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公开(公告)号：CN104976982A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510377511.X
申请日：2015-07-01
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明所涉及的T型电梯导轨检测装置，因为安装单元具有标准尺、标准尺上安装有用于采集标准尺的倾斜度的倾角传感器，并且安装有用于分别采集标准尺到T型导轨的导向面的距离的复数个位移传感器，控制部能够控制安装单元移动，处理部根据倾角传感器采集到的倾角信息和位移传感器采集到的位移信息得到T型导轨的垂直度和直线度，因此，本发明的T型电梯导轨检测装置不仅能测量T型导轨的垂直度，而且还能测量T型导轨的直线度，使得测量更加简单，方便。
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公开(公告)号：CN107695138B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201710853539.5
申请日：2017-09-20
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明提供了一种曲轴扭转变形的矫正装置和方法，其中曲轴扭转变形的矫正装置用于对曲轴的扭转变形部位进行矫正，具有这样的特征，包括：支撑部，用于支撑曲轴，包括固定板、分别垂直地设置在该固定板上侧面上的至少两个支撑板和设置在固定板上位于两个支撑板之间的三个支撑杆；驱动部，用于驱动曲轴转动；矫正部，包括三个矫正组件，每个矫正组件包括可滑动地设置在支撑杆上的液压缸和设置在该液压缸输出端上的V型加载头；以及检测部，用于对曲轴的连杆轴颈轴线和主轴颈轴线进行检测，包括分别设置在每个V型加载头上的多个第一位移传感器和分别设置在每个支撑板上的多个第二位移传感器。
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公开(公告)号：CN107695138A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710853539.5
申请日：2017-09-20
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明提供了一种曲轴扭转变形的矫正装置和方法，其中曲轴扭转变形的矫正装置用于对曲轴的扭转变形部位进行矫正，具有这样的特征，包括：支撑部，用于支撑曲轴，包括固定板、分别垂直地设置在该固定板上侧面上的至少两个支撑板和设置在固定板上位于两个支撑板之间的三个支撑杆；驱动部，用于驱动曲轴转动；矫正部，包括三个矫正组件，每个矫正组件包括可滑动地设置在支撑杆上的液压缸和设置在该液压缸输出端上的V型加载头；以及检测部，用于对曲轴的连杆轴颈轴线和主轴颈轴线进行检测，包括分别设置在每个V型加载头上的多个第一位移传感器和分别设置在每个支撑板上的多个第二位移传感器。
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公开(公告)号：CN106468642A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201610808110.X
申请日：2016-09-07
Applicant: 上海理工大学
CPC classification number: G01N3/40 , G01L1/00 , G01N2203/006 , G01N2203/0076
Abstract: 本发明提供了一种对液压油缸活塞杆镀铬层缺陷的修复方案选择方法，该方法包括如摘要附图中的步骤S1到步骤S10。根据本发明提供的对液压油缸活塞杆镀铬层缺陷的修复方案选择方法，在对旧的液压油缸活塞杆镀铬层进行测试评价后得到活塞杆镀铬层需要整体修复或局部修复的修复方案，可以避免漫无目的进行修复造成不必要的浪费，或不进行修复造成不必要的损失，因为有些活塞杆体镀铬层与基体之间存在的潜在损伤得不到修复，会使得活塞杆体镀铬层在使用中很快出现鼓包，影响活塞杆正常使用，若有潜在无法修复的损伤，则需要把现有的镀铬层全部磨掉并重新镀铬。
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公开(公告)号：CN104438501B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410669145.0
申请日：2014-11-21
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明提供了一种T型钢压弯装置，用于对T型钢进行压弯成型，具有这样的特征，包括：支撑部，用于支撑T型钢；两个抵接部，位于T型钢的一侧，用于抵接T型钢；压弯部，设置在T型钢的另一侧，且位于两个抵接部之间，用于对T型钢进行压弯成型；以及控制部，用于控制压弯部使T型钢被压弯成型的推压量，其中，控制部包含：用于感知T型钢在预定位置上的位移量的至少一个位移传感器部分、根据位移量以及预定计算规则计算T型钢的当前弯曲量的计算部分、用于存储预定弯曲量的存储部分、用于将当前弯曲量和预定弯曲量相比较并输出一个比较结果的比较部分、及根据比较结果控制推压量的控制部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104588447A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410831603.6
