充装系统，包括废气管、支路、废气压缩机组、第一阀门、第二阀门、一级换热器、第三阀门、第四阀门、二级换热器、第五阀门、气液分离器、第六阀门、低压CO储存罐；打开支路使废气管内部废气进入废气压缩机组，废气压缩可以大大减小管径，废气通过第一阀门和第二阀门进入一级换热器，在一级换热器中，液态LNG冷却废气，通过温度控制，把废气中的水蒸气冷却过滤掉，剩余的废气再经过第三阀门和第四阀门进入二级换热器中，气态二氧化碳冷却成液态，剩下的废气中的氮气液化温度比液态LNG还要低无法液化，经第五阀门后被气液分离器分离出来，最终的液态二氧化碳经过第六阀门进入低压二氧化碳储存罐储存起来。
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公开(公告)号：CN115012852A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210804736.9
申请日：2022-07-08
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: E21B19/00
Abstract: 本发明公开了一种防磨装置及包含其的防磨组件，其用于降低钻井大绳的磨损，所述防磨装置包括：滚筒，所述滚筒用于支撑所述钻井大绳；滚轴，所述滚筒与所述滚轴滚动连接。钻井大绳在产生较大幅度的摆动时，用来支撑钻井大绳的滚筒可以随着钻井大绳的摆动而滚动，从而降低钻井大绳的摆动幅度，进而降低钻井大绳在作业时的磨损，能够延长钻井大绳的使用寿命，不影响顶驱的正常作业，保证作业安全，而且成本低廉，制作简单，便于安装和维护，有效降低平台作业风险。
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公开(公告)号：CN110066050A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910399069.9
申请日：2019-05-14
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船载实验室污水处理方法及处理装置。船载实验室污水处理方法，其包括下述步骤：将船载实验室污水经中和反应后，过滤除去沉淀物，所得滤液经生活污水处理装置处理后排放入海。该处理装置包括依次连接的一污水反应柜、一滤器和一生活污水处理装置。本发明的船载实验室污水处理方法，能有效处理船载实验室污水，一方面可以有效避免对海洋生物的污染；再一方面节能增效，充分利用了船舶本身自带的设备，无需增加其它设备即可实现该污水处理。
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公开(公告)号：CN109178267A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811063860.4
申请日：2018-09-12
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型船舶螺旋桨的锁紧装置，包括将船舶螺旋桨安装在船体艉轴上的液压螺母，还包括两个锁块、四个螺栓和两根细铁丝；每个锁块呈矩形块，每个锁块的立面上一左一右地开设两个螺栓穿孔，每个锁块的一个水平面的中部延伸一个定位柱；两个锁块以中心对称的方式设在所述液压螺母的后端面上，并且两个锁块上的定位柱插入船体艉轴上径向开设的盲孔中；四个螺栓均采用头部带孔的螺栓，该四个螺栓一一对应地穿过两个锁块的两个螺栓穿孔拧入液压螺母的后端面上轴向开设的螺纹盲孔中；两根细铁丝一一对应地交叉穿设在每个锁块上的两个螺栓头部的孔中后绞合。本发明的大型船舶螺旋桨的锁紧装置，能可靠地将液压螺母锁紧在船体艉轴上。
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公开(公告)号：CN119037690A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411415270.9
申请日：2024-10-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63H21/38
Abstract: 本发明涉及燃料船舶领域，具体公开了燃料船舶冷藏制冷系统的冷气回收装置，包括LNG储存罐、空调制冷机构、空气处理机构、冷能利用换热器，冷能利用换热器与LNG储存罐之间连接有碎料机构，碎料机构包括：垃圾收纳仓、放料漏斗，垃圾收纳仓的内部设置有冷气循环罐，防脱隔网的下方位于垃圾收纳仓的内部安装有啮合破碎辊，空调制冷机构与空气处理机构之间连接有换气连通管道，冷能利用换热器与空气处理机构之间连接有第二制冷剂管路。利用LNG冷能时，换热升温的LNG通过换热回至冷能利用换热器完成循环，LNG中的冷气被回收利用，降低船舶自身降温的能量损耗，驱动啮合破碎辊对硬化后的垃圾碾碎处理，方便对LNG使用前的冷气的利用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118928746A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411143582.9
申请日：2024-08-20
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63J2/12
