-
公开(公告)号：CN118328802A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410347629.7
申请日：2024-03-26
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明公开了一种简易中间轴承轴瓦磨损量检测及应对方法，中间轴承的上表面设置有深度千分尺螺纹连接的安装座，旋转安装深度千分尺直至第一标记线与第二标记线相连，通过转动中间轴使每次使用安装深度千分尺时，检测螺栓的中心线均处于中间轴承上表面标记的第一标记线和深度千分尺的外壁标记的第二标记线所形成的垂直面，从而使每次测量时都保证中间轴、中间轴承及深度千分在同一位置；通过最新测量的显示的数值与首次测量显示的数值比较得出最新差值，从而判断出轴瓦磨损量，并根据最新差值判断是否超出中间轴承理论负荷范围值以及是否需要调整中间轴承高度，使中间轴承恢复至理论负荷范围内并延长轴瓦的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN113624412B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202110704848.2
申请日：2021-06-24
Applicant: 上海江南长兴造船有限责任公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明涉及一种船用发电机可燃气体泄漏识别系统及船舶，在船舶上安装由若干发电机高温水透气管、低温淡水膨胀箱、低温淡水膨胀箱透气管、若干监测透气管、监测透气总管、可燃气体检测箱、透气桅等组成的识别系统；每个发电机高温水透气管上分别连接有一个监测透气管，所有的监测透气管汇总连接监测透气总管一端，监测透气总管另外一端连接低温淡水膨胀箱透气管；通过可燃气体检测箱监测是否有可燃气体泄漏，再由每一路监测透气管验证发生泄漏的管路是哪一路。通过本发明的船用发电机可燃气体泄漏识别系统在监测是否有泄漏的同时还可以快速锁定具体发生泄漏的管路，可及时采取措施，避免了泄漏的进一步扩大。
-
公开(公告)号：CN117266984A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311253301.0
申请日：2023-09-27
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种船用大型柴油机扫气箱泄放装置及使用方法，所述装置包括罐体、封板、手孔盖，罐体为L型圆柱体，罐体顶端管口设有封板，封板上连通有第一泄放管、透气管、气压检测管和液位检测管，检测管连通至泄放检查漏斗，罐体末端管口活动连接有手孔盖，手孔盖下方设有收集盘并连通至第二泄放管，罐体侧壁上连通有蒸汽喷射管和溢流管，所述溢流管接口高度介于气压检测管管口高度和液位检测管管口高度之间。本装置可收集泄放污油，同时可安全直观地对装置内气压和液位进行检测，并且清洁维护方便，此外，通过节流孔板可缓慢释放扫气压力，可将污油安全平缓地泄放至油渣舱，保障了扫气箱泄放过程的平稳运行。
-
公开(公告)号：CN114179991B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202111368231.4
申请日：2021-11-18
Applicant: 上海江南长兴造船有限责任公司
IPC: B63B71/00
Abstract: 本发明提供一种双燃料集装箱船燃气供气系统负荷试验方法，包括以下步骤：步骤一、根据供气系统试验要求的总功率，计算所需要的负载箱的数量；步骤二、将负载箱布置于船舶上安全区域并进行固定；步骤三、通过高压电缆将负载箱与船舶上的变压器初级端进行连接，使得负载箱和船用负载同时并联至高压配电板上；步骤四、通过手动控制将船舶主机负荷控制在最高负荷工况；步骤五、在燃气模式试航时利用负载箱和船用负载为发电机提供负载；步骤六、通过手动控制将锅炉负荷控制在满负荷工况；步骤七、验证并记录燃气供气系统的各项运行参数。利用本发明的方法将很好的解决了双燃料船舶燃气供气单元负荷试验无法做的难题，能够很好的验证供气系统的能力。
-
公开(公告)号：CN113624412A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110704848.2
申请日：2021-06-24
Applicant: 上海江南长兴造船有限责任公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明涉及一种船用发电机可燃气体泄漏识别系统及船舶，在船舶上安装由若干发电机高温水透气管、低温淡水膨胀箱、低温淡水膨胀箱透气管、若干监测透气管、监测透气总管、可燃气体检测箱、透气桅等组成的识别系统；每个发电机高温水透气管上分别连接有一个监测透气管，所有的监测透气管汇总连接监测透气总管一端，监测透气总管另外一端连接低温淡水膨胀箱透气管；通过可燃气体检测箱监测是否有可燃气体泄漏，再由每一路监测透气管验证发生泄漏的管路是哪一路。通过本发明的船用发电机可燃气体泄漏识别系统在监测是否有泄漏的同时还可以快速锁定具体发生泄漏的管路，可及时采取措施，避免了泄漏的进一步扩大。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106628054A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611096322.6