申请日：2014-12-23
Applicant: 上海理工大学
IPC: B21D3/10
CPC classification number: B21D3/10
Abstract: 本发明提供了一种导轨矫直装置，用于对导轨进行矫直，具有这样的特征，包括：支撑部，用于支撑导轨；四个抵接部，两两对应地被设置在导轨的两侧；至少两个压力加载部，反向压弯导轨使导轨被矫直；控制部，包含：五个导轨侧位移传感器、两个加载头侧位移传感器、计算部分、判断部分以及控制部分，其中，五个导轨侧位移传感器用于感知与导轨之间的距离，两个加载头侧位移传感器用于感知加载头的移动距离，在导轨被放置在支撑部上时，计算部分基于导轨侧位移传感器所感知到的距离计算出导轨的初始弯曲量和加载头使该导轨被矫直所需移动的计算距离，当移动距离与计算距离相等时，计算出导轨的当前弯曲量，在当前弯曲量为0时，导轨被矫直。
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公开(公告)号：CN104438501A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410669145.0
申请日：2014-11-21
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明提供了一种T型钢压弯装置，用于对T型钢进行压弯成型，具有这样的特征，包括：支撑部，用于支撑T型钢；两个抵接部，位于T型钢的一侧，用于抵接T型钢；压弯部，设置在T型钢的另一侧，且位于两个抵接部之间，用于对T型钢进行压弯成型；以及控制部，用于控制压弯部使T型钢被压弯成型的推压量，其中，控制部包含：用于感知T型钢在预定位置上的位移量的至少一个位移传感器部分、根据位移量以及预定计算规则计算T型钢的当前弯曲量的计算部分、用于存储预定弯曲量的存储部分、用于将当前弯曲量和预定弯曲量相比较并输出一个比较结果的比较部分、及根据比较结果控制推压量的控制部分。
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公开(公告)号：CN106468642B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201610808110.X
申请日：2016-09-07
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明提供了一种对液压油缸活塞杆镀铬层缺陷的修复方案选择方法，该方法包括如摘要附图中的步骤S1到步骤S10。根据本发明提供的对液压油缸活塞杆镀铬层缺陷的修复方案选择方法，在对旧的液压油缸活塞杆镀铬层进行测试评价后得到活塞杆镀铬层需要整体修复或局部修复的修复方案，可以避免漫无目的进行修复造成不必要的浪费，或不进行修复造成不必要的损失，因为有些活塞杆体镀铬层与基体之间存在的潜在损伤得不到修复，会使得活塞杆体镀铬层在使用中很快出现鼓包，影响活塞杆正常使用，若有潜在无法修复的损伤，则需要把现有的镀铬层全部磨掉并重新镀铬。
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公开(公告)号：CN107088595B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201710403993.0
申请日：2017-06-01
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明提供一种集成轴颈圆度检测的曲轴压力校直装置，用于对轴颈的圆度进行检测并对曲轴的变形部分进行校直，其特征在于，包括：支撑部，包括固定板、支撑板、支撑杆和连接杆；驱动部，用于对曲轴的转动进行驱动，包括设置在固定板上的电机和一侧面的中心部位与该电机的输出端连接的卡盘；检测部，用于对曲轴的弯曲挠度和主轴颈的圆度进行检测，包括设置在连接杆顶端的第一位移传感器、分别设置在每个支撑板上的第二位移传感器和第三位移传感器以及设置在卡盘的一侧面上的扭矩传感器；以及校直部，用于对曲轴的变形部分进行校直，包括设置在支撑杆上的液压缸、设置在该液压缸输出端上的施压板和设置在该施压板上端的压力传感器。
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公开(公告)号：CN107088595A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710403993.0
申请日：2017-06-01
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明提供一种集成轴颈圆度检测的曲轴压力校直装置，用于对轴颈的圆度进行检测并对曲轴的变形部分进行校直，其特征在于，包括：支撑部，包括固定板、支撑板、支撑杆和连接杆；驱动部，用于对曲轴的转动进行驱动，包括设置在固定板上的电机和一侧面的中心部位与该电机的输出端连接的卡盘；检测部，用于对曲轴的弯曲挠度和主轴颈的圆度进行检测，包括设置在连接杆顶端的第一位移传感器、分别设置在每个支撑板上的第二位移传感器和第三位移传感器以及设置在卡盘的一侧面上的扭矩传感器；以及校直部，用于对曲轴的变形部分进行校直，包括设置在支撑杆上的液压缸、设置在该液压缸输出端上的施压板和设置在该施压板上端的压力传感器。
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