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公开(公告)号：CN109702681B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201811507697.6
申请日：2018-12-11
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: B25B27/00
Abstract: 一种适用于有限空间的双密封结构密封圈装配工装，工装由四部分组成：导向头、远口装配轴、近口装配轴及外推套。当双密封结构位于有限空间内，手无法通过，且双密封结构不可见，无法完成双密封结构密封圈安装。本工装利用导向头将密封圈安装在远口装配轴，远口装配轴可以准确定位远口密封槽，通过外推套将密封圈准确安装至远口密封槽。同理利用导向头将密封圈安装在近口装配轴，近口装配轴可以准确定位近口密封槽，通过外推套将密封圈准确安装至近口密封槽。本发明的双密封结构的密封圈装配工装能够在空间狭小无法手工安装或不可视的情况下完成双密封结构密封圈的精准安装。与现有的安装方式相比，避免了密封圈的损伤，提高了密封的可靠性。
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公开(公告)号：CN109611239B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201811507752.1
申请日：2018-12-11
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/36
Abstract: 本发明的燃气发生器药柱支撑结构包括前挡药板、后挡药板和支撑杆，包覆药柱放置于所述前挡药板与所述后挡药板之间；所述支撑杆的两端各设有一凸台；所述支撑杆一端插入所述前挡药板内，所述支撑杆另一端插入所述后挡药板内，所述支撑杆的两个凸台均位于所述前挡药板与所述后挡药板之间，所述前挡药板和所述后挡药板均顶在凸台上。本发明的燃气发生器药柱支撑结构能够有效限制药柱轴向的最大压缩量，防止药柱挤压损伤，并能防止后挡药板在工作过程中产生轴向位移。
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公开(公告)号：CN110539272A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910675397.7
申请日：2019-07-25
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明提供了一种适用于有限空间的软质密封圈拆卸末端执行机构，为解决有限空间内小型密封圈难以动手操作进行拆卸与更换的问题，本发明提供了适用于有限空间的软质密封圈拆卸末端执行机构，包括密封圈挤出钳、左拆卸勾和右拆卸勾。通过本发明的套拆卸末端执行机构可以方便拆卸狭窄空间内的小型软质密封圈，而不需要对已安装完毕的组件进行拆卸。在密封圈损坏的情况下，该套工装避免了拆装过程中对整体结构可能造成的密封性受损以及其他不良影响，为易受损密封圈的更换提供了便利条件，节约了时间成本，提升了整体结构可靠性。
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公开(公告)号：CN109611239A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811507752.1
申请日：2018-12-11
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/36
Abstract: 本发明的燃气发生器药柱支撑结构包括前挡药板、后挡药板和支撑杆，包覆药柱放置于所述前挡药板与所述后挡药板之间；所述支撑杆的两端各设有一凸台；所述支撑杆一端插入所述前挡药板内，所述支撑杆另一端插入所述后挡药板内，所述支撑杆的两个凸台均位于所述前挡药板与所述后挡药板之间，所述前挡药板和所述后挡药板均顶在凸台上。本发明的燃气发生器药柱支撑结构能够有效限制药柱轴向的最大压缩量，防止药柱挤压损伤，并能防止后挡药板在工作过程中产生轴向位移。
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公开(公告)号：CN117627814A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311716946.3
申请日：2023-12-13
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 适用于燃气式弹射装置的多个半球形固体装药组件结构，将多个半球形药球粘接于药座的半球形槽内，再先后以橡胶垫和盖药板采用螺钉固定于药座开口侧，在弹射装置高压燃烧室内按点火设计要求有序排列多个药座组合件。本发明的有益效果在于：使得多个半球形装药按点火设计要求布置于燃烧室得以实现，有利于半球形装药结构在高压室工作过程中的装药结构完整性，可有效提高燃气式弹射装置短时工作过程中的压强提升速率，提升导弹弹射出筒高加速运动性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110539272B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201910675397.7
