一种用于飞行模拟器的显示系统及控制方法

    公开(公告)号:CN107464471B

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201710674437.7

    申请日:2017-08-09

    Abstract: 本发明属于飞行仿真技术领域,公开了一种用于飞行模拟器的显示系统,控制信号采集和状态显示模块、与控制信号采集和状态显示模块相连的航电解算主机、与航电解算主机相连的多个图形解算主机及与图形解算主机相连的多个显示终端;控制信号采集和状态显示模块用于采集多个多功能显示控制单元和综合备份飞行仪表的控制信号,并将控制信号的状态进行显示;航电解算主机用于控制信号的逻辑解算和接收外部系统的输入数据,并传送给多个图形解算主机;图形解算主机用于将所接收的数据转换成相应的字符、符号、数据对象进行实时绘制,并传送到相应的显示终端进行实时显示。本发明能有效降低程序系统占用率,提高通信效率,方便以后的系统实现和后期维护。

    一种维持烟气冲击旋水式LNG加热气化炉水位的装置

    公开(公告)号:CN102679146B

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201210153604.0

    申请日:2012-05-15

    Abstract: 本发明涉及烟气冲击旋水式LNG加热气化炉的改良装置,一种维持烟气冲击旋水式LNG加热气化炉水位的装置,在立式的由内外筒组成的燃烧室夹套(7)的顶部,水平配置一个环形管圈(1),环形管圈(1)的周壁开设多个补水孔(1a);环形管圈(1)经进水管(3)连接至水箱(4),在进水管(3)路上配置供水动力水泵(2)。本发明确保加热气化炉内不断补充水分,保持炉内水池水位稳定在最佳位置,最充分地发挥烟气冲击、溅出、夹带水滴、水雾、水蒸汽的效应,确保加热气化炉正常运行。并且能很有效地冷却燃烧室壁温,保证燃烧室壁温不超温,取得了除确保维持加热气化炉工作水位以外新的有效功能,确保了烟气冲击旋水式LNG加热气化炉的正常安全运行,提高运行效率。

    一种维持烟气冲击旋水式LNG加热气化炉水位的装置

    公开(公告)号:CN102679146A

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201210153604.0

    申请日:2012-05-15

    Abstract: 本发明涉及烟气冲击旋水式LNG加热气化炉的改良装置,一种维持烟气冲击旋水式LNG加热气化炉水位的装置,在立式的由内外筒组成的燃烧室夹套(7)的顶部,水平配置一个环形管圈(1),环形管圈(1)的周壁开设多个补水孔(1a);环形管圈(1)经进水管(3)连接至水箱(4),在进水管(3)路上配置供水动力水泵(2)。本发明确保加热气化炉内不断补充水分,保持炉内水池水位稳定在最佳位置,最充分地发挥烟气冲击、溅出、夹带水滴、水雾、水蒸汽的效应,确保加热气化炉正常运行。并且能很有效地冷却燃烧室壁温,保证燃烧室壁温不超温,取得了除确保维持加热气化炉工作水位以外新的有效功能,确保了烟气冲击旋水式LNG加热气化炉的正常安全运行,提高运行效率。

    一种飞行模拟器并座式驾驶操纵连动及加载装置

    公开(公告)号:CN107507485B

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201710674489.4

    申请日:2017-08-09

    Abstract: 本发明属于飞行仿真技术领域,公开了一种飞行模拟器并座式驾驶操纵连动及加载装置,包括主副驾驶操纵盘,与主副驾驶操纵盘相连的横向连动机构和纵向连动机构,与横向连动机构相连的横向加载机构及与述纵向连动机构相连的纵向加载机构;横向连动机构用于实现主副驾驶操纵盘之间的横向操纵的连动,纵向连动机构用于实现主副驾驶操纵盘之间的纵向操纵的连动,横向加载机构用于检测主副驾驶操纵盘之间的横向操纵的角位移并根据检测的角位移实施力的加载,纵向加载机构用于检测主副驾驶操纵盘之间的纵向操纵的角位移并根据检测的角位移实施力的加载。本发明结构简练,设计合理,实时性强,人机互动直接,模拟感觉真实。

    一种飞行模拟器的多通路语音通信仿真系统及方法

    公开(公告)号:CN107464475B

    公开(公告)日:2018-10-30

    申请号:CN201710674487.5

    申请日:2017-08-09

    Abstract: 本发明属于飞行仿真技术领域,公开了一种飞行模拟器的多通路语音通信仿真系统及方法,该系统包括控制信号采集和状态显示模块、与控制信号采集和状态显示模块相连的语音通信主机、与语音通信主机相连的多个音频采集和传送模块及与音频采集和传送模块相连的位置终端;控制信号采集和状态显示模块用于采集多个无线电调谐面板和音频控制面板的控制信号,并将控制信号的状态进行显示,语音通信主机用于控制信号的逻辑处理及解算各个音频采集和传送模块的音频信息发送和接收状态,音频采集和传送模块用于接收语音通信主机解算后的状态量及采集和播放对应位置终端的音频信息。本发明各个功能模块分割明确,结构合理,软件更新调试方便,有较强的移植性。

    基于DSP+ARM双核的太阳能光伏智能充电器人机交互系统

    公开(公告)号:CN105553074A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201510995943.7

    申请日:2015-12-25

    CPC classification number: Y02E10/566 H02J7/35 H02J7/0047

    Abstract: 本发明涉及一种基于DSP+ARM双核的太阳能光伏智能充电器人机交互系统,连接太阳能光伏系统(1),为负载(2)充电,包括供电模块(3)、主电路模块(4)、信号采样模块(5)、DSP控制器(6)、ARM控制器(7)、显示模块(8)及通讯模块,所述的主电路模块(4)的输入端连接太阳能光伏系统(1)的电源输出端,主电路模块(4)的输出端连接负载(2),所述的信号采样模块(5)分别与主电路模块(4)和DSP控制器(6)连接,所述的DSP控制器(6)与主电路模块(4)连接,并与ARM控制器(7)互相传输信号,所述的显示模块(8)与ARM控制器(7)连接,实现人机交互功能。与现有技术相比,本发明具有采样精确、效率高、人机界面直观等优点。

    一种用于民航客机客舱噪声的主动控制方法

    公开(公告)号:CN113674729A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202110710341.8

    申请日:2021-06-25

    Inventor: 何法江 任浩杰

    Abstract: 本发明属于自动控制的技术领域,公开了一种用于民航客机客舱噪声的主动控制方法,其特征在于:包括通过设置于客舱内不同位置的拾音器采集客舱内的初级声源;以飞机本身产生的噪声作为输入、对应客舱位置的噪声作为输出对BP神经网络进行训练,获取BP神经网络模型;以民航客机的噪声控制方法产生的次级声源作为训练好的BP神经网络模型的输入,产生补偿噪声信号;以所述初级声源和补偿噪声信号的差值作为噪声控制方法的输入,对客舱内人员所在位置进行主动降噪。

    一种自适应感光节能晾鞋架

    公开(公告)号:CN110074637A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201910376369.5

    申请日:2019-05-07

    Inventor: 张丽 何法江

    Abstract: 本发明涉及一种自适应感光节能晾鞋架,包括由下至上依次设置的底座、主轴和电路盒,所述的主轴上设有多个挂架,所述的底座内部设有电动机和第一光敏电阻,所述的电动机与主轴连接,并使其转动,所述的第一光敏电阻分别与电动机和电源连接形成转动回路,用以控制电动机的开关。与现有技术相比,本发明具有结构简单,实用性强,节能环保等优点。

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