申请日：2016-12-02
Applicant: 上海江南长兴造船有限责任公司
IPC: B63C5/02
CPC classification number: B63C5/02 , B63C2005/025
Abstract: 本发明涉及到一种模块化平台在船舶与海洋工程中的使用方法，该方法包括如下步骤：第一步、根据船舶与海洋工程对艉部作业的实际需求，及单元模块和变位模块的尺寸，初步计算出所需单元模块和变位模块的数量，并预先设计放置方案；第二步、按照预先设计的放置方案，将单元模块和变位模块布置在船舶与海洋工程的船艉区域堆叠成艉部作业平台；第三步、根据实际情况增加辅助平台，使最终形成的模块化作业平台完全满足艉部作业的实际需求。本发明方法中的辅助工装结构较简单，能够较好地适应不同的船型（艉部线型）对艉部作业平台的实际需要，具有“模块化”搭建的突出优点，使安装、使用、拆装变得更为容易，该辅助装置搭建时间较快，能明显提高工作效率，降低劳动负荷，而且其本身的维护、保养、管理也较为容易。
-
公开(公告)号：CN119348799A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411482389.8
申请日：2024-10-23
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶机舱区域的分布式海水系统及船舶，该海水系统包括有海水箱和海水总管，在海水总管的两端分别连接有一个海水箱，还包括有若干泵组单元，所述泵组单元均布设在所述海水总管的径向侧位置处并以轴向排列，每个泵组单元中均设有隔离阀、滤器和海水泵，所述的海水泵与滤器数量相等且一一对应，所述滤器一侧连接海水泵，另一侧通过所述隔离阀连接在所述的海水总管上。本发明每个海水泵单独配置一个海水滤器，每组海水泵和海水滤器都能够独立运行且互为备用，每个海水泵独立配置的海水滤器规格尺寸比以往只在海水总管配置的海水滤器小很多，大大提高了操作性和清洗效率。
-
公开(公告)号：CN117360753A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311366433.4
申请日：2023-10-20
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
Abstract: 本发明涉及到一种船舶机舱区域的分布式海水系统，该海水系统包括有海水箱和海水总管，在海水总管的两端分别连接有一个海水箱，还包括有若干泵组单元，所述泵组单元均布设在所述海水总管的径向侧位置处并以轴向排列，每个泵组单元中均设有隔离阀、滤器和海水泵，所述的海水泵与滤器数量相等且一一对应，所述滤器一侧连接海水泵，另一侧通过所述隔离阀连接在所述的海水总管上。本发明作为一种船舶机舱海水系统滤器分散式布置的设计方法，每个海水泵单独配置一个海水滤器，每组海水泵和海水滤器都能够独立运行且互为备用，每个海水泵独立配置的海水滤器规格尺寸比以往只在海水总管配置的海水滤器小很多，大大提高了操作性和清洗效率。
-
公开(公告)号：CN117232319A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311072613.1
申请日：2023-08-24
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于船舶机舱内各类型冷却器化学清洗的方法，本发明直接利用船上主机标准配置的化学清洗装置，通过在化学清洗装置的进、出口管路上、以及各类型冷却器的进、出口管路的阀后位置固定设置第二接口法兰，并通过连接软管可拆卸连接于所述化学清洗装置与冷却器之间，然后选择合适的化学清洗药剂，使化学清洗药剂通过化学清洗装置在冷却器内部循环，完成清洗。本发明的方法适用范围广、适应性强，可以达到无需拆解冷却器即可进行化学清洗的目的,保证了冷却器的密封性和完好性，清洗完成后可以提高冷却器冷却效率并延长使用寿命，并且，避免了受船舱内空间狭小的环境和现有冷却器固定安装位置的距离的限制。
-
公开(公告)号：CN113539721B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202110705250.5
申请日：2021-06-24
Applicant: 上海江南长兴造船有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种磁力快速登舰设备，该设备包括配合使用的磁吸式手持装置和足下装置；手持装置包括导磁壳体、手柄、磁芯、电源，磁芯和电源均安装在导磁壳体内，磁芯为电磁体，电源为电磁体供电；磁芯靠近导磁壳体一侧，手柄活动安装在导磁壳体另外一侧的外部；足下装置包括导磁壳体、磁芯、电源、重力开关，导磁壳体包括磁吸部、支撑部，磁吸部垂直安装在支撑部一端，磁芯安装在磁吸部内部，电源安装在导磁壳体内，重力开关安装在支撑部的另外一端；磁芯为电磁体，电源为磁芯供电，重力开关控制电源和磁芯之间的电路通断。本发明的登舰设备通过手持装置和足下装置的配合实现快速登舰，便于携带，具有较高的隐蔽性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
32
records
(took 0.043 seconds)
