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公开(公告)号：CN115506820A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211359831.9
申请日：2022-11-02
Applicant: 上海市基础工程集团有限公司 , 柳州欧维姆工程有限公司
Inventor： 顾海欢 , 刘文 , 杨成龙 , 康杰 , 李耀良 , 叶松明 , 陆正 , 林佳晨 , 吴伟厉 , 蒋洪进 , 李增业 , 朱俊 , 张家俊 , 刘贵安 , 许骕 , 朱廷志 , 周洪同
Abstract: 本发明涉及一种用于超大直径盾构隧道内部弧形构件拼装的精调装置，内架总成置于外架总成中的横梁上面，托架总成与外架总成进行连接，液压系统中的液压泵站安装于内架总成上，内架油缸的缸体与内架总成相连，外架油缸的缸体与外架总成相连，横移油缸连接在外架总成与内架总成之间，纵移油缸连接在外架总成与托架总成之间，旋转油缸连接在外架总成与托架总成之间。本发明可以在隧道内进行弧形构件组装，并满足弧形构件六个方向自由度的毫米级精度定位要求，有效地解决了大直径隧道内部弧形预制构件拼装的定位及精调难题。
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公开(公告)号：CN119686779A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411802408.0
申请日：2024-12-09
Applicant: 上海市基础工程集团有限公司
IPC: E21D11/40
Abstract: 本发明涉及一种适用于大直径隧道预制中隔墙组装装置，包括导轨、前门架、后门架、承载部件、拉杆、移动动力部件、支撑部件、旋转弓梁、压紧部件、操作平台，所述前门架与后门架上部之间平行设有两根导轨，下部之间通过两根拉杆连接，两根导轨上分别通过支撑部件连接承载部件，两个承载部件上面安装旋转弓梁，所述旋转弓梁内设有压紧部件，所述支撑部件内装有移动动力部件，且移动动力部件通过齿轮与导轨上的齿条啮合连接，通过移动动力部件驱动支撑部件、承载部件及旋转弓梁沿两根导轨移动，一个支撑部件侧面装有操作平台。本发明能在大重量、大尺寸、受限空间内适用。
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公开(公告)号：CN119466823A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411408730.5
申请日：2024-10-10
Applicant: 上海市基础工程集团有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明涉及一种土压平衡盾构机台车砂浆罐平移方法，在施工过程中，通过特定的装置对盾构台车砂浆罐进行向内平移操作，使得盾构在狭窄车站内能够顺利推进。当需要进行平移时，首先在砂浆罐支腿旁边安装一个带有导轨的龙门架支撑结构，然后拆除原有的砂浆罐支腿，使原有的砂浆罐支持点作用在龙门架上。然后利用手拉葫芦将砂浆罐沿着龙门架上的导轨向内移动至特定位置，满足小界限尺寸要求，确保盾构正常推进。在盾构始发过后，采用相同的装置和方法进行反向操作，将台车恢复至初始位置。本发明操作简便、安全可靠，能够有效提高盾构施工在过窄车站环境下的效率和适应性，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN119058793A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411203109.5
申请日：2024-08-29
Applicant: 上海市基础工程集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于管路在成型隧道内可移动的快速接管双层车型拖架,该快速接管双层车型拖架为成对使用并安装在盾构管片内部下方的左右两侧；每个快速接管双层车型拖架均包括焊接框架底托、焊接立柱、橡胶导轮、分隔层，四根焊接立柱分别固定连接在焊接框架框架底托四角形成主体框架，主体框架下面安装橡胶导轮，通过橡胶导轮在成型隧道内进行轴向移动，用于拖拉主体框架中的盾构管路。本发明具有重量轻、结构简单、拆装方便、在盾构掘进工况下便于进行后配套管路拖拉、成型隧道内管路拖拉时保护管路等优点。
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公开(公告)号：CN114542114B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202111579546.3
申请日：2021-12-22
Applicant: 上海市基础工程集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构隧道内二结构的高精度快速拼装方法，其步骤为：步骤一、采用新型“U”型件专用吊架运输及安装“U”型件；步骤二、“U”型件底部断面闭缝并采用二次压浆法灌浆填充“U”型件底部间隙；步骤三、采用混凝土填充“U”型件两侧空间；步骤四、采用新型电动悬臂吊运输车运输安装隔墙及立柱；步骤五、通过底部压浆孔对隔墙及立柱进行压浆施工；步骤六、采用真空吸盘无损吊装预制走道板。本发明提供的隧道内非常规特殊二结构拼装方法施工安全，过程可靠，完工后满足隧道使用需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115400666A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210920811.8
