一种带预应力银丝固定支架及成型方法

    公开(公告)号:CN114539008A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202111356058.6

    申请日:2021-11-16

    Abstract: 本发明涉及一种带预应力银丝固定支架及成型方法,包括:安装基座、带预应力支架、压紧螺钉和银丝;安装基座为燃烧室壳体前封头,前封头中心位置开孔并设计螺纹连接结构;银丝一端通过支架固定在前封头内表面,另一端在推进剂浇注之前固定在装药工装上,推进剂固化后去除装药工装,使银丝处于平行于轴线的设计状态;带预应力支架在固定之前为平面结构且处于内部无预应力状态,通过压紧螺钉安装到位后,由于受到安装基座的限位产生变形,同时产生预应力;带预应力的支架在银丝固定过程中提供拉紧力,保证银丝拉紧。本发明保证银丝处于设计分布圆上,避免银丝出现松弛现象,解决贴壁浇注嵌银丝端燃药柱推进剂浇注时银丝固定问题。

    一种适用于有限空间的双密封结构密封圈装配工装

    公开(公告)号:CN109702681B

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN201811507697.6

    申请日:2018-12-11

    Abstract: 一种适用于有限空间的双密封结构密封圈装配工装,工装由四部分组成:导向头、远口装配轴、近口装配轴及外推套。当双密封结构位于有限空间内,手无法通过,且双密封结构不可见,无法完成双密封结构密封圈安装。本工装利用导向头将密封圈安装在远口装配轴,远口装配轴可以准确定位远口密封槽,通过外推套将密封圈准确安装至远口密封槽。同理利用导向头将密封圈安装在近口装配轴,近口装配轴可以准确定位近口密封槽,通过外推套将密封圈准确安装至近口密封槽。本发明的双密封结构的密封圈装配工装能够在空间狭小无法手工安装或不可视的情况下完成双密封结构密封圈的精准安装。与现有的安装方式相比,避免了密封圈的损伤,提高了密封的可靠性。

    一种导弹发动机带止口锁底封头结构

    公开(公告)号:CN106704037A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201510781530.9

    申请日:2015-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种导弹发动机带止口锁底封头结构,所述带止口锁底封头结构由半球体和带止口锁底结构裙通过电子束焊焊接而成。在进行电子束焊接时,带止口锁底裙和半球体间不需要安装保护工装,二者之间的间隙理论上可以为0,可充分利用总体给出的外形结构尺寸同时结构重量增加较少,发动机结构更加紧凑;在前后裙间距严格控制的情况下,装药空间能够最大化,增加装药量,对提高发动机总冲,改善发动机性能效果明显;同时无需定制电子束焊保护工装,节约成本,简化了工艺过程,提高了焊接工序的效率和可靠性。

    一种用于点火装置的传火药盒
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119532063A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411750658.4

    申请日:2024-12-02

    Abstract: 本发明公开了一种用于点火装置的传火药盒,包括:传火药盒盒体、垫片、盖片、点火药;所述传火药盒盒体底部设置有传火孔,内部设置有台阶面;所述垫片位于点火药和传火孔之间,覆盖整个传火孔;所述盖片为碗状结构,将所述点火药反扣在传火药盒盒体内,盖片高度小于传火药盒盒体内的台阶面,所述盖片和所述传火药盒盒体粘接固定。本发明提供的传火药盒关系到点火装置的发火可靠性和点火延迟时间一致性,从而影响点火装置能否正常、同时工作,具备结构简单,传火快速可靠,环境适应性强的特点,是点火装置的重要组成部分。

    一种固体火箭发动机大脱粘满装填装药结构

    公开(公告)号:CN111207006A

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN201911257403.3

    申请日:2019-12-10

    Abstract: 本发明公开了一种固体火箭发动机大脱粘满装填装药结构,包括药柱1、绝热层2以及燃烧室壳体3;所述燃烧室壳体3内表面进行喷砂处理,均匀喷涂胶粘剂,绝热层2与燃烧室壳体3真空粘接;已粘接的绝热层2内表面进行打毛处理并均匀抛涂衬层和粘结剂,所述药柱1选用丁羟复合推进剂采用真空贴壁浇注方式固化成型。本发明在固体发动机壳体内粘贴绝热层,绝热层采用大脱粘变厚度设计,燃烧室装药采用贴壁浇注、近满装填形式,装填比≥99%。本发明可有效改善固体火箭发动机工作过程中药柱的温度应力及粘结界面应力,提高发动机装药装填系数,提高发动机冲质比以及内弹道性能,有利于提高飞行器性能。

    一种固体火箭发动机大脱粘满装填装药结构

    公开(公告)号:CN111207006B

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN201911257403.3

    申请日:2019-12-10

    Abstract: 本发明公开了一种固体火箭发动机大脱粘满装填装药结构,包括药柱1、绝热层2以及燃烧室壳体3;所述燃烧室壳体3内表面进行喷砂处理,均匀喷涂胶粘剂,绝热层2与燃烧室壳体3真空粘接;已粘接的绝热层2内表面进行打毛处理并均匀抛涂衬层和粘结剂,所述药柱1选用丁羟复合推进剂采用真空贴壁浇注方式固化成型。本发明在固体发动机壳体内粘贴绝热层,绝热层采用大脱粘变厚度设计,燃烧室装药采用贴壁浇注、近满装填形式,装填比≥99%。本发明可有效改善固体火箭发动机工作过程中药柱的温度应力及粘结界面应力,提高发动机装药装填系数,提高发动机冲质比以及内弹道性能,有利于提高飞行器性能。

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