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公开(公告)号：CN102419570A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201110299209.9
申请日：2011-09-29
Applicant: 上海大学
IPC: G05B19/4097
Abstract: 本发明涉及一种数控机床高速加工的加减速前瞻控制方法。其操作步骤如下：（1）由CAD/CAM模型的曲线数据，根据轮廓误差，截成NC曲线数据模型；（2）在NC代码的基础上，输入系统参数，如插补周期T，最大速度Vmax等；（3）在此基础上进行微段整体S形速度规划及确定各段在S形速度曲线上相对应的速度（i=1：N，N为前瞻段数，即确定从第一段至第N段的速度值）；（4）确定微段转接角允许通过速度（i=1：N）；（5）确定转角允许速度小于规划速度的点；（6）输出加工插补点；（7）运动控制系统执行以上信息，完成零件的加工。步骤（5）是在比较S形速度曲线上的速度与转接角允许通过速度的基础上确定微段加工所能通过的合理速度，进而得出一条效率最高的S形速度曲线，最后输出加工插补点至运动控制系统。本发明在保证加工精度的同时，大大提高了加工的效率，而且有效地避免了机床的柔性冲击，延长了机床和刀具的使用寿命。
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公开(公告)号：CN102419570B
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201110299209.9
申请日：2011-09-29
Applicant: 上海大学
IPC: G05B19/4097
Abstract: 本发明涉及一种数控机床高速加工的加减速前瞻控制方法。其操作步骤如下：（1）由CAD/CAM模型的曲线数据，根据轮廓误差，截成NC曲线数据模型；（2）在NC代码的基础上，输入系统参数，如插补周期T，最大速度Vmax等；（3）在此基础上进行微段整体S形速度规划及确定各段在S形速度曲线上相对应的速度（i=1:N，N为前瞻段数，即确定从第一段至第N段的速度值）；（4）确定微段转接角允许通过速度（i=1:N）；（5）确定转角允许速度小于规划速度的点；（6）输出加工插补点；（7）运动控制系统执行以上信息，完成零件的加工。步骤（5）是在比较S形速度曲线上的速度与转接角允许通过速度的基础上确定微段加工所能通过的合理速度，进而得出一条效率最高的S形速度曲线，最后输出加工插补点至运动控制系统。本发明在保证加工精度的同时，大大提高了加工的效率，而且有效地避免了机床的柔性冲击，延长了机床和刀具的使用寿命。
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公开(公告)号：CN102425514A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110285162.0
申请日：2011-09-23
Applicant: 上海大学
CPC classification number: Y02T10/16
Abstract: 本发明公开了一种汽车的组合式燃油油箱及其混合式分步供油的方法，组合式燃油油箱由一个大油箱和另外一个小油箱组合而成，大油箱中储存高凝结点燃油，小油箱中储存低凝结点燃油，大油箱连接第一油路循环装置，小油箱连接第二油路循环装置，两路油路通过控制系统进行切换而分别进行循环供油作业，大油箱还设有热流交换装置，将来自大油箱外部的热量输入到大油箱中，对大油箱中的燃油进行加热。混合式分步供油的方法是依次发动机低温启动、发动机启动后对大油箱加热、切换到大油箱供油三个过程，从而实现最终的汽车发动机正常运转的需求。本发明可以解决冬季低温条件下汽车发动机启动困难，燃油损耗严重，污染环境等问题，节能低耗，安全可靠。
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公开(公告)号：CN102323434A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110249954.2
申请日：2011-08-29
Applicant: 上海大学
IPC: G01P1/08
Abstract: 本发明为一种高性价比的汽车超速报警系统。它包括车速传感器（1）、直流稳压电源（2）、频率/电压转换器（3）、超速阀值选择开关（4）、语音集成电路块（5）和扬声器（6），系统设置5档超速阀值选择功能,可根据实际情况手动设置阀值。当汽车行驶速度超过设置报警阀值时,扬声器（6）可以发出多种语音报警声及时提醒驾驶员减速,以减少因超速而发生交通事故。可广泛应用于不同车型的汽车,具有较好的通用性。
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