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公开(公告)号：CN104514879A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201310442697.3
申请日：2013-09-26
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F16H63/34 , F16H57/027
CPC classification number: F16H63/34 , F16H57/027
Abstract: 本发明涉及汽车变速器档位锁止装置及包括其的变速器和汽车。所述档位锁止装置包括变速器选换档盖和设置在所述选换档盖上的档位锁，并且所述档位锁包括通气部分和锁止部分，所述锁止部分适于固定住汽车变速器的换档套筒从而起到固定变速器的档位的作用，并且，所述通气部分与所述选换档盖之间形成气隙从而在去除所述锁止部分的情况下所述通气部分起到变速器通气塞的作用。这种档位锁止装置设计合理、在实现档位锁止功能的同时也实现了通气功能，还能有效阻挡沙粒、粉尘等异物进入离合器腔体，并且结构简单，制造方便。
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公开(公告)号：CN104514879B
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201310442697.3
申请日：2013-09-26
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F16H63/34 , F16H57/027
Abstract: 本发明涉及汽车变速器档位锁止装置及包括其的变速器和汽车。所述档位锁止装置包括变速器选换档盖和设置在所述选换档盖上的档位锁，并且所述档位锁包括通气部分和锁止部分，所述锁止部分适于固定住汽车变速器的换档套筒从而起到固定变速器的档位的作用，并且，所述通气部分与所述选换档盖之间形成气隙从而在去除所述锁止部分的情况下所述通气部分起到变速器通气塞的作用。这种档位锁止装置设计合理、在实现档位锁止功能的同时也实现了通气功能，还能有效阻挡沙粒、粉尘等异物进入离合器腔体，并且结构简单，制造方便。
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公开(公告)号：CN103089979A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201110337994.2
申请日：2011-10-31
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变速器选换挡装置，其包括壳体、选换挡轴、选挡摇臂、换挡摇臂、选换挡定位部件、选换挡互锁部件以及弹性部件。本发明还涉及装设了上述变速器选换挡装置的变速器和车辆。本发明通过将选挡定位、选挡复位、自锁、互锁、倒挡锁、倒车灯开关、空挡传感等多种功能集成到同一装置上，从而可以实现变速器选换挡装置的模块化设计与生产并能显著简化变速器的整体设计，而且确保能够获得变速器换挡操作的良好品质。本发明具有空间结构紧凑、易于加工和装配、制造成本低、生产效率高、整体可靠性及稳定性高等众多优点。
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公开(公告)号：CN110630739A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201810644483.7
申请日：2018-06-21
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种选换挡机构，作为手动变速箱的操纵机构，用于实现选挡和换挡。本发明公开的选换挡机构的直线轴承、选挡定排销、换挡定排销、互锁销、倒车灯开关及挡位传感器均集成于选换挡盖，且利用选挡定位销或换挡定位销遮挡通气孔的一端，且设置用于确定选挡摇臂和换挡摇臂位置的定位孔。本发明公开的选换挡机构具有较高的集成度，且有效缩短定位尺寸链的长度，使装配更加简便高效，提高了选换挡机构的装配精度，进而提高了选换挡机构操纵的准确性和流畅性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102537112B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201010580364.3
申请日：2010-12-09
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车离合器通气塞以及包括上述汽车离合器通气塞的汽车离合器壳体以及利用了上述汽车离合器通气塞的离合器空气冷却方法。这种汽车离合器通气塞包括形成气体通道的塞体和塞盖，塞盖的顶部设置有防尘盖板、至少一个侧部设置有滤气格栅。通过本发明的上述技术方案不仅避免了由于离合器摩擦片摩擦热所引起的变速箱内油温升高、变速箱工作寿命缩短，而且还避免了离合器摩擦片由于异物进入所引起的磨损。此外，上述通气塞结构简单，制造方便。
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公开(公告)号：CN102537112A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201010580364.3
申请日：2010-12-09
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车离合器通气塞以及包括上述汽车离合器通气塞的汽车离合器壳体以及利用了上述汽车离合器通气塞的离合器空气冷却方法。这种汽车离合器通气塞包括形成气体通道的塞体和塞盖，塞盖的顶部设置有防尘盖板、至少一个侧部设置有滤气格栅。通过本发明的上述技术方案不仅避免了由于离合器摩擦片摩擦热所引起的变速箱内油温升高、变速箱工作寿命缩短，而且还避免了离合器摩擦片由于异物进入所引起的磨损。此外，上述通气塞结构简单，制造方便。
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公开(公告)号：CN202468971U
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201120575749.0
申请日：2011-12-31
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种变速器空档位置检测装置，其中变速器包括壳体和设置在壳体中的一体形成的信号块和换档部件，换档部件能够处在左侧进档、空档和右侧进档三个位置，而信号块能够处在左侧位置、中间位置和右侧位置，检测装置包括传感器、接头以及固定件，其中传感器与信号块间隔开，传感器以非接触方式感测信号块的位置并产生与信号块的位置有关的电信号，与信号块的位置有关的电信号通过接头传送到整车总线上并通过整车总线传递给整车控制单元，整车控制单元基于该电信号对发动机的起动电路进行控制，使发动机在车辆在挂档状态下不能起动。该检测装置提高了车辆的燃油经济性、安全性，并且使得换档品质更好。
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公开(公告)号：CN203248694U
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201220643222.1
申请日：2012-11-29
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F16H61/18
Abstract: 本实用新型公开了一种变速器的倒挡锁止装置，其包括有选换挡套筒、倒挡锁块以及倒挡锁扭簧，其中倒挡锁块通过倒挡锁销设置在选换挡套筒上并能够绕倒挡锁销旋转，该倒挡锁块包括位于该倒挡锁销两边的前凸部和后延部，其后延部上设置有一个倒挡锁扭簧拨动销，一个倒挡锁扭簧缠绕设置在该倒挡锁销上，倒挡锁扭簧拨动销与该倒挡锁扭簧联动连接，倒挡锁块的前凸部的一部分凸伸入选换挡套筒上的倒挡槽道和与倒挡槽道相对的挡位槽道之间。本实用新型对倒挡锁止装置进行模块化设计，简化了倒挡锁止装置的结构。
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公开(公告)号：CN202360739U
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201120423962.X
申请日：2011-10-31
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种变速器选换挡装置，其包括壳体、选换挡轴、选挡摇臂、换挡摇臂、选换挡定位部件、选换挡互锁部件以及弹性部件。本实用新型还涉及装设了上述变速器选换挡装置的变速器和车辆。本实用新型通过将选挡定位、选挡复位、自锁、互锁、倒挡锁、倒车灯开关、空挡传感等多种功能集成到同一装置上，从而可以实现变速器选换挡装置的模块化设计与生产并能显著简化变速器的整体设计，而且确保能够获得变速器换挡操作的良好品质。本实用新型具有空间结构紧凑、易于加工和装配、制造成本低、生产效率高、整体可靠性及稳定性高等众多优点。
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