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公开(公告)号：CN213905538U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022297057.6
申请日：2020-10-15
Applicant: 上海空间电源研究所 , 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
IPC: H01M50/264
Abstract: 本实用新型提供了一种兼容软包和方壳电池的模组捆扎装置，包括工装底座、底板、工装侧板、模组端板、模组中间板以及顶紧机构，所述顶紧机构上设置有顶紧板以及夹具组件；所述底板安装在工装底座上，所述底板沿宽度方向的两侧分别平行布置有工装侧板、顶紧板，所述工装侧板和顶紧板之间用于容纳电芯，所述顶紧板能够在夹具组件的驱使下朝向工装侧板运动，所述模组端板、模组中间板分别间隔安装在底板上，本实用新型可兼容方壳电池和软包电池模组的捆扎，同时能够兼容不同尺寸模组的捆扎，与现有装置相比，结构简单，易于加工，制作效率高，制作成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216161838U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202122190677.4
申请日：2021-09-10
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司 , 上海空间电源研究所
Inventor： 郭文涛 , 王可 , 季博威 , 刘新伟 , 王亮 , 罗伟林 , 王德佳 , 熊文波 , 许东 , 于洋 , 闵凡奇 , 安石峰 , 李白茹 , 黄家俊 , 王春艳 , 邵雷军 , 刘辉 , 黄玉良 , 郭之泓 , 高清平 , 万烨
IPC: H01M50/204 , H01M50/258 , H01M10/0525 , H01M50/289 , H01M10/42
Abstract: 本实用新型提供了一种兼容万伏级及以下脉冲放电的模块化储能电池单元，包括外壳、绝缘组件、通讯组件(7)、BMS控制组件(12)以及一个或多个锂离子电池组件(4)；所述绝缘组件、锂离子电池组件(4)、通讯组件(7)、BMS控制组件(12)设置在所述外壳中；所述锂离子电池组件(4)电连接BMS控制组件(12)；BMS控制组件(12)电连接通讯组件(7)；所述绝缘组件形成的腔室包括：第一绝缘腔室A、第二绝缘腔室B、第三绝缘腔室C。本实用新型结构合理，具有机动性和便携性，且采用模块化设计，有助于兼容万伏级及以下多的场景应用。
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公开(公告)号：CN216153547U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202122136585.8
申请日：2021-09-06
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供了电池技术领域的一种模块化高压钛酸锂电池系统及氢能重卡，包括控制仓、电池仓以及箱体；电池仓包括多组钛酸锂模组，多组钛酸锂模组串并联设置，钛酸锂模组包括钛酸锂电芯和端板，端板之间设有串并联多个钛酸锂电芯；控制仓包括高压控制区以及低压控制区，高压控制区与低压控制区相互独立设置在箱体内，高压控制区上电连接设置在自动灭火组件，低压控制区上设有控制钛酸锂模组充放电的电池管理系统；电池仓设置在箱体中，电池仓与高压控制区间隙设置，控制仓和电池仓之间的主回路上设置总正开关。本实用新型根据模块化高压电池系统的尺寸、能量、电压等级合理配置自动灭火系统、自动安全防护系统、IP等级和水冷散热。
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公开(公告)号：CN212289823U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020852080.4
申请日：2020-05-20
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电机车用模块化高压电源及电机车，包括电源箱体，所述电源箱体包括模块化控制仓和模块化电池仓；所述模块化控制仓和所述模块化电池仓之间包括预设宽度的间隙，形成空气隔离；所述模块化控制仓和所述模块化电池仓之间还设置有挡板，形成物理隔离；所述模块化控制仓和所述模块化电池仓之间的主回路上设置有MSD开关。通过模块化设计，满足不同特种车辆的设计需求。通过MSD和空气开关的配置以及空气隔离和焊接挡板的双重高压绝缘设计，使得电池仓或控制仓出现异常时不会影响另一方的安全。
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公开(公告)号：CN210867557U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201922333680.X
申请日：2019-12-23
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司 , 西藏自治区能源研究示范中心
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于高寒高海拔环境风光可接入移动储能装置，包括包括箱体、应急灯、光伏逆变器、灭火器、线槽、空调、风力逆变器、泄压阀、暖气片、控制柜、储能变流器、电池簇、野外工具和备用组件储物间，光伏逆变器，输入端与外部的光伏发电设备的输出电缆电连接，输出端与所述电池簇电连接；风力逆变器，输入端与外部的风力发电设备的输出电缆电连接，输出端与所述电池簇电连接；加热带，与所述电池簇电连接，并分别贴附在所述电池簇中每个电池模组的表面；暖气片，与外部的供暖水管连接；空调与所述电池簇电连接。本实用新型多能源接入能力的实现，保证了就地取能；热平衡设计保证了移动储能装置的长期稳定可靠供电。
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公开(公告)号：CN210984902U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201922382667.3
申请日：2019-12-26
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种特种车辆用氢燃料电池与锂离子电容复合储能装置及车辆，包括：氢燃料电堆、锂离子电容器模组和氢气瓶；所述氢气瓶通过第一减压阀与进气口连接，以及通过电磁阀和第二减压阀与氢燃料电堆连接；所述氢燃料电堆与所述锂离子电容器模组通过第一DC/DC电源模块依次连接继电器以及输出端口输出电能至特种车辆；所述锂离子电容器模组输出电能至特种车辆以及所述特种车辆用氢燃料电池与锂离子电容复合储能装置中的各用电部件。采用氢燃料电堆与锂离子电容器复合，采用锂离子电容器，兼顾高功率和高比能特性，在保证满足特种车辆在瞬时启动要求的前提下，也能够为复合储能装置中的能耗功能器件供电。
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