申请日：2022-08-02
Applicant: 上海市基础工程集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于盾构机的聚合物气动搅拌装置，包括拌合箱，所述拌合箱上部设置进水口，底部设置排水口，所述拌合箱顶部中间通过槽钢安装立式液下泵，所述立式液下泵下出液口连接聚合物溶液输送管，通过立式液下泵底部叶轮转动抽送搅拌完成的聚合物溶液至聚合物溶液输送管，所述拌合箱底部盘绕气管，且气管顶部间隔一定距离设置气孔。本发明制造简单，体积较小，操作方便，成本较低，且能够配合盾构机系统使用，能在盾构施工中高效的提供聚合物溶液渣土改良剂。
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公开(公告)号：CN112627882B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202011517973.4
申请日：2020-12-21
Applicant: 上海市基础工程集团有限公司
IPC: E21F13/00
Abstract: 本发明涉及一种大型盾构隧道中隔墙的转运机具及安装方法，中隔墙结构的端面与侧面增加拼接与安装螺栓用的预留孔，四块中隔墙用端面螺栓栓接拼成一组，用于一起驳运；所述中隔墙上装有中隔墙抬装横梁和导向梁；高架驳装车为型钢制成的桁架结构件，并由左侧台车和右侧台车组合拼装成一体，底部装有八个轨道轮，左右每边各四个，高架驳装车前后端设有上下横档梁及连接杆；高架驳装车的顶部左右对称装有抬升中隔墙用的四个顶升油缸。本发明通过配置专用驳运台车，对中隔墙构件的结构略作增设螺孔的设计修改(或现场改制)，使中隔墙的驳运、安装在安全施工的前提下，用一次工装，完成装车、驳运、卸车、起重就位、安装的整套工序流程，大大提高工程施工的工效。
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公开(公告)号：CN113482626A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110773780.3
申请日：2021-07-08
Applicant: 上海市基础工程集团有限公司
IPC: E21D9/00 , E21D11/10 , E21D9/06 , C09K17/40 , C09K103/00
Abstract: 本发明涉及一种高承压水下盾构进出洞口土体加固方法，其步骤为：(1)钻孔探测；(2)施工前准备，平整场地，地面硬化，根据加固桩平面图测量放桩位；(3)桩机就位；(4)制备高分子聚合物溶液；(5)制备泥浆；(6)钻机下钻；(7)提升喷高分子聚合物溶液；(8)桩机下钻，提升喷浆；(9)重复上下搅拌，桩机提升至顶面后再下沉至底部，然后再提升，重复3～5次；(10)桩机移位，下一个桩的施工。本发明通过施工预处理技术，即水泥系土体加固施工时先采用喷射高分子聚合物溶液对砂性土层进行改良，然后喷射水泥浆、水、膨润土进行加固，保证最后水泥系土体加固效果，实现高承压水下盾构安全进出洞。
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公开(公告)号：CN104562869A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410759996.4
申请日：2014-12-12
Applicant: 上海市基础工程集团有限公司
CPC classification number: E01B23/04 , E01B19/003
Abstract: 本发明涉及一种用于地铁盾构法隧道施工中的轨道减震方法，通过在轨道与轨枕间、轨枕与管片接触面间设置减震垫来减震降噪，其具体步骤是：（1）采用丁腈橡胶制作用于盾构法隧道施工中常用的两种规格电瓶车轨道形式的轨道减震垫；（2）在轨道与轨枕间垫轨道减震垫，使得轨枕与轨道接触面具有柔性，以降低由于轨枕与轨道的刚性接触而造成的振动、噪声；（3）在轨枕与管片接触面垫轨道减震垫，使得轨枕与管片接触面具有柔性，以降低由于轨枕与管片的刚性接触而造成的振动、噪声。本发明采用简单易行的施工方法，解决了施工中电瓶车运输产生的噪声控制问题，达到减震、降噪的目的，大大减少了施工对环境的影响。
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公开(公告)号：CN102312673B
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201010223068.8
申请日：2010-07-09
Applicant: 上海市基础工程集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种复杂工况条件下盾构近距离穿越已运营地铁隧道施工方法，具体步骤是：1.穿越工况数学模型分析，2.设置施工参数，3.建立盾构穿越期间的实时监测以及隧道及周边环境的监测，4.盾构施工：施工参数控制，同步注浆，双液注浆。该方法能使盾构成功穿越已运营地铁隧道，确保地铁列车的运行安全。
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