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公开(公告)号：CN106494650B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201611031675.8
申请日：2016-11-18
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/62
Abstract: 本发明公开了一种利用液体蒸发充气式的再入飞行器，包括充气式再入减速系统，所述的充气式再入减速系统包括充气展开机构、充气组件和补液组件，在下行过程中，由充气组件将气体和液体充入充气展开结构，利用飞行器所经历的热环境将液体气化，使充气展开结构的内外存在一定的压差，保证充气再入减速系统有足够的刚度。本发明的再入飞行器结构简单，操作方便，可靠性高，易于实现将下行货物化整为零，大大提高了灵活性，同时本发明的气瓶体积小、重量轻，提高了再入飞行器物资下行的运载能力，同时带走了下行过程部分热量，减少热控压力。
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公开(公告)号：CN114417545B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202111327937.6
申请日：2021-11-10
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06Q10/20 , G06F119/02
Abstract: 一种融合在轨维修策略的飞行器可靠性建模方法，首先，利用策略评分算法确定在轨维修设备(ORU)维修策略，确保维修策略合理，在有限资源下可以有效提高产品可靠性；其次，根据在轨维修设备(ORU)维修策略的不同组合，识别不同维修策略对系统可靠性的影响，确定维修策略与可靠性建模的对应关系；最后，依据维修策略与可靠性建模对应关系判断准则，确定ORU可靠性建模类型，并纳入系统可靠性模型。本发明通过明确在轨维修策略判据，并将不同的维修策略与可靠性模型一一对应，使在轨维修策略纳入可靠性模型，确保飞行器可靠性模型的全面、有效，为确保设计方案有效、开展后续各项可靠性工作奠定基础。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106494650A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611031675.8
申请日：2016-11-18
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/62
Abstract: 本发明公开了一种利用液体蒸发充气式的再入飞行器，包括充气式再入减速系统，所述的充气式再入减速系统包括充气展开机构、充气组件和补液组件，在下行过程中，由充气组件将气体和液体充入充气展开结构，利用飞行器所经历的热环境将液体气化，使充气展开结构的内外存在一定的压差，保证充气再入减速系统有足够的刚度。本发明的再入飞行器结构简单，操作方便，可靠性高，易于实现将下行货物化整为零，大大提高了灵活性，同时本发明的气瓶体积小、重量轻，提高了再入飞行器物资下行的运载能力，同时带走了下行过程部分热量，减少热控压力。
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公开(公告)号：CN115903870A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211468492.8
申请日：2022-11-22
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G05D1/08
Abstract: 本发明涉及基于推力器的航天器质量特性参数在轨估计方法，包括：航天器执行机构配置，动力学模型建立，运动学模型建立，姿态测量部件模型建立，基于推力器的三轴转动惯量在轨估计，稳态模式和轨道机动模式下的质心在轨估计，航天器质量在轨估计。本发明解决了航天器转动惯量、质心和质量在轨估计的问题，为依赖于质量特性参数的姿态轨道控制算法在轨重新设计或修正奠定了坚实的技术基础。经仿真分析，该方法合理有效，且算法简单、计算量小，实施过程中燃料消耗小，工程上便于实现，同时该方法在仿真中加入了挠性模型，因此也适用于挠性航天器。
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公开(公告)号：CN117196374A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310998355.3
申请日：2023-08-08
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/0631 , G06Q50/30 , G06F16/22 , G06F16/2458
Abstract: 一种用于航天器飞行任务质量管控的智能化系统，包括：底层数据接口模块，通过文件导入实现指令、遥测参数、故障预案等不同类型数据的识别、加载和解析，生成数据库，以便建模使用；工程建立与编辑模块，基于时间序列将任务期间执行的飞行事件所对应的程序指令串联起来，进行航天器全任务周期编排；信息管理与分析模块，通过底层数据接口模块完成指令库、遥测参数库、故障预案库所涉及数据的绑定，采用专家库、大数据处理、人工智能识别中的一种或多种方法组合，确定程序指令执行的判据。本发明在航天器飞行任务质量管控的框架下，能够充分识别型号在任务推进过程中存在的缺陷，保证系统间各接口清晰、分工明确、措施到位，确保质量受控、任务成功。
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公开(公告)号：CN114417545A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111327937.6
申请日：2021-11-10
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06Q10/00 , G06F119/02
Abstract: 一种融合在轨维修策略的飞行器可靠性建模方法，首先，利用策略评分算法确定在轨维修设备(ORU)维修策略，确保维修策略合理，在有限资源下可以有效提高产品可靠性；其次，根据在轨维修设备(ORU)维修策略的不同组合，识别不同维修策略对系统可靠性的影响，确定维修策略与可靠性建模的对应关系；最后，依据维修策略与可靠性建模对应关系判断准则，确定ORU可靠性建模类型，并纳入系统可靠性模型。本发明通过明确在轨维修策略判据，并将不同的维修策略与可靠性模型一一对应，使在轨维修策略纳入可靠性模型，确保飞行器可靠性模型的全面、有效，为确保设计方案有效、开展后续各项可靠性工作奠定基础。
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公开(公告)号：CN205331162U
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201520965384.0
申请日：2015-11-30
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种带垫圈的不脱出紧固装置，其包括：螺钉以及垫圈，其中：螺钉包括：扳拧部、杆部和螺纹部，螺纹部设置于杆部的一端，扳拧部位于杆部的另一端；垫圈上设置有主孔和耳孔，垫圈通过主孔套设在杆部上，主孔的内径小于螺纹部的螺纹大径；垫圈通过耳孔与被固定设备紧固。本实用新型的带垫圈结构的不脱出紧固装置，垫圈上设置有耳孔，通过耳孔将垫圈与被固定设备紧固起来，使螺钉在旋松的情况下不脱出被固定设备，结构简单、重量轻、强度高、螺钉安装拆卸方便。
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