Abstract: 本发明涉及船舶空调机组技术领域，船舶空调机组辅助制冷系统，包括LNG供气组件、辅助制冷组件及船舶空调组件，所述冷能利用换热器连接气态LNG管线，所述气态LNG管线的另一端连接LNG蒸发器，所述LNG蒸发器与主机燃气阀组单元相连接，所述冷能利用换热器与第一制冷剂管路组一相连接，所述LNG蒸发器与第一制冷剂管路组二相连接。该船舶空调机组辅助制冷系统，通过在通过LNG加注站和内部阀门把液态LNG储存在船舶配备的LNG储存罐内，在需要使用LNG的时候，用LNG储存罐内配置的潜液泵将液态低温LNG驳运出去，可以通过液态LNG管线上的阀门驳运到加注站，也可以驳运至冷能利用换热器，再经过LNG蒸发器调整到适合的温度供主机燃气阀组单元使用。
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公开(公告)号：CN110285001B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201910586260.4
申请日：2019-07-01
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃油驱动系统，其包括燃油供给泵、燃油发动机、燃油储存舱和重力油柜，重力油柜位于燃油发动机上游，其中燃油储存舱、燃油供给泵和燃油发动机形成日常工作循环回路，一补油支路设置于燃油供给泵和燃油发动机之间，用于向重力油柜内补油；重力油柜、燃油发动机和燃油储存舱依次连接形成重力油柜工作回路，当为正常状态时，日常工作循环回路运行；当在黑启动状态下，重力油柜工作回路运行。本发明提供的燃油驱动系统通过两个工作回路配合的方式和补油支路作为两回路之间的桥梁，在正常工作状态下向重力油柜内补油，使其满足启动燃油发动机的条件，两回路相辅相成，不仅节约成本，而且操作方便，安全系数也较高。
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公开(公告)号：CN109018202A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811063848.3
申请日：2018-09-12
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63B11/02
CPC classification number: B63B11/02
Abstract: 本发明公开了一种大型货船上层建筑舱壁的冷凝水泄放装置，包括拦水扁铁、排水口、地漏和冷凝水泄放管。拦水扁铁以与每个楼层的外围舱壁的内表面间隔一定距离的方式固定在每个楼层的楼层地板上，使拦水扁铁与外围舱壁之间形成集水槽；排水口开设在楼层的角落部位的楼层地板上并位于集水槽内；地漏安装在排水口中；该冷凝水泄放管的上端与地漏的下端连接，下端位于下一楼层的集水槽内；冷凝水泄放管与下一楼层的外围舱壁的内表面之间设置支撑结构，该支撑结构为若干间隔设置的扁钢，每块扁钢以直立的方式焊接在冷凝水泄放管的外表面与外围舱壁的内表面之间。本发明的冷凝水泄放装置,不仅方便安装，还能节省材料，节省空间，而且牢固可靠。
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公开(公告)号：CN113606194B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202110822615.2
申请日：2021-07-21
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防污装置、包含其的货油泵滤网及防污装置安装方法，防污装置包括泵头和带孔滤网组件，带孔滤网组件包括第一带孔滤网、第二带孔滤网和第三带孔滤网，且带孔滤网组件一侧半圆形由第二带孔滤网和第三带孔滤网组成，且第三带孔滤网有凹槽用于搁置管柱，其另一侧半圆形是第一带孔滤网，并通过可拆卸连接的方式将带孔滤网组件的两侧半圆形构成上下贯通的圆柱体，带孔滤网组件位于地面和底部支撑环之间，包覆在泵头的吸口处。该防污装置、包含其的货油泵滤网及防污装置安装方法利用在泵头的吸口处安装带孔滤网组件结构特点，解决了固体垃圾进入泵头易控制等问题。
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公开(公告)号：CN109268622A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811063849.8
申请日：2018-09-12
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型船舶管路的防液体喷溅结构，包括安装在垂直向管路上的竖向防护圈和安装在水平向管路上的横向防护圈。所述竖向防护圈包括两个半圆桶形的半护圈和竖向泄放管；两个半护圈均由底板、竖向护圈壁和盖板构成；所述竖向泄放管连接在任意一个半护圈的底板边缘开设的漏水孔上；所述横向防护圈包括半圆桶形的上、下半护圈和横向泄放管；上半护圈和下半护圈均由前端板、后端板和横向护圈壁构成；所述横向泄放管连接在下半护圈的横向护圈壁上开设的漏水孔上。本发明的防液体喷溅结构，结构简单，易于实现，不用改动原有管路结构，就能有效防止管道法兰处的密封垫片损坏时管道内流动的液体喷溅至电气设备的表面。
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