申请日：2019-07-25
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明提供了一种适用于有限空间的软质密封圈拆卸末端执行机构，为解决有限空间内小型密封圈难以动手操作进行拆卸与更换的问题，本发明提供了适用于有限空间的软质密封圈拆卸末端执行机构，包括密封圈挤出钳、左拆卸勾和右拆卸勾。通过本发明的套拆卸末端执行机构可以方便拆卸狭窄空间内的小型软质密封圈，而不需要对已安装完毕的组件进行拆卸。在密封圈损坏的情况下，该套工装避免了拆装过程中对整体结构可能造成的密封性受损以及其他不良影响，为易受损密封圈的更换提供了便利条件，节约了时间成本，提升了整体结构可靠性。
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公开(公告)号：CN111300832A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010171425.4
申请日：2020-03-12
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明提出了一种适用于半球形软绝热层粘接的压紧工装，包括支撑架、压杆和紧固螺栓，支撑架为筒状结构，上下端面均为环状平面，上端面环状平面上均布四个第一螺纹孔；压杆包括手柄和螺杆，手柄和螺杆固连构成T形结构，螺杆中部有螺纹，与支撑架上端面环形平面第一螺纹孔相匹配，能够根据情况调整螺杆旋入深度；支撑架侧面下部均布八个第二螺纹孔，紧固螺栓与第二螺纹孔相匹配。本发明同时提出了压紧工装的压紧方法。本发明可以在半球形零部件粘接软质绝热层时进行长时间的自主压紧固定，在胶液固化的过程中避免了脱粘，为半球形零部件粘接软绝热层提供了便利条件，节约了时间成本，提升了整体结构粘接可靠性。
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公开(公告)号：CN119616723A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411715598.2
申请日：2024-11-27
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 一种固体火箭发动机点火控制器连接固定结构，其特征在于，包含有燃烧室壳体、尾管壳体、连接环、点火控制器以及螺钉；所述连接环装配后朝向发动机尾部喷管方向设计有环向均匀分布的12个配合台阶及周向加强筋；所述每处配合台阶上设计有2个螺纹沉头孔，用于将点火控制器与连接环进行装配固定；12个配合台阶可以实现点火控制器在固体火箭发动机尾±15°范围内调节定位。本发明提高了系统整体空间利用率，且安装简单，成本低廉。并且，通过连接环上增加配合台阶与周向加强筋设计，不仅可保证连接环的结构强度，还可对点火控制器在环向任意±15°范围内进行固定，满足导弹舵机舱内部的空间布局要求。
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公开(公告)号：CN114412659B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202111592462.3
申请日：2021-12-23
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/34
Abstract: 本发明公开了一种组合式锥段复合壳体结构，包括：带锥复合壳体、前舱和舱段连接结构；前舱通过舱段连接结构安装在带锥复合壳体头部。本发明通过复合壳体锥段结构设计大幅度提高复合壳体空间利用率，结合前舱结构实现带锥段助推级发动机装药空间有效利用，同时大幅度降低了壳体消极质量，提高发动机冲质比，避免传统非锥段复合壳体结构空间利用率低，舱段对接空间无法利用，结构整体消极质量大等问题，同时利用舱段连接结构实现了火箭垂直状态下前舱重力的分摊，及内压工作状态下轴向受力的释放，避免了前舱与复合壳体间侧变形不协调。
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公开(公告)号：CN116181521A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211706572.2
申请日：2022-12-29
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种单室双推力固体火箭发动机装药结构及工艺，包括药柱，绝热层，燃烧室壳体；将所述燃烧室壳体内表面喷砂处理并均匀喷涂胶粘剂后与绝热层进行粘接，之后将绝热层内表面打毛并均匀喷涂衬层；采用真空贴壁浇注工艺将药柱整体固化于绝热层内表面，本发明的固体火箭发动机燃烧室装药结构采用变截面一体化设计，改善了传统串联组合式单室双推力星孔药柱成型工艺的复杂性，避免了组合式星孔药柱在过渡段成型过程中出现的脱粘、夹渣、气泡以及裂纹等质量问题，保证了装药结构完整性和内弹道性能，实现了导弹离架所需最小初始推力和导弹质心前置的特性需求，有效解决了导弹飞行失稳的问题，提高了导弹飞行可靠性，并在型号上得到成功应用。
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