一种月球探测航天器多状态转动惯量计算方法

    公开(公告)号:CN106484929B

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201510531728.1

    申请日:2015-08-26

    Abstract: 航天器的姿控的成败除了依赖于姿控发动机的性能发挥外,更取决于飞控中心对于航天器质量特性的掌握程度,特别是转动惯量对于姿控有着根本性的影响。本发明提出了一种月球探测航天器多状态转动惯量计算方法,用于计算月球探测航天器多种飞行状态下的转动惯量。在该月球探测航天器的不同飞行阶段,推进剂的消耗,以及舱段间的分离、对接,使得航天器的转动惯量不断发生变化。本发明通过对航天器上所有结构、设备、推进剂等的不同状态下的转动惯量的转换、状态切换、集成加总,方便快捷地得到月球探测航天器的不同状态下的转动惯量。

    一种月球探测航天器多状态转动惯量计算方法

    公开(公告)号:CN106484929A

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201510531728.1

    申请日:2015-08-26

    Abstract: 航天器的姿控的成败除了依赖于姿控发动机的性能发挥外,更取决于飞控中心对于航天器质量特性的掌握程度,特别是转动惯量对于姿控有着根本性的影响。本发明提出了一种月球探测航天器多状态转动惯量计算方法,用于计算月球探测航天器多种飞行状态下的转动惯量。在该月球探测航天器的不同飞行阶段,推进剂的消耗,以及舱段间的分离、对接,使得航天器的转动惯量不断发生变化。本发明通过对航天器上所有结构、设备、推进剂等的不同状态下的转动惯量的转换、状态切换、集成加总,方便快捷地得到月球探测航天器的不同状态下的转动惯量。

    天线及其高频电缆的安装结构

    公开(公告)号:CN109244627A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201810895751.2

    申请日:2018-08-08

    Abstract: 本发明提供了一种天线及其高频电缆的安装结构,包括:天线,所述天线通过天线支架安装在远离舱体的位置,所述天线支架通过穿舱口与所述舱体连接;高频电缆,所述高频电缆的一端采用SMA接头连接所述天线,所述高频电缆的另一端依次穿过所述天线支架的内壁、穿舱口后进入舱体,采用SMA接头与所述舱体内的应答机连接,中间没有转接,所述高频电缆通过扎带固定于所述天线支架内和舱体内。本发明无额外插入损耗的整体电缆设计、可靠的电缆穿孔及绑扎保护、封闭式悬臂轻质天线支架设计、封闭天线支架内高频电缆固定设计,实现了低插入损耗、天线远离舱体布局无遮挡等有益效果,可降低系统插入损耗,保证测控分系统的性能。

    一种固定支撑装置及其安装方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117985253A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410253668.0

    申请日:2024-03-06

    Abstract: 本发明提供了一种固定支撑装置,设置于舱体(2)内的待固定设备上,固定于所述舱体(2)的内外两侧,装置包括:垫块(8)、双头螺柱(4)、螺钉(5)、螺钉(7)及螺母(14)等;所述垫块(8)与所述待固定设备可调整至沿横向方向压紧贴合,设置在所述舱体(2)的内侧,所述垫块(8)包括若干螺纹孔(24),所述舱体(2)上对位设置有通孔(18),所述双头螺柱(4)的一端穿过所述通孔(18)与所述垫块(8)螺纹连接,所述双头螺柱(4)的另一端设置是所述舱体(2)的外侧,通过螺母旋紧固定。该装置在提高设备横向刚度的同时保证设备纵向不过约束,且该装置具有重量轻、可调节、可盲操作、装配应力及结构应力小的优点。

    一种深空探测航天器
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117963159A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410254799.0

    申请日:2024-03-06

    Abstract: 本发明提供了提供一种深空探测航天器。所述航天器分为三部分,仪器舱、载荷舱和支撑舱。支撑舱用于承载着陆探测器,到达预定轨道将着陆探测器分离,使其着陆到外星球进行着陆探测;载荷舱独立设计,布置在支撑舱、仪器舱内部,其上安装大尺寸探测载荷,减小大载荷与主平台的空间耦合,提高航天器对大载荷几何形状和重量的适应性。仪器舱是航天器的主体,在有限的空间下,除布置常规航天器的GNC、推进、综合电子、测控等系统外,还布局多种科学探测有效载荷对外星球进行长期科学探测,布局对地数传设备将探测数据实时下传,布局自监视设备可实时获取航天器上机构动作和本体画面。

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