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公开(公告)号:CN1100665C
公开(公告)日:2003-02-05
申请号:CN95197549.8
申请日:1995-12-04
Applicant: 东丽株式会社
Abstract: 设有具有隔气性的内壳和覆盖内壳的耐压性的外壳的压力容器,其特征在于该外壳由含增强纤维和树脂的FRP构成,拉伸弹性模量在35Gpa以上、拉伸断裂应变在1.5%以上。提供一种重量轻、对反复冲击也具有良好耐压性能、可靠性高的压力容器。本发明压力容器的制造方法,其特征在于在有隔气性的内壳上,用长丝卷缠法或带卷缠法形成耐压的外壳,该外壳由含增强纤维和树脂的FRP构成,拉伸弹性模量在35Gpa以上、拉伸断裂应变在1.5%以上。可低成本制造出有良好耐压性能、可靠性高、重量轻的压力容器。 = JP5-79598 1993.03.30 B29C67/14 JP59-34146 1984.09.01 F16J12/00 JP59-34146 1984.09.01 F16J12/00
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公开(公告)号:CN1065500C
公开(公告)日:2001-05-09
申请号:CN96102590.5
申请日:1996-01-31
Applicant: 东丽株式会社
CPC classification number: B62D29/045 , B65D88/14 , B65D90/028 , B65D90/08 , F16B5/04
Abstract: 本发明提出了一种特别适用于飞机的集装箱,它作为重量较轻的集装箱具有足够的强度和刚度,并且能够花费少得多的时间和小得多的成本加以制造和装配。该集装箱具有侧壁,一个顶板和一个底板,其中,至少所述侧壁是用FRP制成的并且其中上述板的毗邻的两侧是由整体成形的连续FRP面板构成的。
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公开(公告)号:CN1140687A
公开(公告)日:1997-01-22
申请号:CN96102590.5
申请日:1996-01-31
Applicant: 东丽株式会社
IPC: B65D88/14
CPC classification number: B62D29/045 , B65D88/14 , B65D90/028 , B65D90/08 , F16B5/04
Abstract: 本发明提出了一种特别适用于飞机的集装箱,它作为重量较轻的集装箱具有足够的强度和刚度,并且能够花费少得多的时间和小得多的成本加以制造和装配。该集装箱具有侧壁,一个顶板和一个底板,其中,至少所述侧壁是用FRP制成的并且其中上述板的毗邻的两侧是由整体成型的连续FRP面板构成的。
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公开(公告)号:CN1072170C
公开(公告)日:2001-10-03
申请号:CN96191063.1
申请日:1996-07-12
Applicant: 东丽株式会社
IPC: B65D88/12
CPC classification number: B65D88/121 , B62D29/045 , B65D90/022 , B65D90/028 , B65D90/08
Abstract: 本发明的货运集装箱是由将其相邻接的至少两块板材由一体成形的FRP板构成,并且,作为主要的刚性保持部件,具有含芯材和FRP制表面板的夹层板,而且,相互邻接的至少两块板材一体成形。本发明的货运集装箱比过去的重量轻,并具有足够的强度、刚度,而且,其组装、制造所需要的时间和费用也可以大幅度地削减。另外,采用带有芯材和FRP制的表面板的夹层板结构的货运集装箱具有优异的冷冻、冷藏、保冷、保温性能。
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公开(公告)号:CN1182385A
公开(公告)日:1998-05-20
申请号:CN95197549.8
申请日:1995-12-04
Applicant: 东丽株式会社
Abstract: 设有具有隔气性的内壳和覆盖内壳的耐压性的外壳的压力容器,其特征在于该外壳由含增强纤维和树脂的FRP构成,拉伸弹性模量在35Gpa以上、拉伸断裂应变在1·5%以上。提供一种重量轻、对反复冲击也具有良好耐压性能、可靠性高的压力容器。本发明压力容器的制造方法,其特征在于在有隔气性的内壳上,用长丝卷缠法或带卷缠法形成耐压的外壳,该外壳由含增强纤维和树脂的FRP构成,拉伸弹性模量在35Gpa以上、拉伸断裂应变在1·5%以上。可低成本制造出有良好耐压性能、可靠性高、重量轻的压力容器。
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公开(公告)号:CN1165505A
公开(公告)日:1997-11-19
申请号:CN96191063.1
申请日:1996-07-12
Applicant: 东丽株式会社
IPC: B65D88/12
CPC classification number: B65D88/121 , B62D29/045 , B65D90/022 , B65D90/028 , B65D90/08
Abstract: 本发明的货运集装箱是由将其相邻接的至少两块板材由一体成型的FRP板构成,并且,作为主要的刚性保持部件,具有含芯材和FRP制表面板的夹层板,而且,相互邻接的至少两块板材一体成型。本发明的货运集装箱比过去的重量轻,并具有足够的强度、刚度,而且,其组装、制造所需要的时间和费用也可以大幅度地削减。另外,采用带有芯材和FRP制的表面板的夹层板结构的货运集装箱具有优异的冷冻、冷藏、保冷、保温性能。
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